ZZR-Leclub le Forum

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C'est le dernier pour nos belles (jet Kits)

et comme les carburateurs ne se règles pas à l'oreille faut le faire installer par un pro qui à un banc de puissance pour mettre en place le bon rapport Air /essence sur tous les régimes moteur

Oui , un pro comme kiki sauf si il a pas de banc
par contre je n'avais jamais entendu parler de -IGNITION MODULE - QUICKSHIFTER - JET KITS, comme quoi ont en apprend tous les jours.

Une chose est sur c' est que j'irai chez kiki un jour, pourquoi faire ? aucune idée pour le moment mais sa viendra surement d'ici là mais déjà par ce qu'avec tous les sujet que j'ai pus voir le concernent, il doit être un personnage incontournable discutions zzr, accueil, rigolade etc

Peut-être qu'il viendra à la sortie du ch'Nord

Kiki à un banc dynojet, et il sait s'en servir ;)

ah c'est impeccable tous ca. peut être que je le verrai a la sortie du nord

merci pour t"a reponce sur les disques de freins !!

le dynojet devrait être obligatoire sur les 1100 tant il change la moto. Je t'assure que j'y ai vu une différence significative en therme de reprise, agrément en bas régime et consommation en roulage calme.