ZZR-Leclub le Forum

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Biboss a écrit :J'imagine RC pousser la Noiraude sous le soleil en pleine campagne

mahmat a écrit :c'est rien pour gérard baraqué comme il est

La vieillerie fait que je ne peux pas pousser la moto. En cas ce sera un appel à l'assistance de l'assurance.

Ca m'intriguait donc avant de partir du travail j'ai remis a zero la conso moyenne et fais un retour-aller travail maison.
En me trainant bien comme il faut l'ordinateur affichait 5.9 ce matin en arrivant au travail On peut en effet descendre encore plus bas mais sur les 90km y en a bien 10 en milieu urbain donc forcement ca consomme beaucoup plus.
Bon par contre qu'est ce que c'est chiant de conduire comme ca

Je confirme: si tu consommes 5.9L c'est que tu t'es fait chier

En respectant les limitations de vitesses, tu peux même faire du 5L/100 kms.

Avec le 1200, j'ai de nouveau atteint 366 kms avant de passer en réserve et pourtant, j'ai de temps en temps fait du 140 pour 110.

Rouler à 100 compteur... Dur, dur, dur.

phil65 a écrit :En respectant les limitations de vitesses, tu peux même faire du 5L/100 kms.

ça c'est un hoax ! je ne crois pas que ce soit possible.

De toute façon c'est pas tellement une question de vitesse (+/- 15 km/h), mais d'accélération.

Et de freinage. C'est freiner qui consomme le plus car ca crame l'energie depensée par le moteur pour rouler et faut ramener la moto a la vitesse voulue apres.
Pour faire du 5L/100 sur un plein je pense qu'il faut se trouver sur l'autoroute et cramer le plein sur une vitesse constante.

5L/100 avec le 1400 pas possible ... ça veut dire faire 440kms avec le plein

mahmat a écrit :5L/100 avec le 1400 pas possible ... ça veut dire faire 440kms avec le plein

Que je saches, les 1400 n'ont pas le plus gros réservoir : il me semble que les 1100 D et 1200 ont le volume le + important : 24L avec réserve.

Le 1400 doit avoir 22 L, réserve comprise.

Avec un ZZR 1200 tu peux approcher les 400 kms avant de tomber en réserve mais il faut vraiment rester sous les 4.500 trs/mn.

Les ZZR à carbus sont moins gourmandes que le ZZR 1400 à injection : un comble !

ok avec 1100 et 1200 , mais avec la 1400 c'est pas possible, et comme là le sujet est 1400 zzr autonomie , je comprend mieux.

Donc pour ma part entre 6.0l et 7.3l

Tout à fait et pour avoir rouler bcpde bornes sur 600, 1100, 1200et 1400 : c'est ce dernier modèle le plus aboutit qui consomme plus : étonnant là où a tendance àdire que l'injection électronique est bien plus pointue que les carbus et devrait conommer moins...

Force a été pour moi de constater qu'un 1400 consommait plus qu'un 1100 ou 1200 à carbus...

phil65 a écrit :Tout à fait et pour avoir rouler bcpde bornes sur 600, 1100, 1200et 1400 : c'est ce dernier modèle le plus aboutit qui consomme plus : étonnant là où a tendance àdire que l'injection électronique est bien plus pointue que les carbus et devrait conommer moins...

Force a été pour moi de constater qu'un 1400 consommait plus qu'un 1100 ou 1200 à carbus...

T'as tout de même + de 170 cv (à la roue), pas loin de 15 de couple sur une 1400. Je voudrais bien savoir avec un carbu combien ça donne la conso l'équivalent.
Arrêtez de vous branler et de vouloir faire des économies avec une 1400. C'est le must des bécanes, autant vouloir rouler en Ferrari et demander comment faire des économies de pneus et de consommables en tous genres.
Le mieux ??? Pour un parcours journalier dodo - boulot - dodo = 1 Vmax. Point barre.

