ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

POur ta derière remarque : j'ai acheté une paire de PIAA et mis une sur la Janine : pas bcp de différence par rapport au H4 Philips "super White" ou un truc du genre...

ZZR 1100 D1, 1994, 94 600KM

Modifs / ameliorations actuelles:

-bulle noire ermax
-fond de compteur US (rétroéclairé)
-double sortie frc carbone relevé
-bougies iridium
-support plaque perso
-feu arrière blanc LED
-clignos avant et arrière blanc
-tapis bagster
-ampoule bixenon H4 6000K
-cameleon oiler
-kit warning
-housse gps so easy rider v2
-prise 12v
-debridage aac + kit dyno stage 1 + filtre air K&N
-inforad
-selle perso
-cadre repeint
-peinture neuve
-disque brembo flottant serie or
-plaquette brembo
-durite aviation noire carbone


a venir

-pr019
-6 pistons
-lèche roue arrière
-mano pression d'huile vdo

bino a écrit : (...)

-mano pression d'huile vdo

Je vais surement le faire aussi, tu vas demander a KIKI ?

Le Dragon =1100ZZR model 1995 à sa troisiéme vie.......

Modifs/améliorations actuelles :

- Nouveau moulin
- Filtre KN
- Bougies NGK Irridium
- Selle confort
- Sacoche de réservoir Bagster
- Lèche roue
- Passage de roue
- Echappements 4 en 2 FRC carbone position haute
- Bulle double courbure fumé
- Clignotants blancs
- Feux arriére blanc à diodes
- Ampoules chromé
- Comodo avec Warning intégré
- Inforad
- etriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2
- Durites aviation
- Double optique de gsxr
- Peinture complete
- Autocollant d'origine
- Polissage ,cadre,jantes,fourreau de fourche ,bras oscillant ,etc.....
- Visserie doré
- Cale pied doré
- Ambout guidon
- Peinture interieur disque
- Levier embbrayage et frein
- Support plaque
- ScottOiler
- Double kit Xenon
- Allume cigare
- Grille anodisé doré
- Arbres Full
J'en oubli peut etre.......

Modifs à venir deja le matos dans atelier :
- Collecteur de 1200 ZZR
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus (en Kilometre)


Modifs pour Juillet /Aout 2010 (Déja reservé) :
- Ressorts AR Hyperpro
- Ressorts de fourche Hyperpro
- Deux nouvelles chaussettes

Modifs envisagées :
- Capot de selle + nouvelle selle
- Kit Dyno Jet et d' autre petites choses

1100 ZZR D4 1996 51500 Kms

Modifs faite :
- Filtre KN
- Ligne MIG
- Bulle noir
- Durits avia
- GB avant 1000GTR (pas courant, moi j'aime)
- Selle confort
- Fond de compteur Blanc (Merci ARMEL)
- Kit chaine DID

Modifs à faire (manque de roros) :
- Etriers 6 pistons (raté MERCI Armel )
- Les disques de frein avant
- PR16 ou 19
- Clignos blancs
- Feu arrière blancs
- GB arrière
- Full pouette (Koi ke !!)

Et bien supergus la liste est longue
et dans les modif a venir on sent bien que KIKI a discuter avec toi

dnstouron a écrit : et dans les modif a venir on sent bien que KIKI a discuter avec toi

Oui et non, car des choses était déjà prévu dans ma tête, mais après discutions avec Kiki cela c' est confirmé.
Car pour les ressort je savais que j' avais une pompe à vélo à l' avant et vu le gabarit du mec faut faire quelque chose

La chose que Kiki à vu en fin de journée, c' est surtout que j' ai pas le bon pneu à l' avant, même moi je suis passé à coté...

Le Dragon =1100ZZR model 1995 à sa troisiéme vie.......

Modifs/améliorations actuelles :

- Nouveau moulin
- Filtre KN
- Bougies NGK Irridium
- Selle confort
- Sacoche de réservoir Bagster
- Lèche roue
- Passage de roue
- Echappements 4 en 2 FRC carbone position haute
- Bulle double courbure fumé
- Clignotants blancs
- Feux arriére blanc à diodes
- Ampoules chromé
- Comodo avec Warning intégré
- Inforad
- etriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2
- Durites aviation
- Double optique de gsxr
- Peinture complete
- Autocollant d'origine
- Polissage ,cadre,jantes,fourreau de fourche ,bras oscillant ,etc.....
- Visserie doré
- Cale pied doré
- Ambout guidon
- Peinture interieur disque
- Levier embbrayage et frein
- Support plaque
- ScottOiler
- Double kit Xenon
- Allume cigare
- Grille anodisé doré
- Arbres Full (de 1999)
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus (en Kilometre)

J'en oubli peut etre.......

