ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Ca y est !!! J’ai récupéré la Mamie que l’on m’a donnée. Pas sans effort car ça pèse un éléphant mort cet engin !!!Surtout quant ‘il faut la mettre dans un camion qui est haut de plancher.
Donc, découverte de Mamie qui est fatigué avec une garde robe en triste état !!!!! Les tofs parlent d’elle-même… .Carénages de flanc…disparus, GB idem, Tour de compteur ? pfffff. Feux AR très intégré !!!!! Les freins étaient bloqués. Ce qui est présent a souffert d’une glissade. Bref un gros, gros chantier de restaur…..
Pour l’instant j’ai mis la Batterie en charge, si elle est encore bonne ?
Demain je vire les bougies, le réservoir (qui fuit), filtre a air. Un gros coup de W40 dans les puits de bougies, les carbus, vidange huile, Faire tourner le moulin a coup de démarreur (sans les bougies) pour faire pénétrer tout ça……..Renouveler l’opération, Remettre huile propre, des bougies, un réservoir volant pour alimenter en essence, vérifier niveau refroidissement. Contact ! Se mettre le plus loin possible de Mamie et avec un grand bâton appuyer sur START (jamais trop prudent moi). Bref ! Essayer de la faire péter avant désosse.. Et après chantier. Démontage complet, nettoyage, sable ou microbillage, châssis, jante, etc etc, réparation des carter froissés, je pense même en refaire (tous d’ailleurs) en fibre carbone. A ce sujet, si j’aime bien sa face AV, je trouve que le C.. est moche ! Avec les proheminences des clignos AV et AR!!!!J’ai une idée dans la tête…..a voir si c’est possible (au fait, ce bordeaux pisseux c’est d’origine ?) Et puis après (ou en même temps) réfection moteur, segments, soupapes, joints etc etc. Tout ça tombe bien car je commençais a tourner en rond. Pas d’inquiétude, y aura des Tuteaux.
Toujours pas retrouvé la CG ? Donc je ne connais pas l’année ! Mais je suis sur qu’il y a des fin limiers qui sur le moindre détails me donnerons sa date de naissance. Le N° de châssis est sur le fourreau de direction ?
Merde ? j’ai mis laTénéré en Tof………23 piges cette mamie aussi.

La ténéré fait neuve à coté du ZZR
Alors ton ZZR est un C ( appelé affectueusement Proto)
Alors pour l'année se sera soit 1990, 1991, les 1992 ont un carde noire...

Le débridage est facile faut te trouver un 4/1 ou une ligne de ZZR 1100/1200 des années supérieures a 1993.

Amuse toi bien car il va y avoir du boulot
Certains irrecductible de ce model te seront d'un grand secours car ils l'a connaisse sur le bout des doigts

Gérartiste a écrit :un ex collègue de travail m’a proposé de me donner, je dis bien DONNER un ZZR1200 (connais pas l’année) .!

Bah, c'est un ZZR 1100 C.
Surveille bien le niveau d'huile et ne la fais pas tourner sur la latérale.

Parfait ca, je savais qu'il y avait des spécialistes ici..
Je découvre ma premiere Kawa! C'est bien monté dans l'ensemble et pas trop pourri après tant d'années.

dnstouron a écrit : Le débridage est facile faut te trouver un 4/1 ou une ligne de ZZR 1100/1200 des années supérieures a 1993.

Dommage j'aime bien les 2 pots! Ya pas d'autres moyens? en se faisant une ligne perso? Avec cintreuse, soudure TIG. Cylindre 1 et 2 vers la gauche et 3/4 sur la droite? Car en fait c'est le 4/1 qui fou le bordel!

La Démonte avance tout doux.

ya de quoi faire

bonne restau

Trouvés une ligne d'origine de 1100 post 93 tu conservera les deux silencieux, en fait ta moto est bridée aux collecteurs par une réduction de diamètre des tubes. Chose qu'il n'y a plus sur les modèles posterieurs

Bon! je vais pas rester sur la présentation puisque maintenant j'attaque le restauration. Je vais donc aller la bas.
Merci pour l'acceuil en tout cas.

Tu es l'heureux proprio d'un 1100 "C" donc un millésime 90-92.
Même si parfois Kawa a vendu des machines avec des couleurs discutables, la tienne est une personnalisation qui peut ne pas faire l'unanimité.
Concernant le look si tu n'aimes pas les proéminences des clignotants sur le carénage, tu peux chercher des carénages Godier Genoud, ou Dinatel, ou Poly26, ou .... tu nous fais une modification maison.
Bon courage car tu vas avoir du taf
Philoux78