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OK, d'acc ben je pense que je vais aller prendre RDV chez AXA, assureur de ma mère pour voiture, maison, décès .... et la même pour mon gd frère, et s'il me propose des choses raisonnables avec des franchises qui vont pas au plafond ben je ferai mon choix pour la moto !!!

lolwomen29 a écrit :OK, d'acc ben je pense que je vais aller prendre RDV chez AXA, assureur de ma mère pour voiture, maison, décès .... et la même pour mon gd frère, et s'il me propose des choses raisonnables avec des franchises qui vont pas au plafond ben je ferai mon choix pour la moto !!!

Tu peux toujours faire des comparos ici :

http://www.assurland.com/assurance-moto.htm

ou

http://www.bernardtapie.com/assurances- ... ces-10035/

oui sur assurland j'ai fais un comparo et ça reste très aléatoire.... de 460€ à 1560€ à l'année pour un gpz de 2000, en "dommages collisions comprises".
Mais comme je n'ai pas eu les closes interne du contrat avec les franchises et tout .... je vais en refaire quelques uns virtuellement et pi voir quoi !

lolwomen29 a écrit :oui sur assurland j'ai fais un comparo et ça reste très aléatoire.... de 460€ à 1560€ à l'année pour un gpz de 2000, en "dommages collisions comprises".
Mais comme je n'ai pas eu les closes interne du contrat avec les franchises et tout .... je vais en refaire quelques uns virtuellement et pi voir quoi !

Certaines assurances ne veulent pas assurer les motos donc ils mettent la barre très très haute. Il ne faut pas s'étonner.
Le prix ne te garantie pas une bonne indemnisation.

C'est comme le reste, ce qui est cher n'est pas forcément bon mais ce qui est bon est souvent cher. Ne pas confondre.

ben je suis bien d'accord, c'est pour ça que je préfère voir ça de vive voix avec un assureur !

lolwomen29 a écrit :ben je suis bien d'accord, c'est pour ça que je préfère voir ça de vive voix avec un assureur !

+1. Et tu peux négocier les prix et les prestations, surtout si toi ou ta famille vous avez pas mal d'assurances chez lui.

Chez AXA (Club 14) ils mettaient 0.50 de bonus d'office, même si c'était pas les moins cher, ca permettait au bout d'un an d'aller ailleurs avec ce bonus et d'avoir des tarifs raisonnables.
Au premier sinistre, il ne m'ont pas compté de malus, c'est peut etre tjs d'actualité, c'est le détail qu'il faut prendre en compte.
Toujours chez AXA, les tarifs diffèrent d'une agence a une autre...

Oui en effet c'est pas négligeable, je sais que je peux y aller en confiance chez cet assureur car j'ai vu ce que ça a donné lorsque mon frère en jeune permis a voulu assurer sa 21 2.0L turbo (180 chx), il a fait partout Macif, maaf, gan .... chez axa il paye pas mal mais est vraiment bien protégé en cas de sinistre, il lui a déjà prouvé.

je prent ton post en cour de route
pour ce qui est du choix de mob le zr7 moi je dirais non car il on souvent souffert et en 34 cv ça doit être mou comme elle est assez lourde
le bandit bofffffffff
le fazer les assurances la surclasse
le gpz me parais un très bon compromis

pour ce qui est de l'assurance axa en général son pas mal placé avec le club 14

moi perso j'ai tout chez eux et rien a redire (j'ai renégocier mon contrat auto ils se sont alligné sur direct assurance quasi 50% de moins quand j'ai changé d'auto )

oui le gpz me semble être le bon compromis pour commencer !
aaahhh lalala comment j'ai hâte !!!

Salut Loren,

je débarque un peu après la bataille. Mais je donne quand-même mon avis na !

J'ai eu un ZR-7S et j'ai adoré cette bécane, perso je trouve qu'en S, elle a une gueule d'enfer. C'est vrai qu'elle est un peu lourde, mais en mouvement, ça va sans problème !
La protection est vraiment bien en S, je fais 1m82 et ça allait nickel !
Niveau entretien, j'ai jamais eu à m'en plaindre, dans la norme.
S'ils l'avaient sortie en 1100 ou 1200, je me serais certainement laissé tenter !

Les autres, connait pas !

En tout cas, bon courage dans la recherches

et en plus tu resterais chez kawa et avec 1 z dans le non

ah ben ça c'est sur et certain !! et hop une fois que je me serai bien fait la main, que j'aurai plus de bride .... hop un p'ti 11 ou 12 selon tarifs voir un 14 là ça serait le pied !!!

Merci pour ton avis Myster, c'est clair que le zr7-s j'la kiff vraiment .... mais bon si une fois bridée elle est devient trop creuse .... c'est dommage

Salut ,

Il me semble que ma belle soeur veut vendre son Diversion si tu es intéressée, passe en MP je lui demanderai éventuellement Photo et plus de renseignement s ainsi que le prix.
Ce qui est certain c' est qu' il n ' a pas été malmené et qu' il a été entretenu.

@+

Ben ça m'aurait peut-être intéressée mais tu sais j'ai pas commencé le code ni la conduite encore ... et je n'ai pas encore l'argent pour financer quoi que se soit ... donc je pense que l'achat de ma 1ère moto je commencerai à voir fin 2010 ... désolée

Titi a écrit :Oui, mais je crois que sur les CB tu n'as qu'un seul disque AV,

Euhh...NON, NON : c'est 2 disques à l'AV SVP pour les modèles après 2001 !

J'ai dans le garage un CB 500 Noir et Or qui dort de 2001 et queje mettrais un de ces jours en vente mais L@urent_77 est interessé sur ce coup.

Sinon, un ZX250R qui pèse un poids plume et bien sûr fait 34 cv d'origine !

