ZZR-Leclub le Forum

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Mouais, marolo c'est français mais ça ressemble au banc qu'on trouve sur les foires agricole
Chaque comparo ou essai les mesures sont prise sur ce genre de banc, peuvent pas prendre un dynojet bordel

pate alors, commander ce H2 ou pas ?

elle est Euro 3 , donc je vois pas comment ils peuvent la vendre kawa France

Si j'ai bien compris, tant que le décret sur le retrofit n'est pas en place, pas possible de commercialiser en full une Euro 3 ABS. Et donc pas de H2 pour le moment.

Sachant que l'euro 4 sera obligatoire pour toute les motos neuves en 2017, ca laisse sous entendre que les constructeurs vont devoir remettre a jour toute leur gamme d'ici l'année prochaine.



Tiens en cadeau !!!

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Y87ghTclgrE[/video]

j'attends surtout sa future vidéo, une de ces 2 H2 tapés et sa H2 2016 STOCK

Stock, elle va pas le rester longtemps ^^. Déja il remet ses jantes carbones, on est sur qu'il y aura une reprog guhl, reste a voir ce qu'il fera coté échappement...

Belle machine qui va marquer son temps par sa puissance et son exclusivité !! Mais vous avez lu le programme d'entretient prévu par Kawa ?! C'est carrément hallucinant !!

strange la H2 avec autant de cv, pourtant TOTAL STOCK ! démarrage du dyno avec 0 puis 20 miles
$
le 10r 2016 est bien étranglé par contre ! (merci euro4) 20 miles elle aussi , d'ailleurs les machines ricaines doivent se taper l'euro4 aussi ???

https://youtu.be/MHU9pj-xEUY?t=4m" onclick="window.open(this.href);return false;

j'aime bien cette transformation

Elle a de la gueule



Elle a de la gueule

ahh ??? liberation ?

info d'un gars Anglais qui vit entre l'Angleterre et la France

O.K we have this from the French dealer in writing:

"11 Fev 2016
Vous pouvez acheter et conduire une H2 en France. La H2 sera livree' a partir de la semaine prochaine.

TECHNIK MOTO NICE"

Where its is purchased depends where it can be insured. That is the next task.
You can buy it and ride it in France arriving next week. Still does not answer my question if ordered now, delivered when?

alors personne ne l'a acheté ici ? y en avait nan ???

pas de notion de puissance, tiens donc
http://www.kawasaki.fr/fr/products/spor ... l5cDFkMUFw" onclick="window.open(this.href);return false;

will a écrit :Elle n'est toujours pas sur le site Kawa France en tant que modèle 2016!

elle y est will

si si... elle est achetée... et bloquée en concession ce qui fait de moi un bon pigeon
bah, il vaut mieux que j'en "rigole" car c'est pas la fin des galères

Enfin, il y a sûrement bien un moyen de la récupérer pour aller rouler sur piste mais j'ai pas (encore) de remorque

Cette blague MDR
Tiens nous au jus du ressenti de la bête !
Enfin si elle arrive un jour.....

Est ce possible !!!!!!

et si on a jamais le retrofit pour les euro3

la H2 ne connaîtra jamais la FRANCE

Non sérieux ? On refuse de te la donner ? Ce scandale...

En fait je pense pas que le concessionnaire ne veuille pas lui donner.

ne pouvant pas faire de CG, il ne peut pas livrer et laisser Denis partir par la route.

Le concessionnaire est aussi pris au piege, en plus cela lui bouffe de la place dans son magasin.

Encore le résultat des inepties de nos hauts fonctionnaires.

J'achète un objet, le vendeur n'est pas en mesure de me le vendre, donc il me le rembourse.

Oui je me suis mais exprimé b'lial. Je suis D'accord avec rata, faut pas trop pousser non plus

Rata a écrit :J'achète un objet, le vendeur n'est pas en mesure de me le vendre, donc il me le rembourse.

il devrait plus tôt songer a demander une compensation de la machine payée mais bloquée, pas par le fait du concess mais de l'état.
le bridage c'est fini depuis le 1er janvier.

J'étais parti sur un remboursement dans un premier temps. Mais je l'aurai regretté, je crois.
Du coup je sers les dents. Si ça dure trop longtemps je la mettrais sur remorque et j'irai rouler sur piste avec...
Mais comme le conseil d'état a validé le texte sur le retrofit, si tout va bien, fin mars elle devrait être immatriculable.

on croise les doigts pour toi

Je crois que quand elle va arriver tu vas être un peu comme le premier homme sur la lune, c'est un évènement planétaire cette moto, le rêve de tout un chacun qui aime la vitesse, la violence des chevaux et les belles motos... t'en a de la chance... si elle arrive un jour, ce que j'espère ;)

Surtout (svp) fais un article pour nous raconter tes premier pas avec "LA BETE"

mouai, pas trop pressés sur le coup.

https://www.lerepairedesmotards.com/act ... -texte.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motomag.com/100-chevaux-le-C ... unUckA75Na" onclick="window.open(this.href);return false;

TERMIRAPTOR13 a écrit :Je crois que quand elle va arriver tu vas être un peu comme le premier homme sur la lune, c'est un évènement planétaire cette moto, le rêve de tout un chacun qui aime la vitesse, la violence des chevaux et les belles motos... t'en a de la chance... si elle arrive un jour, ce que j'espère ;)

Surtout (svp) fais un article pour nous raconter tes premier pas avec "LA BETE"

Comme le premier homme sur la lune je sais pas, mais comme un gosse ça s'est sûr ^^
je suis pas écrivain, mais j'essaierai de faire un petit article, oui :)

ahhh on peut tjs compter sur MCN UK

H2 2016' VS ZZR 1400 2016'

route - circuit - aéroport LOL

Pas de test de duo de prévue ???

Et alors il en dit quoi le comparatif MCN ?

pas publié encore !

mais elle tête sévère la H2 ....

650lb évoque la conso du H2 dans sa vidéo sur sa RSV4. Comme c'est en anglais, j'ai pas tout compris, mais en gros il doit dire que l'aprilia suce a mort et que y doit comparé a son H2 qui doit pas etre moins gourmant.

de toute façon, 26 000 prix brut de pomme, la conso + 1 ou 2 litres .... il s'en tape
mais pour ma bourse, ça me gaverai sévère