ZZR-Leclub le Forum

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tout simplement que ces ""huiles""( l' exemple d' avant) sont pour moteur, et une autre huile pour la boite.
Nous c' est la même huile qui fait moteur et boite...

seb a écrit :Pourquoi la boite casse avant le moteur?

À lire les problèmes de boites, bielles et embrayage y'a quand même des question à se poser sur la qualité des huiles et filtres, non ?

De toute façon pour trouver la vérité la dedans beaucoup d'avis de "spécialistes" different lol

rc46d a écrit :
seb a écrit :Pourquoi la boite casse avant le moteur?
À lire les problèmes de boites, bielles et embrayage y'a quand même des question à se poser sur la qualité des huiles et filtres, non ?

Oui aprés il existe des faiblesses reconnues sur les proto par exemple

PETIT BIKER 59 a écrit :
rc46d a écrit :
seb a écrit :Pourquoi la boite casse avant le moteur?
À lire les problèmes de boites, bielles et embrayage y'a quand même des question à se poser sur la qualité des huiles et filtres, non ?

Oui aprés il existe des faiblesses reconnues sur les proto par exemple

Faiblesses ? Si les préconisations sont respectés ?

Oui oui même en respectant les préco les boîtes des proto par ex ;)

PETIT BIKER 59 a écrit :Oui oui même en respectant les préco les boîtes des proto par ex ;)

oui il y' a des faiblesse reconnu, mais associé à de mauvaise huile, cela n' arrange pas les choses...

lorenzo91 a écrit :Salut,

Je vais faire hurler, mais bon...

Je met de l'huile Carrefour, synthèse 5w50
Pas chère en bidon de 5 litres.
Je ne suis pas radin de nature, mais vu le prix au litre chez Ipone, Castrol et
consors, y'a pas, c'est vraiment l'arnaque.

Avant, j'utilisais de l'Ipone sur mon 750 GSX, puis je suis passé à la Carrefour
avec mon premier ZZR1100 que j'ai vendu à 75000 bornes en parfait état
sans aucun problème moteur.

Pour l'instant 60 000 kms toujours pas de problème moteur, pas de conso excessive,
Je fais énormement de ville, et j'ai fait 3 allers-retours Espagne à fond...
Par contre j'ai toujours fait toutes les révisions et toutes les vidanges avec
changement de filtres.

J'utilise la même sur mes deux bagnoles essence et diesel, idem...

Voila, vous pouvez hurler maintenant...

tu l'a ouvert ton moteur pour regarder dedans si il avait des traces d'usure anormales ? non

mais je prefere me taire..........grrrrr continuez les gars a mettre de la "lesieur" dans vos moteur mais surtout soyez sinceres quand vous vendez vos motos de le signaler a l'acquereur que dans les années a venir il aura peut etre qlqs frais...................

Moi j'utilise de la Yacco MXV 500 10w40 semi synthèse, depuis des années sur mes machines, jamais eu de problèmes.
Sur mon 600 zz j'utilisais de la 100% synthèse car le moulin tournait plus vite, sinon pour les gros cubes la semi synthèse est largement suffisante.

Mais quoi que vous en disiez pas besoin d'ouvrir le moteur pour voir des
traces d'usure anormale, une bonne oreille déja suffit amplement.
Jeter un oeil sur l'huile usée pendant la vidange est aussi tres révélateur,
pour les puristes, passer un aimant pour récuperer la limaille est aussi possible...
Et puis qui dit usure anormale, dit aussi certains rapports
qui deviennent un peu plus durs à passer etc... etc...
En ce qui concerne ma bécane, boite parfaite verrouillage au top,
jamais un faux point mort, 60000 bornes embrayage et chaine de distribution
d'origine, au dernier pastillage, arbres à cames comme neufs...
J'écoute avec attention le moteur pendant la chauffe, pas de sifflements ou cognements.
Modèle 2000 donc elle a 11 ans et tourne presque tous les jours et pour
faire de la ville en plus d'un peu d'autoroute.
Le seul problème qu'elle a eu : Roulements de direction morts a 50000 kms.

En ce qui concerne les problèmes de bielles , de boites, et autres casses
moteur, j'ai connu quelqu'un qui les a tous eu, mais il fallait voir comment
il menait sa monture...
A cela il faut ajouter les problèmes liés au changement de sous-traitant chez
les fabriquants, les problèmes liés à la qualité des métaux , par exemple
une "paille" invisible dans le metal pendant la fonderie....

