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yamaha 400 us custom la premiere

500 cx honda

750 super tenere

k100lt bMW

K1100RS

1000 FZR EXUP tOUJOURS A LA MAISON

le protos

voilà quelques unes des miennes

j'aime bien la photo qui date de 2017 ...

ma premiere
[img][/img]

Hey je m'y colle moi aussi
Bon comme j'ai qu'une tres petite carriere de motard, la liste sera courte



Ma premiere ( Kymco Quannon 125 ), achetée neuve en 2009 et revendu un an et demi apres avec 18000 kms au compteur



Ma seconde ( Z750 2010 ), revendue en Décembre dernier avec 37000 kms ; pour m'offrir ma cougar ZZR

Je ne vais pas les énumérer toutes mais bien celles qui m'ont donné les plus grands plaisirs et sensations
-la Guzzi Galetto 170 cc

Cette motocyclette a fait sensas à Francorchamps aux 24 heures Mammouths en 1977
Plus exactement le 14 août aux 24 h motos. Concentration des Mammouths (Association internationale de motards qui organisent occasionnellement des démonstrations sur le circuit avec de grosses cylindrées) Sur le camping de Fy où sont rassemblés plus de 4000 participants amoureux de la moto et supporters des 24 h.. (impressionnant)
- la Kawa GPZ 400 revue et corrigée en 500 (1964)
Les photos sont sur cassette vhs.
Ensuite la Suzuki 400






et maintenant la Kawa mais pas nimporte laquelle un ZZ-R600 (un bonheur)

Bien à vous tous et profitez bien du beau temps qui s'annonce

ah là bullit tu m'impressionne , passer d'un 125 kymco à un 14 zzr en si peu de temps là je dis respect,sérieux j'aurais pas oser

pat24 a écrit :ah là bullit tu m'impressionne , passer d'un 125 kymco à un 14 zzr en si peu de temps là je dis respect,sérieux j'aurais pas oser

bah ... c'est toujours la premiere en bas, le frein à droite la manette des clignotants à gauche
il y a que la poignée des gazs, qui est pas tres pareil, car sur la 14 des que je la tourne, je me sens poussé vers l'arriere, au lieu que la Kymco, ça le faisait moins, donc faut faire attention

Le plus comique c'est d'avoir gardé ma tenue motard identique entre la 125 et la 14 ^^ sauf que j'ai l'air moins ridicule sur la ZZR

A mon tour. Les premières photos, ne sont pas les miennes, mais elles étaient identiques.

La première en 1988 : Un RD 80 MX. Achetée 2000 francs, je l'ai gardée longtemps et revendue par manque de place.



Ma première RGV, achetée neuve en 1989. Vraiment top comme machine. Je l'aime encore.



La gamme au dessus. Pas eu de chance avec, elle était tout le temps en panne ...



Retour bref au RGV, mais une Pepsi (rarissime, si j'avais su, je l'aurais gardé).



Un 750 Paso, une bonne moto, bien que méconnue.



Puis plus beaucoup d'argent et achat de ce 500 XS, que j'ai donné à un pote en 1999 qui me l'a rendu en 2011 et que j'ai refait (jaune quand je l'ai eu et gris quand je l'ai refaite).





Encore une RGV, mais les dernières.



Une SV neuve.



Et une Fazer, bonne machine, mais insipide.



250 XT, mignon. On me l'a donné.



L'XLM, un délire. Je l'ai tuée en montagne. Ca tombe bien, je ne l'aimais pas.



Ma GTR, je l'adore. C'est mon cabriolet, achetée en mauvais état, restaurée en quelques mois. Trop pratique et quand même amusante quand on la brutalise un peu.



Une S2R, un vélo. Trop top.



Un SRAD de 99 en Full. Un RGV de 140 cv.



Mon Africa. Trop bien ...



La 500 XT, dont je termine la restauration.



Puis la ZZR



Et les meules du boulot, mais là je risque de ne pas me faire que des potes :







Et tout ça, pour en arriver là :









Et je crois que c'est tout

voici les miennes plus ou moins bien traiter après un 50 RD, un 80 MTX et un 125 DTLC.

Mon premier gros cube 750 Super Ténéré

900 Diversion

1000 YZF Thunderace avant

et après

ZZR 1200

ZX12R avant

après

ZZR 1400

Content pour toi qu'il n'y ai pas de zZR 1400 "avant " et "après" !!!

@ Pierrot : j'ai pensé la mm chose ouf pas d'autre photo apres! ^^

C'est clair. Pauvres motos ...

Mon ex
600 Bandit 1996, 65 500 kms. Elle était équipée d'un lèche roue et passage de roue, 4 clignos à leds, feu arrière à leds, pot viper, selle perso, sabot, écopes, rétro rizoma, guidon droit avec mousse de guidon, poignées bandit
Vendue il ya 3 semaines 1900 € pour acheter le 600 ZZR
Je l'ai eu pendant 3 ans, aucuns soucis avec.
Mais envie de changer.