PS : C'est du reste e je prendrais, 1 scoot pour les trajet quotidien. Beaucoup plus maniable et moins d'entretien.

rc46d a écrit :

phil65 a écrit :Tout à fait et pour avoir rouler bcpde bornes sur 600, 1100, 1200et 1400 : c'est ce dernier modèle le plus aboutit qui consomme plus : étonnant là où a tendance àdire que l'injection électronique est bien plus pointue que les carbus et devrait conommer moins...

Force a été pour moi de constater qu'un 1400 consommait plus qu'un 1100 ou 1200 à carbus...

T'as tout de même + de 170 cv (à la roue), pas loin de 15 de couple sur une 1400. Je voudrais bien savoir avec un carbu combien ça donne la conso l'équivalent.
Arrêtez de vous branler et de vouloir faire des économies avec une 1400. C'est le must des bécanes, autant vouloir rouler en Ferrari et demander comment faire des économies de pneus et de consommables en tous genres.
Le mieux ??? Pour un parcours journalier dodo - boulot - dodo = 1 Vmax. Point barre.

Hopital charité toussa

Sirylox a écrit :

rc46d a écrit :

phil65 a écrit :Tout à fait et pour avoir rouler bcpde bornes sur 600, 1100, 1200et 1400 : c'est ce dernier modèle le plus aboutit qui consomme plus : étonnant là où a tendance àdire que l'injection électronique est bien plus pointue que les carbus et devrait conommer moins...

Force a été pour moi de constater qu'un 1400 consommait plus qu'un 1100 ou 1200 à carbus...

T'as tout de même + de 170 cv (à la roue), pas loin de 15 de couple sur une 1400. Je voudrais bien savoir avec un carbu combien ça donne la conso l'équivalent.
Arrêtez de vous branler et de vouloir faire des économies avec une 1400. C'est le must des bécanes, autant vouloir rouler en Ferrari et demander comment faire des économies de pneus et de consommables en tous genres.
Le mieux ??? Pour un parcours journalier dodo - boulot - dodo = 1 Vmax. Point barre.

Hopital charité toussa

Gniiiiiiiiiiiiiii ????????????? Xcuses, pas compris.

Quoique

En voiture non plus l'injection ne permet de consommer moins que des carbus (bien réglés)... mais faut aussi compter avec les cata...lyseurs et autres "vertes" inventions, qui n'aident pas.

Perso, je trouve qd même qu'arriver, en roulant (très) cool, certes, à consommer 5,9 L/100 kms avec une moto comme la ZZR 1400.. ben c'est pas mal du tout
Pour arriver à consommer peu avec des moteurs diesel, même récents, il faut aussi avoir le pied très léger...

Quelle bécane cette ZéZète

rc46d a écrit :Gniiiiiiiiiiiiiii ????????????? Xcuses, pas compris.

Quoique

J'ai pensé a l'expression mentionnant hopital charité et tout a la lecture de ta reponse Rien de plus

je viens de faire ma comsomation d'essence lors de notre balade cevennes, auvergne soit 2161 kms tres exactement sur un parcours très varié
toujours en duo avec top-case et sacoche de reservoir chargé quoi
un peu d'autoroute,beaucoup de departement et vitesse reglementaire ([smilie=greencolorz4_pdt_16.gif])

5.9litres
sur les quatres motos que l'on etait c'est moi qui est comsommé le plus
mon frere avec son 1200 a moins comsommé malgré ces sacoches laterales

Sirylox a écrit :

rc46d a écrit :Gniiiiiiiiiiiiiii ????????????? Xcuses, pas compris.

