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Supergus a écrit :

nicolas51 a écrit : Quelqu'un parle d'embout de gonflage coudé et ça se trouve ou cet accessoire de " reve " , parceque j'avoue que c'est très chiant de faire ne serai-ce qu'un controle de pression

Perso je pense que je vais acheter 2 comme celui la, un sur le compresseur de la maison et l' autre dans la poche du blouson...

http://www.rad.eu/fr/c/p/11239-booster- ... egrees.htm

edit:
En fait j' ai commandé la, car les deux pour le même prix...

La baie.....

Ca ressemble énormément à ce que j'ai dans le kit anti-creuvaison bouchon en moins.

j'allucine...

le sujet c'est bien valve de moto

denis75 a écrit :j'allucine...

le sujet c'est bien valve de moto

Quel est le problème ? On reste connexe au sujet avec le prolongateur de valve, non ?

Ben franchement je comprends pas ...

Au début ça parle de VALVES coudé ce qui effectivement apporte un certain interret par rapport aux valves caoutchouc qui deviennent poreuses avec le temps en plus d'etre pénible pour gonfler en particulier les roues avant
avec des grands disques.

ensuite ça part sur un coude d'adaptation et là franchement ça n'a pas d'interret a mes yeux, sans compter qu'il va bien en avoir un qui va rouler avec et là je te dis pas comme je trouve ça dangereux.

Pour finir, contrairement aux idée reçues c'est encore moins accessible sur des roue de 16' avant de 900 Ninja ou 1000 Rx
(disques avec moins de déport donc petite mains requises)
16' (soit 400mm pour 280 mm de disque)
17 ' (430mm - 310 mm)

120 dans les 2 cas donc 6 cm pour passer la mains pour choper la valves pointant vers le moyeux

c'est bien plus simple quand c'est coudé .... LA VALVE

Bye

http://www.accrospeed.com/index.php?pag ... virtuemart

denis75 a écrit : Au début ça parle de VALVES coudé ce qui effectivement apporte un certain interret par rapport aux valves caoutchouc qui deviennent poreuses avec le temps en plus d'etre pénible pour gonfler en particulier les roues avant
avec des grands disques.

ensuite ça part sur un coude d'adaptation et là franchement ça n'a pas d'interret a mes yeux, sans compter qu'il va bien en avoir un qui va rouler avec et là je te dis pas comme je trouve ça dangereux.

Je voie pas ou est le problème, c' est une autre alternative pour gonflé même avec des grand disque..
Ensuite si ta valves est changé à chaque fois, comme prescrit, elle n' auras pas le temps d' être poreuse...
Ensuite faut arréter de se trouver des pretexte et dire tout simplement c' est plus smart....

Supergus a écrit :

denis75 a écrit : Au début ça parle de VALVES coudé ce qui effectivement apporte un certain interret par rapport aux valves caoutchouc qui deviennent poreuses avec le temps en plus d'etre pénible pour gonfler en particulier les roues avant
avec des grands disques.

ensuite ça part sur un coude d'adaptation et là franchement ça n'a pas d'interret a mes yeux, sans compter qu'il va bien en avoir un qui va rouler avec et là je te dis pas comme je trouve ça dangereux.

Je voie pas ou est le problème, c' est une autre alternative pour gonflé même avec des grand disque..
Ensuite si ta valves est changé à chaque fois, comme prescrit, elle n' auras pas le temps d' être poreuse...
Ensuite faut arréter de se trouver des pretexte et dire tout simplement c' est plus smart....

bah oui quoi !!!

Smart ??? c'est des BAR ;-) LOL

bon faites comme vous voulez mais perso c'est valves coudé car entre l'essuyage des disques a la mimine pour gonfler et la prise de tête pour éviter le pchittttt

j'ai choisi valve coudé allu a plat

Pour info ces valves existe depuis la nuit des temps notamment en compète mais était franchement pas accessible en prix il y a 20 ans ...

a ce jour la donne a changé

perso je me pose meme pas la question car c'est deja la m... a trouver des valves pour mes jantes !!!![smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
heureusement qu'il existe ducati .....
si c'est pas malheureux de foutre du ducat sur un zzr !!!!!
mais au moins j'ai pu faire remonter mes pneus ....

@ supergus :tu vois c'est pas standard sur les zzr...

katana a écrit :perso je me pose meme pas la question car c'est deja la m... a trouver des valves pour mes jantes !!!![smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]
heureusement qu'il existe ducati .....
si c'est pas malheureux de foutre du ducat sur un zzr !!!!!
mais au moins j'ai pu faire remonter mes pneus ....

@ supergus :tu vois c'est pas standard sur les zzr...

oui mais t'a pas une zzr standard !!!!

