ZZR-Leclub le Forum

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les différences entre C et D sont de l'ordre de l'amélioration technique au fil des ans:à la volée:
carénages,habillages compteur et haut carénages,ressort de fourches, disques freins, frein ar,ligne échappement,amortisseur, roue et axes de roues, rampe carbus avec réchauffeur (liquide refroidissement) pour éviter le givrage des cuves , boite à air et RAM air et j'en oublie surement.
à mon sens, les différences les plus importantes, qu'il faut avoir à l'esprit lors de l'achat, c'est la façon dont elles sont bridées ou débridées.
C:collecteur échappement
D de 93 à 97: arbres à cames et pistons.
D à partir de 98: chapeaux de carbus.
Ce n'est donc pas un réel souci pour les C et D à partir de 98 mais pour les D de 93 à 97, cela représente du travail et donc un côut non négligable.
une fois dit ça,aucun argument ne tiens devant le coup de coeur

Surement qu'en 1996 tu as une horloge à la place du second compteur kilométrique journalier du 1993

Moi j'ai été chercher la mienne sans l'essayer, 500km nous séparait, il en a fait 200 moi, 300 environ et zou... Retour maison...
Super contact avec le vendeur, téléphone et photos et zou affaire conclue

c'est bon le zzr est dans le garage depuis dimanche,j'attaque le nettoyage cette après -midi et je poste des photos de mon monstre vert


merci a tous pour vos conseil

Didwell a écrit :c'est bon le zzr est dans le garage depuis dimanche,j'attaque le nettoyage cette après -midi et je poste des photos de mon monstre vert


merci a tous pour vos conseil

Didwell a écrit :c'est bon le zzr est dans le garage depuis dimanche,j'attaque le nettoyage cette après -midi et je poste des photos de mon monstre vert


merci a tous pour vos conseil

ok je peut fermé ce post et te laissé le soin d' en ouvrir un autre pour la présentation de ton bolide...