Modifs à venir deja le matos dans atelier :
- Collecteur de 1200 ZZR


Modifs pour Juillet /Aout 2010 (Déja reservé) :
- Ressorts AR Hyperpro
- Ressorts de fourche Hyperpro
- Deux nouvelles chaussettes

Modifs envisagées :
- Capot de selle + nouvelle selle
- Kit Dyno Jet et d' autre petites choses

Les petites modifs qui font "toute" la différence

- Bulle Touring MRA
- Selle grand confort Moillo
- Paire de silencieux Akra Carbone
- A venir : Tapis de réservoir + sacoche

Et pis c'est tout !

Mise à jour:
ZZR 1100 de 2001... environ 48 000km..

Modifs/améliorations actuelles :

- Moteur version mondiale
- Bougies NGK Irridium
- Fils de bougies Nology
- Filtre KN
- Selle confort avec gel
- Lèche roue carbone
- Echappements 4 en 2 Carbone Hexagonal Akrapovic, avec collecteur de 1200 ZZR
- Bulle double courbure MRA noire, opaque
- Clignotants blancs
- Comodo avec Warning intégré
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus en Km/h
- ressorts de fourche Hyperpro
- amortisseur AR Ohlins
- Maitre cylindre de frein et embrayage Brembo RCS
- Réservoir embrayage et frein Rizoma
- Disques de frein Brembo
- étriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2, avec plaquettes Brembo
- Durites aviation frein et embrayage

Modifs envisagées :
- gagner quelques chevaux et du couple
- jantes plus légères si je gagne au Loto
- fourche inversée si je gagne au Kéno

salut

Mon ZZR 1400 , année 2007 avec ABS, 35 000 Km Actuellement.

Modifs/améliorations actuelles :

Bulle haute protection Axair
Réservoir Liquide de Frein Rizoma
Réservoir Liquide d’Embrayage Rizoma
Prise 12V
Support GPS Kawasaki avec Support Tomtom Rider V2
Réhausseur de guidon Heli
Régulateur de vitesse KAOKO (mécanique)
Garde boue AR Ermax
Passage de roue Ermax
Silencieux Yosh Tri Ovale USA
Repose pied AR de ER6 (de 2009) pour avoir les Caoutchouc a l’arrière
Porte Paquet Kawasaki avec adaptation de la platine Topcase Shad
Top Case Shad SH46
Support (montage rapide)SW Motech pour valise latérale Shad
Valises latérales Shad SH43
Protège Réservoir Bagster + Sacoche Bagster Rider
Béquille Centrale SW Motech
Selle confort (gel pilote et passager) Bagster

Modifs a Venir : ??

C'est interessant ta modif pour les reposes pieds passager, peux tu nous en dire un peu plus ? Il faut des reposes pieds ER6 pilote ou passager ? Ca se monte sans modifs ?

Voici les infos : reposer pied AR de ER6 model 2009 (se monte sans modif a la place de ceux du ZZR), avant 2009 , je crois qu'il n'y a pas de caoutchout.
En neuf c'est pas donné si tu rachete le tout (bille ,ressort,plaque de blocage, support et patin avec le caoutchou, car tout est au detail et ca fait environ 140€ pour les deux au complet), j'ai juste gardé l'axe et le clip d'origine , mais je pense que la plaque de blocage , le ressort , les billes sont identiques, il faut juste le corp du repose pied et la partie caoutchout qui va dessus.
Au final , ca donne ca :

bonne route.

Ok merci pour les infos. Je vais voir pour faire pareil une fois que j'aurai recuperé la mienne je pense

Mise à jour :

ZZR 1100 D1 1993 - 90300KM

Modifs actuelles :

AAC full
Rampe carbus modele 1999(bien meilleures reprises que la 1993)
Bougies CR9EIX
Traitement Xéramic
Ressorts fourches Hyperpro
Amortisseur AR EMC
Durit AV aviat. + Plaquettes Carbone Lorraine
Bulle Haute fumée Ermax
Cadre poli
Kit Bi-Xenon Moto H4-4

Modifs à venir :

Kit Dynojet
Selle confort

ZZR 1400 2010

bulle Aéromax teintée noir
support de plaque sans bavette
capot de selle
selle confort en gel pilote et passager
ligne complète Akrapovic

a venir:

ampoules philips plus veilleuse
passage full

et peut etre:

lèche roue
caches clignotants teintés noir

Le Dragon =1100ZZR model 1995 à sa troisiéme vie.......