à mon tour :

premier 2 roues à moteur



j'aimerai bien en retrouver une comme ça, j'en ferai rien mais je l'aurai (nostalgie powaaaaa!)

1ere moto EN500 custom (gardée 2 mois...)



ensuite gsxf 750 (trés bien, mais un peu trop en appui sur les poignées, fatiguant sur longs parcours)


ensuite yam FZ1 en full revendue (trop !) rapidement, travaux à la maison à faire


j'ai pris du coup un sevenfifty, état pas terrible à l'achat mais je l'ai rendue potable


ensuite yam 900 diversion


et l'actuelle zzr 1100

Xj600 pour démarrer après le permis, garder 3 mois...

Ducati monster 695, garder 3 mois, belle mais y'a pas grand chose dans ventre

Honda Hornet, j'ai vraiment bien aimer, elle a tenue 1 an....et puis....

Le missile est arrivé, un cbr 929 en full.....trop bon, mais très cher en assurance...!!!!

Alors on devient plus sage, elle était trop belle, Ducati Monster 1000ies

Puis un VFR v-tech 800 juste pour essayer, mais trop fade à mon goût...

Et arriva mon monstre, ma belle orange, ma préférée, un superduke en full....j'ai pleure encore quand elle est partie mais travaux oblige....

Et la tchotte dernière, je la trouve vraiment belle dans sa robe grise et noire, j'espère vite la récupérer, un zzr600 de 99

Voili, voilou....

tout a commencé avec çà:


et après en 1979


en 1983 1ere moto un Z400 bi cylindre 4t


suivi de z400j


750gpz


ma 1ere moto neuve 750 gpzx


1986 un 900 ninja


1989 je quitte kawa pour un gex 750


1991 reours à la maison avec un beau ....


puis un 750 gsxr liquide 1992


un 750 vfr


1996 un 900cbr


après 900xj et ensuite1997 un 1100gsxr


1000 yzf


un zx9r de 2001


un zx12r de 2001 en même temps que le zx9


un 954 cbr


2012 un z1000sx



et pour finir octobre 2012 ma grosse à moi



voila pour le moment mais je pense que celle là on va faire un bout de chemin ensemble

je mettrait bien les miennes mais j'ai peur de pas avoir assez de place! pour resumé je suis un tres gros consomateur de brelon(aucun de cassé je precise)
en tout 57 moto en 18ans je sais ca parrait gros mais pourtant c bien vrai !en bref
pour kawa: 2 750 zxr 91, 1 zxrr, 3zx6r de 96, 1zx6r de 98, zx7r, zx12r,actuellement un zzr 11 de 99, pour les kawa
au yam maintenant 1 r6 99,1 850 trx ,1 thundercat 600 96, 5 thunderace 1000 de 97 a99, 9 yzf r1(4 2001 4 2003 1 2006) plus une pistades de 2001
honda maintenant 1 600 cbr 2 600 hornet 91, 5 900cbr de 96 a 99 , 2vtr f 97 2001 un vtr sp1 celui la je le regrete un cbr xx de 97
pour suz : 2 600 gsxr srad,1 750 de 93 2 750 srad 96 et 99 ,un gex 750 de 2005,1 gex 1000 de 2003 ,un gex 1000 de 2006,un 1300 hayabusa de 99 un 600 gsr de 2007 (que jai revendu pour investir dans mon entreprise
:actuellement jai un aprilia rsv mille pour faire mumuse tout seul comme un rapace (pas aussi bien que le sp1 mais pas loin) et pour les balade a deux avec madame jai acheter a pas cher un 11zzr de 99 je les met pas toutes car je suis pas fiere des autres lol mais il ya les principales

jai oublier pour yam un fz1 bordeaux pour suz un 12bandit et okok

et je revien avec 3 100 gtr kawa bon ok la je voulais me cacher et une fjr 1300 pour yam

Je suis un petit joueur à coté de vous, j'ai que trois "titines" à vous présenter :

- ma toute première, un gsxf 650



- à suivie mon cbr 1100 XX (le rêve de gosse qui se réalise - une meule super mais plein de problèmes électriques qui m’ont fait m'en séparer)



- enfin titine 3

jejeonfire a écrit :Je suis un petit joueur à coté de vous, j'ai que trois "titines" à vous présenter :

- ma toute première, un gsxf 650



- à suivie mon cbr 1100 XX (le rêve de gosse qui se réalise - une meule super mais plein de problèmes électriques qui m’ont fait m'en séparer)



- enfin titine 3

je lau eu le xx c vrai que c un bon brelon surtout avec le dual cbs ca c top

De très beaux modèles,
merci du partage :)

allez,a mon tour :
hyosung 650
Suzuki 650 bandit
Suzuki 600 gsr
Honda 800 vfr v-tec
Kawasaki z 1000
je vous met des photos de celle qui me procure du plaisir depuis maintenant 5 ans LA KAWASAKI 1400 ZZR
(de ma première a l'actuelle)

J'ai commençé sur un vieux 125 lambretta puis une 248 Montessa trial de mon paternel.
Virus chopé, je passe donc le permis:
350 DR
610 husky monté supermot
600 zzr D (actuel que j'ai gardé)
ZX10R
Le prochain dès que je peux: un 11C , ce serait le top !