Quoique

J'ai pensé a l'expression mentionnant hopital charité et tout a la lecture de ta reponse Rien de plus

sur les 1100 borne fait ce weekend, 5.9l aussi de toutes les motos que j'ai eut c'est celle qui consomme le moins lol
bon j'etais avec des 125 aussi, mais j'ai tire quelque fois dedans jusqu'au prochain rond point donc je suis assez satisfait de cette becanne

fireman358 a écrit :sur les 1100 borne fait ce weekend, 5.9l aussi de toutes les motos que j'ai eut c'est celle qui consomme le moins lol
bon j'etais avec des 125 aussi, mais j'ai tire quelque fois dedans jusqu'au prochain rond point donc je suis assez satisfait de cette becanne

Tout s'explique.

rc46d a écrit :

fireman358 a écrit :sur les 1100 borne fait ce weekend, 5.9l aussi de toutes les motos que j'ai eut c'est celle qui consomme le moins lol
bon j'etais avec des 125 aussi, mais j'ai tire quelque fois dedans jusqu'au prochain rond point donc je suis assez satisfait de cette becanne

Tout s'explique.

c'est clair mais j'ai tire quelques fois avec (jusque 280)

sinon d'habitude je fait 6.5 mes ancienne becane consommait plus que ca (dl1000 vstrom, vfr800, bandit 1200s)

de toute facon normal qu un 1400 consomme plus qu un 1100 et 1200 vous avez vu le moteur que vous avez faut remplir les cylindres mais malgre tout je trouve que sa consomme rien vu les performences du jouet
par contre je suis impressionne par vos consommation super basse moi j y arruive pas avec 1 1400 8.5 l au 100 en dessous j y arrive pas sa marche trop bien cet moto on peu pas res te a 90 km / h en 6

KIKI il te reste le régime pour moins consommer... alors je te laisse faire en premier, et si tu y arrives tu m'envoies la recette

mahmat a écrit :KIKI il te reste le régime pour moins consommer... alors je te laisse faire en premier, et si tu y arrives tu m'envoies la recette

Ben moi avec mes 85 kg c'est entre 7 et 8,5 litres/100 km. Va comprendre.

Nous hier, 6,4L/100kms pour une balade en bord de mer entre 110 et 140km/h

mahmat a écrit :Nous hier, 6,4L/100kms pour une balade en bord de mer entre 110 et 140km/h

ces bien ce que je pense ces pas 1 1400 qu il te faut mais 1 gpz 500
1 1400 en desous de 220 sa vas pas et encore elle est au starter ou elle se ent le mieux ces entre 250 et 300

est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

mahmat a écrit : est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

ben les deux l'un est resonable avec la loi et l'autre avec sa moto lol

fireman358 a écrit :

mahmat a écrit : est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

ben les deux l'un est resonable avec la loi et l'autre avec sa moto lol

mahmat a écrit : est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

Je pars en vacances cette semaine donc là ce sera mode semi lopette. Je pense que cette semaine les bleus seront de sortie.
Je mettrai mon indicateur de conso à zéro et on verra bien. Je prends uniquement l'autoroute gratosse sur la moitié du trajet, descente par le massif central, et payante entre Aix en Provence et Six Fours les Plages car c'est galère en fin de voyage.
Je vous dirai ça.

rc46d a écrit :

mahmat a écrit : est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

Je pars en vacances cette semaine donc là ce sera mode semi lopette. Je pense que cette semaine les bleus seront de sortie.
Je mettrai mon indicateur de conso à zéro et on verra bien. Je prends uniquement l'autoroute gratosse sur la moitié du trajet, descente par le massif central, et payante entre Aix en Provence et Six Fours les Plages car c'est galère en fin de voyage.
Je vous dirai ça.

sa vas etre du 10 litres au cent

KIKI a écrit :

rc46d a écrit :

mahmat a écrit : est ce moi qui ai un probleme à rouler à 130km/H ou toi à 250 km/H à notre époque ... qui est raisonnable?

Je pars en vacances cette semaine donc là ce sera mode semi lopette. Je pense que cette semaine les bleus seront de sortie.
Je mettrai mon indicateur de conso à zéro et on verra bien. Je prends uniquement l'autoroute gratosse sur la moitié du trajet, descente par le massif central, et payante entre Aix en Provence et Six Fours les Plages car c'est galère en fin de voyage.
Je vous dirai ça.

sa vas etre du 10 litres au cent