Ma ZZR 1100 enfin!

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dnstouron
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par dnstouron »

Dernier message de la page précédente :

C'est le dernier pour nos belles (jet Kits)

et comme les carburateurs ne se règles pas à l'oreille [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] faut le faire installer par un pro qui à un banc de puissance pour mettre en place le bon rapport Air /essence sur tous les régimes moteur
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mzzr
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par mzzr »

Oui , un pro comme kiki [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] sauf si il a pas de banc [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
par contre je n'avais jamais entendu parler de -IGNITION MODULE - QUICKSHIFTER - JET KITS, comme quoi ont en apprend tous les jours.

Une chose est sur c' est que j'irai chez kiki un jour, pourquoi faire ? aucune idée pour le moment mais sa viendra surement d'ici là mais déjà par ce qu'avec tous les sujet que j'ai pus voir le concernent, il doit être un personnage incontournable discutions zzr, accueil, rigolade etc [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

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dnstouron
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par dnstouron »

Peut-être qu'il viendra à la sortie du ch'Nord
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Titi
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par Titi »

Kiki à un banc dynojet, et il sait s'en servir ;)
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par mzzr »

ah c'est impeccable tous ca. peut être que je le verrai a la sortie du nord [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

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tintin33
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par tintin33 »

merci pour t"a reponce sur les disques de freins !!

elkaiz
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Re: Ma ZZR 1100 enfin!

Message par elkaiz »

le dynojet devrait être obligatoire sur les 1100 tant il change la moto. Je t'assure que j'y ai vu une différence significative en therme de reprise, agrément en bas régime et consommation en roulage calme.
Le bonheur commence la ou le diesel s'arrête, a 4000t/m

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