Alors voici mes 10 commandements :

- un bon rodage tu feras.
- Jamais moteur froid tu ne partiras.
- Jamais sur la latérale moteur tourner tu ne laisseras.
- Jamais sur la roue arrière le cake tu ne feras.
- Jamais tres haut dans les tours longtemps tu ne resteras.
- Souvent ton niveau d'huile tu vérifieras, l'appoint sans excés tu feras..
- L'écart entre deux vidanges tu respecteras.
- Le niveau de liquide de refroidissement aussi tu regarderas.
- Progressivement la poignée d'accelerateur tu tourneras.
- Pas trop haut dans les tours les rétrogradages tu feras.

Alors même de la Lessieur tournesol utiliser tu pourras

.

Et encore, en respectant ces commandements et en utilisant de l'huile
haut de gamme de synthèse Ipone j'ai explosé le pignon de deuxième
de mon GSX en rétrogradant gentiment en ville à 2000 tours,

lorenzo91 a écrit :(...)
Et encore, en respectant ces commandements et en utilisant de l'huile
haut de gamme de synthèse Ipone j'ai explosé le pignon de deuxième
de mon GSX en rétrogradant gentiment en ville à 2000 tours,

Qui a dit qu'Ipone est de l'huile de qualité ? C'est de la daube.

Ca prouve simplement que ta politique du "en payant le prix fort, j'ai de la qualité" n'est pas systematiquement valable.

M'en fout de toutes façons, il y a un moment que je suis ici, si j'explose
une bielle, la boite, ou si je me rends compte que l'huile de carrefour
ne vaut pas grand-chose je le signalerais.

Pour l'instant, il n'y a rien a dire sur le fait qu'elle soit mauvaise, bien au contraire, et ça fait bien 15 ans que je l'utilise.

De plus, sa composition, depuis tout ce temps, a du changer et apparemment
personne ne connait son origine, si ça se trouve c'est la même que celle
qu'utilise rc46d sous une autre marque payée a prix d'or

C'est la même ? Sources ?

Les moteurs Kawa sont très sensible à la qualité de l'huile, c'est pas nouveau, ça passe où ça casse. C'est tout.
J'ai des potes qui ne prendront jamais plus de Kawa vu la casse sur Z1000 en autres. Huile de bonne qualité et filtre d'origine et là tout va bien mais ils ont fait de économies de bouts de chandelles et ensuite dénigrent les Kawa.

On ne reviendra pas sur les blèmes de boites, d'embrayage, bielles etc ...

En gros d'apres vous y a que la ELF de bien, (je suis d'accord pour dire que c'est une tres bonne huile). Bon eh bien y a un paquet de chanceux car la Elf dans les mags cardy daffy maxxes, on la trouve pas et pourtant y a un paquet de moto qui roule avec de l'huile de ses magasins... Mon frere a un zx9r avec bientot 100 000kms, et il met régulierement de l'huile carrefour dedans, et sa moto est tjs là ... bref je pense pas que le probleme de fond soit l'huile mais l'utilisation du pilote et aussi son sérieux sur le controle du niveau et la périodicité des entretiens
Avant que KIKI (qui est un bon mécano je met pas en doute ses compétences) n'arrive sur le forum, il n'était pas question sur le forum de dire que Castrol Motul et autre marques de pétrolier étaient des marques à éviter.

MAIS, au final, il est vrai que l'huile ELF est une tres bonne huile que j'utilise. Mais auparavant j'avais de la castrol, et ça le faisait bien aussi.

Certes, mais certains huiliers ont été rachetés entre temps (pas forcément pour le meilleur) et on apprend tous les jours.

Ce n'est pas qu'il n'y ait que Elf de bien... c'est qu'au moins celle-là est bien (c'est pas tout à fait pareil).
Vu le prix d'une réparation moteur, j'avoue que je ne suis pas joueur.

Maintenant, pour l'huile Carrouf, vu que l'huile à l'intérieur change régulièrement en fonction des appels d'offres (comme tous les produits en marque distributeurs), impossible de savoir d'où elle provient. Si certains veulent jouer... qu'ils jouent, mais sans moi.

