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Pour remettre en place les poignées caoutchouc , moi , je mets de l'essence dedans et je la met en place .L'eesence s'évapore et c'est nickel .

voila les fêtes sont passées, je vais avoir besoin d'un petit coup de main pour réparer ma belle ...

pour info je manque cruellement d'outils, et de connaissances mécaniques ... GreenColorz4_PDT_14

mon problème est le suivant : bricoler un carter d'alternateur, changer le guidon en gardant les poignées, refaire une peinture (mais ca peut attendre), faire une vidange et remonter la moto ...

merci d'avance GreenColorz4_PDT_01

tu ne veut plus de notre aide alors

j'allais le dire

euh ... ben ... si justement ! j'étais moyennement la pendant les fêtes ... et j'allais pas vous gâcher vos vacances avec des bêtises ...

mais maintenant ca serait pas de refus ...

Pitelis a écrit :euh ... ben ... si justement ! j'étais moyennement la pendant les fêtes ... et j'allais pas vous gâcher vos vacances avec des bêtises ...

mais maintenant ca serait pas de refus ...

comme dis sur l'autre post: pas dispo avant fevrier

pas de soucis chris j'ai des potes qui devraient passer d'ici 2 semaines histoire de m'apporter quelques outils, donc je devrais avancer, mais le plus chiant reste le carter d'alternateur ...


sinon ... un petit renseignement, c'est quoi la densité d'huile qu'il faut acheter ? des marques ? suggestions a ce niveau ?

remarque il y en a un qui na pas attendu la fin des fetes pour faire chier nico avec sa caisse pourri

rottweil a écrit :remarque il y en a un qui na pas attendu la fin des fetes pour faire chier nico avec sa caisse pourri

Tu parles de quoi ? un xsara..... par exemple, pfff moi j'ai affronté une tempete de neige

bon je viens de m'attaquer au carter d'alternateur ... et la mauvaise surprise (en plus de confirmer que ca va pas) :

le support du carter est pété a un endroit (la ou ya un trou pour une vis) le truc a completement volé et s'est cassé, ce qui explique qu'il y a une vis qui ne correspond pas...

du coup il faut que je rachete et change ce "support" sauf que j'ai aucune idée de ce que ca peut être ... des idées ? un tarif ? help !

bah merde t'es toujours en galere

ba je vais attaquer les carénages demain, mais cet alternateur aura ma peau

ptit UP

un p'tite photo ça aiderais peut etre

Promis je te reserve un samedi mais courant fevrier

demain j'up des photos ... a mon avis un bon poste de soudure et zou, ca va pas trainer !

c'est la merde si il faut que je rachete un alternateur ...

bon bé pour les réparations je met tout ca en stand by paske je suis vraiment fauché ...

je vais me contenter de réparer les carénages mais pour les peindre faudra attendre ... et pour ce con d'alternateur ben ... la je sais pas ...

chouette il fait beau me dis-je !

j'vais en profiter pour finir de réparer mes carénages ...

voila-t-y pas que je m'aperçois que la direction est pas droite pourtant les butées n'ont rien ... mais je suis obligé de tourner le guidon a droite pour avancer tout droit

ca se pourrait que ca soit du a un réglage ou autre ? (j'ai changé le guidon gauche)

est-ce que la moto est foutue du coup ?

combien ca peut couter si réparations ?



snif ...

Tu dois avoir soit /et
- les tubes de fourches de tordu
- Té supérieur / inférieur tordu
- si c'est la colonne qui est touché c'est plus complexe voir irréparable par toi même c'est le cadre qui est touché

démonte tes tubes de fourches et regarde s'il ne sont pas tordu pour commencer

oula ... ca je sais pas faire ... mais ca pue si c'est ca ... un tube ca douille un max !

je crois que je vais la revendre pour pièces ....

Pitelis a écrit :oula ... ca je sais pas faire ... mais ca pue si c'est ca ... un tube ca douille un max !

A voir ce qui est exactement tordu.
Mais certains pros te détordent les tubes et les T pour pas très cher.

titi +600 je crois meme que les foureaux aussi ...... tu vas quand meme pas t'en separer comme ça

ba ... j'ai 10€ sur mon compte donc je pense que ca va se finir comme ca ... pour le moment, je reviendrais a la moto plus tard

tu peut démonter et verifié toi même l' état de tes tubes...

bk95 a écrit :titi +600 je crois meme que les foureaux aussi ...... tu vas quand meme pas t'en separer comme ça

Oui, c'est ça : tout le train AV.

Titi a écrit :

Pitelis a écrit :oula ... ca je sais pas faire ... mais ca pue si c'est ca ... un tube ca douille un max !

A voir ce qui est exactement tordu.
Mais certains pros te détordent les tubes et les T pour pas très cher.

À voir ici : http://www.rc3d.fr/

PS : Malgré la similitude entre le site et mon pseudo je n'ai aucun lien avec.

Je confirme,je viens le 02/04 apres midi en BAR avec mon fils et la caisse à youti

on se phone pour l'adresse

ok pas de soucis ;)

Je serais la aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! en moto !!

et tu sera le bienvenue

au fait ... qu'est ce que je dois faire pour mon problème de fourche tordue ? il faut que je rachète ou on peut réparer ca "maison" ? j'ai trouvé une fourche et un T inférieur pour 170€

euuuh reparation maison a moins d'avoir du sacré matos


ps: je viendre aussi ...... et en meule aussi