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dnstouron a écrit :je plussois pour le neiman, mais le demarreur ne tourne pas a premiére vue

Quand mon nieman etait HS le démarreur tournait correctement

Cela dépend des cas pour le problème neiman, car quand j' ai dépanné Laurent41, son neiman, HS le moteur ne tourné pas et il pensé plus même au CDI.....

ca pourrais etre ça, le neiman qui court circuite la batterie?? vu qu'elle me sors 12V et dès que je met le contact elle crache difficilement 4 v??? le problème ca pourrais etre lui? de mémoire quand je l'avais acheter a gai luron il m'avais dis qu'on avais failli lui voler la becane, le neiman avait été forcé / trifouillé....

le problème se préciserai

Connecte un autre nieman et tu verra bien

Titi a écrit :Connecte un autre nieman et tu verra bien

ho oui ho oui ho oui pourvu que ce soit ça

message pour kiki, désolé mon tel etait eteind bon ok je vais faire comme tu dis

bon j'ai acheter une batterie neuve au cas ou, vu que la mienne n'a qu'un an faut ecarter aucune hypothese... ceci dis j'èspère que c'est pas le relais de demarreur comme applespeed sinon je fait le tour du monde a poil en moonwalk

un petit lien interressant, en fait après lecture j'ai laisser crever ma batterie cette hiver, avec les -18 qu'elle a manger dehors sous sa bache, et sans la demarrer ni rouler pendant quasi 6 mois, je commence a comprendre pourquoi kiki m'as dis "change de batterie mon bino"

le lien ici

entretenir une batterie de moto

bino a écrit :un petit lien interressant, en fait après lecture j'ai laisser crever ma batterie cette hiver, avec les -18 qu'elle a manger dehors sous sa bache, et sans la demarrer ni rouler pendant quasi 6 mois, je commence a comprendre pourquoi kiki m'as dis "change de batterie mon bino"

le lien ici

entretenir une batterie de moto

Et Bonhomme, si tu nous dit tout au compte goutte, car moi aussi j' ai laissé mourir ma batterie sur la moto pendant + de 6mois....
Si tu nous l' avez signalé quelle n' avait pas roulé depuis longtemps...

ah lalal cela merite des punission tout cela ....

Supergus a écrit :
Et Bonhomme, si tu nous dit tout au compte goutte, car moi aussi j' ai laissé mourir ma batterie sur la moto pendant + de 6mois....
Si tu nous l' avez signalé quelle n' avait pas roulé depuis longtemps...

ah lalal cela merite des punission tout cela ....

bah six mois c'est pas long en fait ca été des grosses périodes sans roulage

batterie neuve changer en mars 2009, accident en juin 2009 moto récup fin octobre, j'ai rouler une fois ou deux en novembre donc deja 4 mois sans rouler, ensuite moto recup de chez mes parents en mars donc 4 mois sans rouler a nouveau (hiver rude et grosse teméprature negative) vu qu'elle etait neuve je pensais qu'elle tiendrais le coup

et sur avril je l'ai pris plusieurs fois sans soucis elle demarrais au quart de tour rien a dire, aucune baisse de tension ni rien du tout, trajet boulot 60km allez retour sans soucis, donc pour moi tout roulais bien.... je comprend pas, si elle etait morte j'aurais pas pu rouler autant

au diable les relais de demarreur, regulateur, alternateur ou neiman, c'etait pas ça... (pour l'instant) c'etait la batteriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

allez zou, 150km de promenade cet aprèm pour degourdir les bielles du cheval noir... rahhh ca marche toujours aussi bien, ca pousse le bordel !!!

suis passé a cerny pour ceux qui connaisse, une raptorite avec un proto noir et bleu qui roulais avec d'autres motards...a lisses, et hier un 14 immat dans le 92 mais j'etait en bar avec la petiote

j'adore la tete des gens qui regarde mon 11, surtout le kilométrage

content que tu es trouvé la panne

Bonne nouvelle

Bravissimo ,

reste à acheter un Optimate...

GUIGUI56 a écrit :Bravissimo ,

reste à acheter un Optimate...

je l'ai deja, mais dehors sous sa bâche cet hiver je ne l'avais pas mis ca ma couté une batterie neuve au bout de 14 mois dont beaucoup sans rouler

content pour toi...
resolu donc je ferme