Modifs/améliorations actuelles :

- Nouveau moulin
- Filtre KN
- Bougies NGK Irridium
- Selle confort
- Sacoche de réservoir Bagster
- Lèche roue
- Passage de roue
- Echappements 4 en 2 FRC carbone position haute
- Bulle double courbure fumé
- Clignotants blancs
- Feux arriére blanc à diodes
- Ampoules chromé
- Comodo avec Warning intégré
- Inforad
- etriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2
- Durites aviation
- Double optique de gsxr
- Peinture complete
- Autocollant d'origine
- Polissage ,cadre,jantes,fourreau de fourche ,bras oscillant ,etc.....
- Visserie doré
- Cale pied doré
- Ambout guidon
- Peinture interieur disque
- Levier embbrayage et frein
- Support plaque
- ScottOiler
- Double kit Xenon
- Allume cigare
- Grille anodisé doré
- Arbres Full (de 1999)
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus (en Kilometre)

J'en oubli peut etre.......

Modifs à venir deja le matos dans atelier :
- Collecteur de 1200 ZZR


Modifs pour Juillet /Aout 2010 (Déja reservé) :
- Ressorts AR Hyperpro
- Ressorts de fourche Hyperpro
- Deux nouvelles chaussettes

Modifs envisagées :
- Capot de selle + nouvelle selle
- Kit Dyno Jet et d' autre petites choses
- MC PR19
- Adaptation Akra position haute

ZZR 1100 D, 1995, 59 000KM

Modifs / ameliorations actuelles:

-bulle double courbure noire (ebay)
-passage de roue
-support plaque perso
-clignos avant et arrière fumés
-kit bixenon H4 6000K
-aac full
-filtre air K&N
-Ligne 4 en 1 Yoshimura inox
-cadre poli (a refaire)
-durite aviation a l'avant.
-tapis bagster
-kit parrot sk4000 + télécommande au guidon.
-selle perso
-Etriers 6 pistons tokico gsxr 1000 k1

A venir


-maitres cylindre à bocal déporté (frein avant + embrayage)
-feu arrière noir a led
-revoir le polissage du cadre + polissage du B.O.

ZZR 1400 2010 12000km

Actuellement :
Bulle Puig (je pense remettre l'origine, elle protege moins mais niveau look je prefere nettement )
Pots Devil carbone
Habillage carbone (sabot, caches ram air, ecopes laterales, plaques cales pieds, leche roue)
Jantes noires
Amortisseur ohlins
Valises Givi pour les vacances

A venir :

Sigles couleur argent au lieu de or
Rehausseur de guidon
GPS moto (peut etre)
Support de plaque (peut etre)

Moi qui defend habituellement les motos d'origine j'ai l'air con

Pour moi ZZR1400 08/2010 2000km

Echappement : 2 slip-on tri ovale carbone akrapovic
Support de plaque fait main, découpé au laser alu anodisé or ép.3mm
bulle double courbure ermax
selle perso bagster gel
poignées chauffantes
prise allume cigare
top case givi maxi3 E55 tech (pour les vacances)
sinon demi capot de selle (pour virer la poignet d'origine)
reservoir liquide de frein et embrayage rizoma or
reste a changer qq piece pour les version carbone mais pas de suite (carenage interne, garde boue avant, protege chaine, écope latéral) et un amortisseur de direction

La voila débridé ma 1400

Pour moi,
Déjà fait: bulle double courbure noire ermax, lèche roue, tapis de réservoir, full.

En commande: bouchons de cadre, Feu ar fumé.

A faire dans un avenir plus où moins proche dans l'ordre, Selle confort, Valises pour les sorties un peu longues(exigence de madame, elle en a raz le bol du sac a dos), support de plaque, pots, rehausse de guidon (faut voir),puis quelques accessoires carbone de si de là!

Tout ceci à petites doses, car depuis l'achat de la belle, je vois le fond du porte monnaie, faut attendre que les roro fassent des petits.

ptididier a écrit :Pour moi,
Déjà fait: bulle double courbure noire ermax, lèche roue, tapis de réservoir, full.

En commande: bouchons de cadre, Feu ar fumé.

A faire dans un avenir plus où moins proche dans l'ordre, Selle confort, Valises pour les sorties un peu longues(exigence de madame, elle en a raz le bol du sac a dos), support de plaque, pots, rehausse de guidon (faut voir),puis quelques accessoires carbone de si de là!

Tout ceci à petites doses, car depuis l'achat de la belle, je vois le fond du porte monnaie, faut attendre que les roro fassent des petits.