MOI JE SUIS MORT DE RIRE QUAND JE VOIS CE POST VOUS ARRIVEZ A STATUE SUR 1 QUALITE D HUILE PAR RAPPORT A VOTRE EXPERIENCE D UTILISATEUR CES BIEN MOI SA FAIT 20 ANS QUE JE DEMONTE DES MOTEURS DE MOTO ET JE PEUX VOUS CERTIFIE QU IL Y A DES HUILES DE MERDES A PRES CEUX QUI EN ONT DANS LEUR CARTER ET IL L EUR ARRIVE RIEN SUPER POUR EUX JUSQU AU JOUR OU

ET IL N Y APAS QUE LA ELF JE SUIS D ACCORD MAIS IL Y A PAS GRAND CHOSE QUAND MEME LORSQUE TU CONNAIS LE BUISNESS DE L HUILE APRES CHACUN FAIT COMME IL VEUT MAIS IL Y A QUAND MEME BEAUCOUP DE POST J AI COULE 1 BIELLE , MA BOITE CRAQUE , J AI PLUS DE DEUXIEME CES QUAND MEME BIZARRE

CES COMME LES FILTRES A HUILE FAUT ARRETER LES FILTRES A HUILE DE MERDE IL Y EN A SUR LE FORUM QUI ON PETE LE MOTEUR LE DERNIER EN DATE 1 1400 CES INADMISSIBLE GAGNE 3 EUROS POUR PRENDRE LE MOTEUR DU 1400 DANS LA TETE DEVIS 5000 EUROS
EN RESUME EN FAISANT DES ECONOMIES DE BOUT DE CHANDEL ET EN METTANT LES MAUVAIS INGREDIENT VOUS VOUS FAITES VOTRE TORT VOUS MEME ET A VOTRE PORTE MONNAIE
MOI J AI EU 12 1100 ZZR CERTAINS AVEC 1 FORT KILOMETRAGES JE CONNAIS PAS TOUT SA

DERNIER EXEMPLE EN DATE 600 ZZR A CHONCHON BOITE HYPER DUR
J AI VIDANGE ET REMIS DE LA ELF BIZARRE LA BOITE REMARCHE SANS AUCUNE INTERVANTION

KIKI a écrit :MOI JE SUIS MORT DE RIRE QUAND JE VOIS CE POST VOUS ARRIVEZ A STATUE SUR 1 QUALITE D HUILE PAR RAPPORT A VOTRE EXPERIENCE D UTILISATEUR CES BIEN MOI SA FAIT 20 ANS QUE JE DEMONTE DES MOTEURS DE MOTO ET JE PEUX VOUS CERTIFIE QU IL Y A DES HUILES DE MERDES A PRES CEUX QUI EN ONT DANS LEUR CARTER ET IL L EUR ARRIVE RIEN SUPER POUR EUX JUSQU AU JOUR OU
ET IL N Y APAS QUE LA ELF JE SUIS D ACCORD MAIS IL Y A PAS GRAND CHOSE QUAND MEME LORSQUE TU CONNAIS LE BUISNESS DE L HUILE APRES CHACUN FAIT COMME IL VEUT MAIS IL Y A QUAND MEME BEAUCOUP DE POST J AI COULE 1 BIELLE , MA BOITE CRAQUE , J AI PLUS DE DEUXIEME CES QUAND MEME BIZARRE

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CES COMME LES FILTRES A HUILE FAUT ARRETER LES FILTRES A HUILE DE MERDE IL Y EN A SUR LE FORUM QUI ON PETE LE MOTEUR LE DERNIER EN DATE 1 1400 CES INADMISSIBLE GAGNE 3 EUROS POUR PRENDRE LE MOTEUR DU 1400 DANS LA TETE DEVIS 5000 EUROS
EN RESUME EN FAISANT DES ECONOMIES DE BOUT DE CHANDEL ET EN METTANT LES MAUVAIS INGREDIENT VOUS VOUS FAITES VOTRE TORT VOUS MEME ET A VOTRE PORTE MONNAIE
MOI J AI EU 12 1100 ZZR CERTAINS AVEC 1 FORT KILOMETRAGES JE CONNAIS PAS TOUT SA
DERNIER EXEMPLE EN DATE 600 ZZR A CHONCHON BOITE HYPER DUR
J AI VIDANGE ET REMIS DE LA ELF BIZARRE LA BOITE REMARCHE SANS AUCUNE INTERVANTION

mon fifi et mon titi

je roule avec des motos de 1971 , 1976 , 1977 , 1981 , 1989 , 1990 , 2002
avec toujours de la tres bonne huile et les filtre a huile d origine et j'ai toujours les meme moteur sur chaque motos de depuis la mise en route
l'huile et les filtre a huile sont la vie de nos moteurs
libre à vous de jouer avec !!!
mais economiser deux francs six sous et risquer un moteur moi comme fifi et titi et aussi d'autre motard et bien pas joueur du tout

kz

on ne vas pas revenir sur le sujet de l' huile, il y' a toutes une cargaison de post à ce sujet.