Avant de parler de la valve, déjà commencer par mettre des bouchons neufs dignes de ce nom essentiel pour l'étanchéité. Mais ça c'est un autre débat.

salut a tous
j'ai monté des valve coudées en alu standard (genre quand tu change tes pneus tu dit au cons de poser des valves coudées) j'ai fait 98000km avec sur un 14 et jamais un probleme
par contre ne vous amusez pas a mettre des valves coudées clasiques style scoot il faut des valves alu sinon avec la vitesse elles coupes et gare la gamelle
a +
Fred

fred zzr83 a écrit :salut a tous
j'ai monté des valve coudées en alu standard (genre quand tu change tes pneus tu dit au cons de poser des valves coudées) j'ai fait 98000km avec sur un 14 et jamais un probleme
par contre ne vous amusez pas a mettre des valves coudées clasiques style scoot il faut des valves alu sinon avec la vitesse elles coupes et gare la gamelle
a +
Fred

98000km avec un 14
Y'a pas une erreur de 0 en trop ?
Sinon, je pense que tu dois être le premier à être arrivé aussi loin
Où as-tu trouvé les valves car le problème et qu'hormis les valves scooter, celles que nous trouvions n'étaient pas au bon diamètre

french74 a écrit :

fred zzr83 a écrit :salut a tous
j'ai monté des valve coudées en alu standard (genre quand tu change tes pneus tu dit au cons de poser des valves coudées) j'ai fait 98000km avec sur un 14 et jamais un probleme
par contre ne vous amusez pas a mettre des valves coudées clasiques style scoot il faut des valves alu sinon avec la vitesse elles coupes et gare la gamelle
a +
Fred

98000km avec un 14
Y'a pas une erreur de 0 en trop ?
Sinon, je pense que tu dois être le premier à être arrivé aussi loin
Où as-tu trouvé les valves car le problème et qu'hormis les valves scooter, celles que nous trouvions n'étaient pas au bon diamètre

tiens regarde!!!!
http://www.leboncoin.fr/motos/295330223.htm?ca=4_s

En moins de 3 ans j'ai fait plus de 70 000 km avec ma VFR 800 FI.

non non il n'y a pas erreure et c'est ma moto qui est en vente (enfin ce n'est plus la mienne elle est au cons qui me la reprise pour me vendre la nouvelle )
c'est motoexpert qui changeais mes pneus donc rien de particulier pour ces valves coudée en alu bien discrete et facile a l'utilisation
ceci dit 98000km et aucun soucis aucune reparation juste un entretient regulier et suivi et bien sur une grand lien de plaisir nous unissais lol
a +

Avec le kit de contrôle de pression les valves sont livrées coudées avec un couple de serrage au montage. Jusqu'à présent pas de problème.

Bjr à tous,

Petit déterrage de topic : je souhaite commander des valves alu coudées pour mon 14 de 2006.

Malheureusement, celles que j'ai déjà eu via ebay sont trop petites. Avez vous un lien vers un fabriquant / revendeur avec un produit compatible avec nos double Z ?

Merci pour vos conseils.

totor443

Dispo chez Dafy par exemple :)

En Corse, Dafy, tu oublie .... lol

Peut être chez Dafu scoot à BASTIA ... et encore, pas certain...

Je vais regarder sur leur e-store.

Je souhaite avant tout avoir une certitude quand au matériel monté. j'ai déjà deux valves coudées alu "pour kawasaki" qui ne se montent pas sur mon ZZR 1400, je ne voudrai pas en être encore de ma poche pour un truc qui ne se monte pas ...

Des retours sur expérience d'achats par certains membres sur tel ou tel produits ?

Merci bcp full pour ta réponse.

no soucy, j'en ai sur ma brêle, tout va bien , appel un dafy, ils te fileront la ref' exact et zou sur le net
seul hic, le con les a monté côté béquille à l'époque
dans 2 semaines, elles seront dans le bon sens

Cool

Tu te souviens de mémoire les dimensions de tes valves (diamètre de 8, 10 ou 11,3 mm) ?

Lorsque tu feras ton changement de "sens" dans quelques jours, pourrai tu à l'occasion mesurer le trou présent dans nos jantes alu ?

Merci par avance.

Totor443

je te dirais ce qu'il te faut

NICKEL !!!

Merci par avance !!

ça m'intéresse aussi de connaître le diamètre et/ou la référence car on en trouve plus facilement (+/- bien finis) maintenant mais il y a effectivement plusieurs diamètres.

merci d'avance

photo de la chose







ça c'est kdo bonus

le plus beau frontal au monde

Joli
Manque plus que le diamètre ou la référence

faut tel a Dafy Moto Fréjus, ils vont diront ça sans soucis si vous êtes pressés

oups, total oublié de demander

appelez les, ils sont cool et vous diront

Après même si il n'y a pas de Dafy en corse, tu changes bien tes gommards quelque part... Ben rien n'empêche de leur demander si il a des valves coudées... Tout simplement.

Ou de les commander sur le net et de venir avec s'ils n'en ont pas

d'origine (j'ai les même de visu) sur la 10r 2016