Ah!!! les bouchons sont achetés...

alors donc le gros 14 de 2007 avec 13800kms:
Déja fait:
2akras carbone sp series
selle perso
bouchons de cadre
bulle hp mra noire
support plaque
leche roue ermax
bagster
feu noir
full

A venir tres bientot:
pc3 usb
poignées chauffantes
clignos noirs ou ampoules chromes (entre les 2 mon coeur balance...)
amorto ohlins (si je trouve d'occaz)
jantes chromées ou polies je sais pas

et pis apres on va se détendre

gordinimo a écrit :

ptididier a écrit :Pour moi,
Déjà fait: bulle double courbure noire ermax, lèche roue, tapis de réservoir, full.

En commande: bouchons de cadre, Feu ar fumé.

A faire dans un avenir plus où moins proche dans l'ordre, Selle confort, Valises pour les sorties un peu longues(exigence de madame, elle en a raz le bol du sac a dos), support de plaque, pots, rehausse de guidon (faut voir),puis quelques accessoires carbone de si de là!

Tout ceci à petites doses, car depuis l'achat de la belle, je vois le fond du porte monnaie, faut attendre que les roro fassent des petits.

Ah!!! les bouchons sont achetés...

Yes! ils sont commandés, y a plus qu'à attendre.
Ah! J'ai oublié dans la liste: les top Blocks

1200 du 10/2003 Bleu avec jantes "OR"

Full
68620 km
changement moulin 42000km
Amortisseur 42000 km
bulle haute
Commodo Warning
Rehausseur de guidon
Passage de roue avec eclairage de plaque à led
Leche roue
Pneu BT20R
Nouvelle Selle perso
Platine repose pied AR sablée et repeinte
Poignée de maintien d'origine repeint en noir brillan

Prevu pour decembre ou janvier
Paire de nouveau gun

mise a jour !!!
Mon 14 est de 2008 et il a 13000 kms et maintenant 30500kms !!!

les modifs :

Moteur:
-Cornet FULL
-Ligne complette AKRA remplacée par silencieux yosh trc carbone
-Power commander V enlevé
-Filtre K&N

Carrosserie:
-jantes OR
-Poignée + embout de guidon RIZOMA
-bocaux rizoma OR frein & embrayage
-diabolo or rizoma
-bouchon remplissage d'huile rizoma OR
-levier frein et embrayage OR
-Capot de selle
-Platine de cale pied carbon
-Léche roue AR
-Protége reservoir KAWA
-cache convoyeur carbone
-cache chaine carbone
-feu arriere fumée
-clignotant AV & AR made in USA
-Tampon Yoshimura made in USA

Le Dragon =1100ZZR model 1995 à sa troisiéme vie.......

Modifs/améliorations actuelles :

- Nouveau moulin
- Filtre KN
- Bougies NGK Irridium
- Selle confort
- Sacoche de réservoir Bagster
- Lèche roue
- Passage de roue
- Echappements 4 en 2 FRC carbone position haute
- Bulle double courbure fumé
- Clignotants blancs
- Feux arriére blanc à diodes
- Ampoules chromé
- Comodo avec Warning intégré
- Inforad
- etriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2
- Durites aviation
- Double optique de gsxr
- Peinture complete
- Autocollant d'origine
- Polissage ,cadre,jantes,fourreau de fourche ,bras oscillant ,etc.....
- Visserie doré
- Cale pied doré
- Ambout guidon
- Peinture interieur disque
- Levier embbrayage et frein
- Support plaque
- ScottOiler
- Double kit Xenon
- Allume cigare
- Grille anodisé doré
- Arbres Full (de 1999)
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus (en Kilometre)
- Ressorts AR Hyperpro
- Ressorts de fourche Hyperpro
- Deux nouvelles chaussettes (Power 2CT)

J'en oubli peut etre.......

Modifs à venir deja le matos dans atelier :
- Collecteur de 1200 ZZR


Modifs envisagées :
- Capot de selle + nouvelle selle
- Kit Dyno Jet et d' autre petites choses
- MC PR19
- Adaptation Akra position haute

Ça en fait des modifs.

Au programme un peu de relookage de la Noiraude :

A donf du coté de Rizoma, poignées, embouts de guidons et les 3 baignoires et pour les fonds de compteurs à suivre.

rc46d a écrit : Ça en fait des modifs.

Au programme un peu de relookage de la Noiraude :

A donf du coté de Rizoma, poignées, embouts de guidons et les 3 baignoires et les fonds de compteurs.

J' ai deja vu tes futures Poignées Rizoma..

Supergus a écrit :

rc46d a écrit : Ça en fait des modifs.

Au programme un peu de relookage de la Noiraude :

A donf du coté de Rizoma, poignées, embouts de guidons et les 3 baignoires et les fonds de compteurs.

J' ai deja vu tes futures Poignées Rizoma..

Ça en jette ? Miam. Je fais confiance à notre Kiki national.

T'aurais pu prendre des tofs