Ensuite chacun est adulte et assume ses responsabilités

Supergus a écrit :on ne vas pas revenir sur le sujet de l' huile, il y' a toutes une cargaison de post à ce sujet.

Ensuite chacun est adulte et assume ses responsabilités

je suis d accord avec armel

mais on leur donne la solutionb pour pas etre emmerde ils font le contraire

KIKI a écrit :
Supergus a écrit :on ne vas pas revenir sur le sujet de l' huile, il y' a toutes une cargaison de post à ce sujet.

Ensuite chacun est adulte et assume ses responsabilités
je suis d accord avec armel mais on leur donne la solutionb pour pas etre emmerde ils font le contraire

Remarque que ça te donnera du taf

rc46d a écrit :
KIKI a écrit :
Supergus a écrit :on ne vas pas revenir sur le sujet de l' huile, il y' a toutes une cargaison de post à ce sujet.

Ensuite chacun est adulte et assume ses responsabilités
je suis d accord avec armel mais on leur donne la solutionb pour pas etre emmerde ils font le contraire
pas du tout

Remarque que ça te donnera du taf

rc46d a écrit :
KIKI a écrit :
Supergus a écrit :on ne vas pas revenir sur le sujet de l' huile, il y' a toutes une cargaison de post à ce sujet.

Ensuite chacun est adulte et assume ses responsabilités
je suis d accord avec armel mais on leur donne la solutionb pour pas etre emmerde ils font le contraire
Remarque que ça te donnera du taf

juste pour le fun armel

donne bidons d'huile de friteuse usager

kz

HEU,NON RIEN

FRED a écrit :HEU,NON RIEN

fred tu les veux

kz

ouais pour la clio

FRED a écrit : ouais pour la clio

ok vendu

kz

kz a écrit :
FRED a écrit : ouais pour la clio
ok vendu
kz

Merdum trop tard, j'en avais besoin pour la Punto.

rc46d a écrit :
kz a écrit :
FRED a écrit : ouais pour la clio
ok vendu
kz
Merdum trop tard, j'en avais besoin pour la Punto.

pas de souci rc46d
jinvite kiki a la maison pour des frites et hop deux nouveaux bidons rien que pour toi

kz

je confirme pour la castrol

alors que c'est une concéssion Kawa qui me l'a vendue j'ai fait ma vidange et après 2a3 balades la boite c'est mise a claquer fort
du cout moto chez KIKI pour ce probleme et d'autres

Eh ben ... Encore un post sur l'huile qui en est déjà à la 4ème page.

Je ne donnerais pas mon avis : certains le connaisse déjà.

GPZ 900 R : 115.000 kms.
ZZR 1200 : 110.000kms.
+ autre kawa mais pas bcp de kms pour le moment.

J'ai bien aimé les 10 commandements !

Vidange tous les 3.000 kms voir 5.000 kms max et double vidange bien souvent (première vidange avec de l'huile de base à 12€ le bidon de 5 litres en laissant le filtre à huile usagé puis je laisse trouner le moteur 2 / 3 minutes avec cette huile neuve mais de bas de gamme et je vidange complètement en virant le filtre à huile et en ouvrant le bouchon de remplissage (appel d'air = meilleur descente du fluide); je remets un filtre huile origine + huile tout neuf avec indice genre 5 ou 10W50 (100% synthèse) pour le ZZR 1200 voir 15W50 (semi synthèse) pour la Janine).

Je vous passe le sujet du Xeramic PM tous les 40 ou 50.000 kms.

Tiens d'ailleurs il faut que j'en refasse une petite tournée pour les 2.

d'ou l'expression"remetre de l'huile sur le feu"
je sors

alors a la final , on met quoi comme huile ????

de la elf, ca on compris , mais on en trouve pas dans tous les coin de rues , qu'est ce que l'on peut mettre d'autre ???

ZZR-Leclub le Forum

huile moteur

Re: Huile...

Chipotage tout ça...

Re: Chipotage tout ça...

oui mais...