Elle est carénée comme une GPZ mais a un look d'actualité.

Un p'tit lien d'un essai de motard : ici

Bon potassage du code et bonne continuation pour la suite.

phil65 a écrit :

Titi a écrit :Oui, mais je crois que sur les CB tu n'as qu'un seul disque AV,

Euhh...NON, NON : c'est 2 disques à l'AV SVP pour les modèles après 2001 !

J'ai dans le garage un CB 500 Noir et Or qui dort de 2001 et queje mettrais un de ces jours en vente mais L@urent_77 est interessé sur ce coup.

Tu l'as bien regardé ta CB Phil ?

Sirylox a écrit :

phil65 a écrit :

Titi a écrit :Oui, mais je crois que sur les CB tu n'as qu'un seul disque AV,

Euhh...NON, NON : c'est 2 disques à l'AV SVP pour les modèles après 2001 !

J'ai dans le garage un CB 500 Noir et Or qui dort de 2001 et queje mettrais un de ces jours en vente mais L@urent_77 est interessé sur ce coup.

Tu l'as bien regardé ta CB Phil ?

+1 .... j'ai sous les yeux les annonces des cb500 à partir de 2001 ... et je ne vois qu'un seul disque à l'avant, peut-être que pour la tienne c'est un montage maison ?
La ninja 250r, j'y avais pensé ... mais le prix n'est pas le même qu'un gpz... et une ninja pour - de 2000 roros ... CHAUD

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire approximativement (je sais, je pose bcp de questions ... ), si pour le permis je m'y mets à fond, en combien de temps je peux avoir le tout ? sachant que j'ai le code à passer aussi ...

lolwomen29 a écrit :Est-ce que quelqu'un pourrait me dire approximativement (je sais, je pose bcp de questions ... ), si pour le permis je m'y mets à fond, en combien de temps je peux avoir le tout ? sachant que j'ai le code à passer aussi ...

Chez Zebra c'est en moins de 10 jours.

Ca, on ne peut pas vraiment savoir :

Ca dépend de ton QI ( A priori, il n'est pas mauvais, mais nous avons tous plusieurs formes d'intelligence ), et de ta motivation.

Si ce n'est que du légal, une moto-école doit pouvoir te répondre.

Mais il y a sûrement des pros sur ce forum ...

Le seul conseil que je puisse te donner c'est de ne pas aller trop vite dans les heures de cours. Il vaut mieux de temps en temps les espacer un peu.
Quand elles sont tres rapprochées et que tu butes sur quelque chose tu mettras plus de temps (et donc plus d'heures) a franchir le cap que si tu fais une tite pause.

Pour le code tu peux deja commencer a t'entrainer de ton coté et demander une date d'exam des ton inscription a la moto ecole car souvent il y a pas mal d'attente. Si tu y travailles bien je pense qu'en max 4 semaines tu peux etre prete a passer l'examen, et rien n'empeche de commencer les heures de conduite en meme temps.

il me semble que le code n'est valable que 2 ans sinon faut le repasser
en 3 semaine j'ai passer mon permis moto, mais ça remonte dans le temps et j'avais aps el code a passer.
En 1 mois c'est jouable je pense si tu as tout du premier coup bien entendu

Je crois qu'elle n'a justement pas le permis auto

Dans mon cas, je voulais passer mon permis A avant le B, donc il fallait que j'ai 18 ans révolu pour commencer ! J'ai donc commencer les leçons de code un peu avant mes 18 ans ! 5 jours après mon anniv j'avais mon code et je pouvais donc commencer les leçons plateau ! sachant qu'à mon époque, on n'avait pas le droit, pour la moto, de faire le code et la conduite en même temps, fallait obligatoirement avec le code avant de monter sur la moto, même pour les plateaux.
Bref, j'ai passé le tout en un mois et une semaine. C'était pendant les grandes vacances, j'ai mis 15 jours pour le code et 3 semaines pour le plateau + conduite (je savais déjà conduire une moto avant donc le plateau a été vite en poche !
En gros je prenais 2 à 3 heures tout les 2 jours !
Dans la foulée, j'ai passé le permis B, c'était encore frais dans ma tête, le code, les bons réflexes à avoir alors ça aussi, ça a été vite !

Pour te donner un ordre d'idée, j'ai commencé les leçons de code début juillet et j'ai obtenu mon permis A le 13 aout et le permis B le 23 septembre ! j'étais bien débarassé ensuite

Non, non, j'ai passé le code qu'une seule fois j'ai eu 18 ans le 10 juillet, le code obtenu genre le 15 juillet de mémoire, et ensuite la moto et la voiture.

Alors pour informations .... ben non j'ai aucun permis ... même pas le BSR (ou pas bien j'ai roulé quand même !!!)...
Le code est bien valable 5 ans !!!
Alors bon, pour ceux qui me disent 1 ou 2 mois je trouve ça super condensé quand même ... en fait en commençant courant juillet, ben je me dis que pour fin 2010 c'est dans la poche quoi !!! Comme dit Cyril, j'ai pas trop envie de me buter là dessus et rien voir autour... de toutes façon je pourrai pas car je bosse cet été... donc pour mon prochain noël c'est bon nan ??

En essayant d'etre réaliste, si tu commences ton code maintenant, tu pourrais passer ton exam fin sept (car il y a la période creuse des vacances), et, ensuite attaquer la conduite sur plateau et avoir ainsi ton permis pour Noel. Mais ça dépend de la capacité de ton auto-école à présenter les élèves aux exam. Les places sont limitées. Le problème c'est que tu ne passera pas ta conduite sous les meilleurs jours; Il faudra faire avec ! Bon courage et t'inquiètes, on est tous passé par là.