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niko du chinesequad a écrit :

lolo34 a écrit : Chapeau


De belles journées de travail s'annoncent là

Moi aussi le 1 er truc que j'avais fais c'étais là démonter mais pas aussi loin

Bravo !!

A oui ??? et pour quelles raisons toi ?

Elle était en trés bonne état lors de mon achat, mais j'avais envie de la connaitre mieux avant de rouler donc j'avais retiré toutes ces carenages + tout les contrôles et réglage classique, pour le moment j'ai jamais osé allez plus loin que le haut moteur. Par la suite je me suis juste amuser à lui fabriquer un carenage arrière trés perso avec une grosse liposuccion.

Quelques photos du parcours du circuit electriques pour le futur remontage





Repérage des différentes prises...











Fourche avant démontée...Et petite surprise...les roulements de roue avants sont plus d'HS ...



Boucle du cadre arrière démontée...

Elle sera depouillée par la suite afin de la remettre en état..



Le moteur dans son jus avec son oxydation et ses traces grasses.... posé sur la table d'opération...



Le cadre nu...qui est parti depuis hier soir pour un controle par un pote qui maitrise l'alu.. Il me refera les soudures ou les faiblesses du cadre... s il en rencontre... Au moins ca c'est fait !!! :dance:

Projet par la suite.... reponçage du cadre... et peinture neuve... même des éléments qui ont été polis et vernis.. car le vernis a claqué a différents endroits...et de toutes facons ...il n est pas poli partout.. donc remise en peinture comme a l origine ! (j'aime l origine !! :fume: )



Le moteur a été passé integralement au détachant tissu sous 10 bar de pression... et je peux voir assuré que CA DEGRAISSE !!! sans probleme !!! je conseille a tous ceux qui veulent degraisser un moulin !!

Projet ... il va être repeint en noir haute température... puis vernis :fume:







Voila pour aujourd hui ...

niko du chinesequad a écrit :Projet par la suite.... reponçage du cadre... et peinture neuve... même des éléments qui ont été polis et vernis.. car le vernis a claqué a différents endroits...et de toutes facons ...il n est pas poli partout.. donc remise en peinture comme a l origine ! (j'aime l origine !! :fume: )

Tu as bien raison de le repeindre

surpenant que tu me dise ca...alors que tout mon entourage me dit de le repolir ...

niko du chinesequad a écrit : surpenant que tu me dise ca...alors que tout mon entourage me dit de le repolir ...

le polissage est vite un esclavage .... même si ça reste trés beau
La peinture c'est beaucoup plus pratique

totalement d'accord !!!

En plus du coté pratique je ne trouve pas ca plus beau justement quand c'est poli

Après c 'est un histoire de gout !

ca s'annonce très bien tout ca ;) super boulot et bon courage pour la suite ! bonne idée le moteur en noir

Gros taf ! et tu traine pas

Un 600 de bientôt ressuscité.

YESSSSSSSS

hello

tres beau reportage et tres bo taf!!!

perso je sais ce que c'est pour avoir restaurer plusieurs vehicules renault sport de la cave au grenier.

bon courage pour la suite car la resto demande bcp de patiance et de temps

BRAVO

et oui...

ma derniere resto en date... une mobylette de 1954 ...il y a environ ....... 1 mois


http://chinesequad.xooit.com/t13351-Mot ... ntomas.htm

Impressionnant la restau de ta mob

MErki ...Effectivement ...elle revient de loin...Et en plus elle tourne comme une horloge ... apres 35 ans d inactivité...

Je viens aussi de parcourir le post sur la restauration de la mob, beau travail

Alors les gars... on se prend au jeu de la resto ???

niko du chinesequad a écrit : Alors les gars... on se prend au jeu de la resto ???

Oh déjà donnée, et j' en aie deux qui m' attende encore....

niko du chinesequad a écrit : Alors les gars... on se prend au jeu de la resto ???

Si seulement j'avais le temps et la place, je me lancerait certainement
Mais ma moitiée n'apprécierait pas

j'ai déjà du mal a faire un puzzle :( mais ca va être très beau tout ca

looping82 a écrit :hello

tres beau reportage et tres bo taf!!!

perso je sais ce que c'est pour avoir restaurer plusieurs vehicules renault sport de la cave au grenier.

bon courage pour la suite car la resto demande bcp de patiance et de temps

BRAVO

sans encombrer ton post t'as restauré quoi comme renault??????? j'aime les vieilles renault moi...

Voilà, à lu les 26 pages de la resto de la mob, BRAVO !!!!!

toujours pas de pneu ??? qu'on là vois 100 % fini ?????


et vu que je suis pointilleux, la peinture à l'interieur des gardes boue laisse un peu à désirer nnon ???

72€ les 2 pneus...pour l instant.... j ai d'autres projets...

gordinimo a écrit :

looping82 a écrit :hello

tres beau reportage et tres bo taf!!!

perso je sais ce que c'est pour avoir restaurer plusieurs vehicules renault sport de la cave au grenier.

bon courage pour la suite car la resto demande bcp de patiance et de temps

BRAVO

sans encombrer ton post t'as restauré quoi comme renault??????? j'aime les vieilles renault moi...

j'ai restauré super 5 gt turbo , 21 turbo x2 (celle de mon pot et la mienne) et une alpine gta v6 turbo)

si vous le souhaitez je pourrais vous faire un post !

fin du HS

GT Turbo je connais bien aussi... Aller encore un petit lien hors sujet ...

http://retro02.xooit.com/t312-GT-TURBO.htm?q=#p2677

allez looping ouvre le post.... ca t'apprendra a me chauffer sur renault....

gordinimo a écrit :allez looping ouvre le post.... ca t'apprendra a me chauffer sur renault....

+ 1400

Retour a nos moutons..



La suite...

vous vous souvenez du moteur ??



:mrgreen: tatammmmmmmmm....

Apres quelques heures de degraissages, nettoyage et ponçage...

le moteur enfin prêt pour la peinture...












ET HOP !!! on y va ...le meilleur moment...











Une fois sec.....

superbe !! ca claque vraiment ! félicitations !

Demain j'attaque le cadre !!!

tu veux la finir en moins d'une semaine ????? en tout cas bravo



Bonne continuation