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Moto en rep.Je vous donnerais le verdict final!!!
Tu recommandes qui sur la rochelle ?

David29 a écrit :> et une espece d'explosion est sortie du pot gauche style coup de fusil^^^quand meme a en faire trembler ma porte de garage....

C'est probablement de l'essence non brulée qui part dans l'échappement, et qui explose d'un coup dans l'échappement.

Tout à fait d'accord avec David, mais ça c'est à mettre au chapitre des conséquences:

Le problème peut venir effectivement de plusieurs causes possibles :

1) défaut d'allumage sur 1 cylindre ( peut venir de différentes causes ).
2) défaut d'une bougie
3) défaut de pointeau ( effectivement changer les 4 est à titre préventif ).

-pour les pointeaux , j ai verifie la facture , les quatre ont ete fait..
-pour les bougies , ne devrait-elle pas démarrer malgres une bougie hs??? (les quatres n ' auraient pas petees en meme temps quand meme!!!)
hypothese
le fait d'avoir change les pointeaux peut il les faire peter (les bougies) ???

finalement le meca pense lui aussi a un probleme d'allumage

eltaurus a écrit :-pour les pointeaux , j ai verifie la facture , les quatre ont ete fait..
-pour les bougies , ne devrait-elle pas démarrer malgres une bougie hs??? (les quatres n ' auraient pas petees en meme temps quand meme!!!)
hypothese
le fait d'avoir change les pointeaux peut il les faire peter (les bougies) ???

finalement le meca pense lui aussi a un probleme d'allumage

En ce qui concerne les bougies, tu pouvais vérifier leur fonctionnement, mais les 4 en même temps je n'y crois pas.
Pour les pointeaux si ils ont été changés, à moins que ce soit de la daube, tu peux éliminer normalement cette probabilité.
Sans voir, c'est difficile, mais j'ai noté " défaut d'allumage " en 1, car je pense plus à cette probabilité.

Nous allons de toute façon savoir bientôt, en attendant : patience, ( facile à dire, mais pas facile à vivre ).

BEN ...deja avec une seule bougie claquée.. le demarrage est plus que laborieux...possible...Mais laborieux !

Fantomas a écrit :BEN ...deja avec une seule bougie claquée.. le demarrage est plus que laborieux...possible...Mais laborieux !

Tout à fait d'accord avec toi Fantomas, c'est pour cela qu'en probabilité j'ai parlé en numéro 2 de : défaut d'une bougie. ( déjà qu'avec une défaillante, c'est pas gagné de démarrer, n'en parlons même pas avec plusieurs). Quitte à me répéter je pense plutôt à un défaut d'allumage, sans en être certain bien sûr.

quand on dit que la patience est une vertue^^^^
on est tous daccord je pense sur l'allumage.Apres , bougies , bobines,cdi...le verdict va tomber..
pour ce qui est des bobines et cdi est ce que de l'occase suffit ou faut il du neuf absolument ??(car un cdi neuf , ca va me piquer je pense la!!!)

eltaurus a écrit :pour ce qui est des bobines et cdi est ce que de l'occase suffit ou faut il du neuf absolument ??(car un cdi neuf , ca va me piquer je pense la!!!)

Tu peux prendre de l'occaze sans soucis car un CDI c'est on/off
Ou il fonctionne ou il est claqué. Je n'ai pas de souvenirs concernant un CDI "a moitié HS"
De plus, tu peux te payer une belle collection de CDI d'occasion pour le prix d'un CDI neuf
V à tous
Philoux78

.le verdict est tombé

-bougies hs (combien , je sais pas)
-membranes collees (lesquelles??? en carburation je presume)

j'en saurait plus quand j'irais la rechercher ..et payer
voila le probleme avait ete plutot bien cerne..

merci a tous pour vos reponses..



donc pour conclure

bougies hs et membranes de reservoir collees..
Malgres l 'addition un peu lourde , je suis heureux d'etre rentre avec^^^pur bonheur