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Et pour faire plus simple (mais plus cher...) il y a aussi beringer qui fait des etrier 6 pistons pour les ZZR...compatibilité etriers 6 pistons
- sphax
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hmmm pas plus cher??sphax a écrit :Et pour faire plus simple (mais plus cher...) il y a aussi beringer qui fait des etrier 6 pistons pour les ZZR...
![oulala !! [smilie=greencolorz4_pdt_20.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_20.gif)
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
pour ma triumph j'avais regardé etrier 6 pistons + disques
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Quand je serais grand, j'aurais un 1400
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Ben, désolé, mais il me semble bien qque se soit l'unité... car d'après mes souvenir, il font une petite réduc pour un kit frein (2 etrier + poignée) à 1000€... enfin, se sont des souvenir... j'me plante peu etre!! (et j'aimerai bien
)[/quote]
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Pas trop vite, pas trop fort, diront certain(e)s...
Mais c'est tellement bon!!!
Quoi leur dire???
Mais c'est tellement bon!!!
Quoi leur dire???
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de toute façon les freins c'est pour les lâches.....tout comme le cable de compteur d'ailleursSupergus a écrit :Je pense qu'il 'y'a d'autre choses à acheter que cela.................sphax a écrit :Erf encore plus cher que le prix d'achat de ma belle...![]()
Sa va que c'est pour la sécu, mais bon 1500€ dans un kit frein, sa fait mal tout de meme!!
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etrier six piston pour zzr 600 1997
bonjour tous le monde juste par curiosité pour un 11 vous pouvais prendre d'un gsxr k1 ouk2. je trouve pas trés mordant mes freins avant. EST IL possible de mettre des etrier six piston sur mon vieux zzr 600 sans trop me ruiner. merci pour les tuyaux. william79 ![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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Bon, je relance un peu ce post...
Pour la compatibilité des etriers entre 600 et 1100.
Voila, j'ai regardé la rtm et des photos du 11 et du 600 concernant les étriers. Et remarque intéressante, j'ai l'impression qu'on a les mêmes étriers d'origine: 4 pistons de 30,23 mm de diamètre.
Seul difference sur le freinage, le diamètre des disque 300 pour le 600 et 310/320 pour les 1100.
Donc, j'me demandais juste si c'était les même fixations...
Ce qui impliquerai que les 6 pistons de gex puissent se monter aussi sur les 600.
(Il y aura juste la moité des plaquettes qui ne seront pas usés...
)
Pour la compatibilité des etriers entre 600 et 1100.
Voila, j'ai regardé la rtm et des photos du 11 et du 600 concernant les étriers. Et remarque intéressante, j'ai l'impression qu'on a les mêmes étriers d'origine: 4 pistons de 30,23 mm de diamètre.
Seul difference sur le freinage, le diamètre des disque 300 pour le 600 et 310/320 pour les 1100.
Donc, j'me demandais juste si c'était les même fixations...
Ce qui impliquerai que les 6 pistons de gex puissent se monter aussi sur les 600.
(Il y aura juste la moité des plaquettes qui ne seront pas usés...
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Réponse déjà existante, désolé...
http://zzr-leclub.fr/motos/viewtopic.ph ... ht=pistons
J'avais mal fait ma recherche...
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