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Et pour faire plus simple (mais plus cher...) il y a aussi beringer qui fait des etrier 6 pistons pour les ZZR...

sphax a écrit :Et pour faire plus simple (mais plus cher...) il y a aussi beringer qui fait des etrier 6 pistons pour les ZZR...

hmmm pas plus cher?? je parle d'occaz' moi hein, pas neuf

pour ma triumph j'avais regardé etrier 6 pistons + disques y'en avai pour 1000 euros je crois

etrier beringer pour zzr 1100 , prix catalogue 485 euros et je sais pô si c'est la paire ou l'unité j'éspère la paire

Ben, désolé, mais il me semble bien qque se soit l'unité... car d'après mes souvenir, il font une petite réduc pour un kit frein (2 etrier + poignée) à 1000€... enfin, se sont des souvenir... j'me plante peu etre!! (et j'aimerai bien )[/quote]

je crois me souvenir que le kit Brembo or complet pour le ZZR 1100 était à 1500€ et comprenait la paire d'étriers, la paire de disques flottant et les durites

Erf encore plus cher que le prix d'achat de ma belle...
Sa va que c'est pour la sécu, mais bon 1500€ dans un kit frein, sa fait mal tout de meme!!

sphax a écrit :Erf encore plus cher que le prix d'achat de ma belle...
Sa va que c'est pour la sécu, mais bon 1500€ dans un kit frein, sa fait mal tout de meme!!

Je pense qu'il 'y'a d'autre choses à acheter que cela.................

Supergus a écrit :

sphax a écrit :Erf encore plus cher que le prix d'achat de ma belle...
Sa va que c'est pour la sécu, mais bon 1500€ dans un kit frein, sa fait mal tout de meme!!

Je pense qu'il 'y'a d'autre choses à acheter que cela.................

de toute façon les freins c'est pour les lâches.....tout comme le cable de compteur d'ailleurs

Ouai, t'as raison rulian, pas d'freins, pas d'compteurs et des pneu lisses... Et j'meurt comme un homme!!!

confirmation c'est bien 485 euros l'etrier, un kit complet, c'est 2000 euros, deux etriers, deux disques, deux leviers, deux durites avia

bino a écrit :confirmation c'est bien 485 euros l'etrier, un kit complet, c'est 2000 euros, deux etriers, deux disques, deux leviers, deux durites avia

Ben c'est cher pour si peut

2000 euros c'est le prix de mon zzr mouarrfffff

je ne voulais pas le dire ,car le mieux cote plus

a ce prix la je vais monter des frein a tambour.
au fait ,c'est quoi des freins?

bonjour tous le monde juste par curiosité pour un 11 vous pouvais prendre d'un gsxr k1 ouk2. je trouve pas trés mordant mes freins avant. EST IL possible de mettre des etrier six piston sur mon vieux zzr 600 sans trop me ruiner. merci pour les tuyaux. william79

Bon, je relance un peu ce post...
Pour la compatibilité des etriers entre 600 et 1100.

Voila, j'ai regardé la rtm et des photos du 11 et du 600 concernant les étriers. Et remarque intéressante, j'ai l'impression qu'on a les mêmes étriers d'origine: 4 pistons de 30,23 mm de diamètre.
Seul difference sur le freinage, le diamètre des disque 300 pour le 600 et 310/320 pour les 1100.

Donc, j'me demandais juste si c'était les même fixations...
Ce qui impliquerai que les 6 pistons de gex puissent se monter aussi sur les 600.
(Il y aura juste la moité des plaquettes qui ne seront pas usés... )

Réponse déjà existante, désolé...
http://zzr-leclub.fr/motos/viewtopic.ph ... ht=pistons

J'avais mal fait ma recherche...