Je mettrai les photos dès que je peux...

à mon tour,
la premiere, un 125 DT De chez Yamaha

Ensuite, toujours chez Yamaha, le Virago 125

J'ai essayé le side-car avec un MZ 250ETZ mais je roulais le plus souvent sans le panier ( modèle amovible)

Après je me suis offert un Kawasaki GPX750R

Enfin tout récemment, un ZZR 600

ma premiere

ont suivit 2 autres sv mais j'ai pas les photos.
une r6 anciene supersport du championnat de france remis sur la route

celle la m'a pas quitté pendant 1an et demi

honda 750 vfc le temps de la remettre a neuf

et enfin zezette

Salut à tous

Aloir moi des bécanes j'en ai pas eu des tonnes, j'ai commencer avec une Husqvarna 125 wrlc de 84 qyue j'ai revendu pour pouvoir passé le permis ensuite j'ai eu une 600 hornet, un 850 tdm, une 650 klx, ma 600 zzr et vendredi je vais chercher THE 1400 zzr

Ou ah l'exercice de mémoire de fou!!!!

Allez on fait la liste de tête :

Er5
600hornet car bus
Z750
955 speed triple
1050 speed triple
1000 gex k1
1000gex k3
1000gex k5
1000gex k6
1000gex k8
600 Hornet (restauration )
1000gex k6
1000cbr k8
Zx10r k9
1000gex k10
Z10pp k11
Aprilia rsv4 r 2011
Speed triple 1050 2012
Street triple r 2012
990 smr ktm
990 superduke k6
990 superduke k8
Speed triple k5
Husqvarna nuda 900 r 2013
1100 zzr 90

Je n'ai pas mis toutes les motos de pistes qui n'ont fait qu'une saison pour des raisons de logique financière, en gros la seule hyper sport vivable sur route étant le gex

Je n'ai roulé qu'à moto pendant de nombreuses années avant d'être rattrapé par la réalité de la vie de famille et la joie des contraintes consuméristes des sorties vacances ah ah !!!!!

J'ai calculé je dois avoir fait environ 230000km de moto dans les jambes et trois chutes avec juste un doigt et deux côtes cassés....

Un bon motard est un motard vieux !!!!

Sacré collection. Le zzr doit pas mal te changer

coucou tout le monde.

Alors moi ca va être court ^_^

1ere bécane en 1999 : une 125 Kymco Zing
2nde bécane en 2003 : une 125 Varadero

enfin le permis en 2008 !

2008 : 750 GSXF de 2001 avec 24000km
2009 : 650 GSF Bandit S (je l'ai cassé :'()
2010 : 650 GSF Bandit N gardé 5 ans et seulement 13000 km a cause d'ennui de santé.

03/04/2015 : Année du graal pour moi : 1400 ZZR Performance sport de 2015 (ben oui tout neuf) 1200 km au compteur aujourd'hui
Et y a pas a dire, c'est la meilleure moto que j'ai eu la joie de piloter !

elkaiz a écrit :Sacré collection. Le zzr doit pas mal te changer

c'est sur que le zzr paraît un gros train monté sur pompes à vélo avec le comportement d'un tonneau à moitié plein mais après sueur et larmes d'une restauration de d'un bon mois acharné quel plaisir de rouler sur une machine qui retrouve un comportement sain (euh c'est en toute relativité...) et un moulin à l'ancienne !!

oui ca change mais le plaisir reste le même et puis je trouve avec le recul que la réputation du zzr n'est franchement pas volée

Ma 1ere bécane à vitesse, un bitza à moteur Minarelli. Là, c'était sur la route des 24h du Mans en 1982...



Ma 1ere moto en 83, un CB500 Four de 72. On me l'a volée en 84.



Un CX 500 en 85



Un 125 RDX (photo du net) (1985)



Un Z 1000 ST de 79. Je l'ai toujours en puzzle (1985-1993)



Mon 1er Tomcat B1 de 88 en 1993 (1993-1994)



Un FJ 1200 ABS de 91 en 1994 (toujours dans le garage) (1994-2010)



Mon cadeau d'anniv' pour mes 40 ans: Un B2 noir de 89 en 2004 (toujours dans le garage)