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Ça fait zarbi mais d'un autre coté on passe pas son temps sous la moto.

Si je suis fétichiste du dessous de ma moto ^^

jiji a écrit :Si je suis fétichiste du dessous de ma moto ^^

Moi aussi Et aucun fil de visible.

Une équerre en alu de chez casto a 5€, un peu de doigté et hop....

Je pense que je peux desserrer les petites pattes de fixation pour pouvoir mettre l'isolant sans trop de difficulté, je devrai pouvoir les resserrer sans trop de problème ?

pas de souci elles ne cassent pas.

Hello,

Perso j'utilise de la gaine tressée pour l'intérieur et de la gaine flexible étanche noire en 6 mm pour ce qui est exposé.

V

sinon pour le demontage.... y a des astuces ? j ai retiré les 2 ecrous de chaque coté de la boite a outils. Il reste un ecrou sous le passage de roue mais pas moyen de le retirer. Faut il enlever la boite a outils ? Comment faire pour virer les vis ?
Merci pour vos reponses.

Perso je les entaillées à la scie à métaux puis après c'est niquel avec un tournevis plat...

Perso passage de roue et plaque montée par Kiki, que du bonheur.

Bonjour, je UP le post afin de savoir si vous avez des support de plaque à proposer pour mon Big Z de 2016?

J'en ai vu sur aliexpress mais je suis septique sur la qualité de la marchandise

Merci à vous

Salut
Tu peux y aller sans souci. Regarde les avis des autres acheteurs.

ok top merci Buzz

Salut tout le monde.

Je suis sur le point d'acheter le fameux support de plaque R&G Racing LP0037BK pour ma ZZR 1400 ...



... mais je me demande comment on peut réussir à riveter la plaque d'immatriculation dans des trous oblongs !

Comment vous avez fait ?
Vous avez positionné des rondelles derrière ?
Vous n'avez quand même pas utilisé des vis ? (pas très légal je crois...)

Merci.

Des rondelles ont été utilisées derrière mon support RG. Elles sont d'ailleurs en sale état. Il faudrait trouver des rondelles en inox.

Hello,

Rondelles + pâte a joint pour éviter que ça prenne du jeu avec les vibrations. Avant cette astuce, un pote a perdu sa plaque 2 fois (dont une que la gendarmerie a retrouvé LOL), depuis plus de souci.

V

Avis à ceux qui seraient tentés par le support de plaque R&G LP0037BK : si vous posez une plaque 17 x 13 cm dessus, le support de plaque dépasse légèrement de la plaque !



Hé oui : R&G a fait évoluer son support de plaque LP0037BK (probablement suite à la nouvelle réglementation) mais sans faire évoluer sa référence...

Avis n°2 à ceux qui seraient tentés par le support de plaque R&G LP0037BK : attention, l'inclinaison dépasse largement les 30 degrés réglementaires !

En effet, j'ai mesuré presque 40° sur le mien (contre 25° sur le support d'origine).



A 1ère vue, rien de bien grave, sauf que c'est (trop) sévèrement puni :
- contravention de 5e classe (pouvant aller jusqu'à 1500€, et même 3000€en cas de récidive),
- retrait de 6 points,
- suspension de permis, confiscation du dispositif et du véhicule.



En fait, ça rentre dans la même catégorie d'infraction que les plaques montées sur un support articulé !

Fran6, merde, pas d'info comme ça à l'heure de l'apéro.
Je vais en reprendre un autre pour oublier toutes ces conneries.

Est ce le genre de conneries qu'ils vérifient aux CT ????

OUI, l'inclinaison de la plaque d'immatriculation figure dans :
- la liste officielle et (très) détaillée de tous les points de contrôle du CT moto juste à propos de l'identification du véhicule (voir pages 9 et 14 du PDF) :
UTAC
- celle des points à vérifier pour minimiser le risque de contre-visite :
AUTOVISION
DEKRA

Paradoxalement, c'est le "genre de connerie" qui, si détectée au CT (et si corrigée aussitôt par les propriétaires des motos), peut sauver bien des permis en cas de contrôle ultérieur au bord de la route...