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xtapa a écrit :

Galad a écrit :A Carole, tu peux garder tes rétros s'ils sont repliés.
Sur d'autres circuits la politique varie mais généralement tu les vires.

Tu les replies déjà pour ne pas regarder derrière toi, tu t'en fiches de ce qui se passe derrière, seul l'avant compte. (C'est toujours le pilote qui effectue le dépassement qui doit en assurer la sécurité).
Ensuite, lorsque tu déhanches correctement, ta tête se situe à la place des rétros, c'est un peu gênant si tu les gardes....

et puis c'est un truck en moins un cassé en cas de votre sa coute cher mine de rien ces truck la.

tu pense passer dans d'autre région pour rouler sur circuit???

Exact!

Oui, j'aimerais bien en tester d'autres.
Après faut avoir le temps pour y aller car généralement c'est en semaine... Déjà je vais faire Le Mans en avril (mais en rallye) et puis j'attends de voir les opens mutuelle des motards (le rapport qualité/prix est imbattable).

Même si je pense que c'est mort pour 2014, en 2015 je me ferais bien le Nürburgring et pourquoi pas le Sachsenring si c'est possible d'y effectuer des roulages libres (mais ça c'est à négocier avec les envies courses de Monsieur qui prend tout le planning).

A voir donc.

si le 1er mai tu es dispo avec le fofo 500gpz on vat rouler à croix en ternoi les inscriptions ce passe via le moto club highway62

Ah oui, ça peut être intéressant ça!
J'y vais déjà le 1er mars (j'avais complètement zappé) durant le rallye des ch'tis givrés mais en transalp.
Ca pourrait être sympa de le faire en ZZr...

Je vais voir avec Monsieur et vous tiens au courant :)

Galad a écrit :J'y vais déjà le 1er mars (j'avais complètement zappé) durant le rallye des ch'tis givrés mais en transalp.
Ca pourrait être sympa de le faire en ZZr...

Tu pourras faire une reco comme sa

Galad a écrit :Ah oui, ça peut être intéressant ça!
J'y vais déjà le 1er mars (j'avais complètement zappé) durant le rallye des ch'tis givrés mais en transalp.
Ca pourrait être sympa de le faire en ZZr...

Je vais voir avec Monsieur et vous tiens au courant :)

Moi je dit carrément !

Bon ben y'a plus qu'à s'inscrire

Une bonne chose de faite

Philoux78 a écrit :

mzzr a écrit :Salut et bienvenue a toi, peut être une question bête mais pourquoi tu a replier tes rétro ?

Oui c'est étonnant car normalement pour faire de la piste il faut les démonter.
Philoux78

Pour quoi faut les démonter ? si on les démonte on ne vois plus derrière si il y a un moto qui arrive et tu pourrai par exemple dévier a gauche au moment ou l’autre arrive sans le voir et paf

Philoux78 a écrit : Peut être, parce que tu es une fille, tu as eu droit à un traitement de faveur.
Philoux78

Ou peut etre par ce que si elle démonte les rétro la tête de fourche tombe !! j'ai cru lire quelque par que les rétro retienne la tête de fourche

dnstouron a écrit :

mzzr a écrit :Salut et bienvenue a toi, peut être une question bête mais pourquoi tu a replier tes rétro ?

C'est recommandé sur circuit pour que tu te concentre sur ce qui se passe devant !!

c'est bisare j’aurai plutôt tendance a jeté un œil derrière voir si y en a pas un qui risquerai de m 'accroché

mzzr a écrit :

Philoux78 a écrit :

mzzr a écrit :Salut et bienvenue a toi, peut être une question bête mais pourquoi tu a replier tes rétro ?

Oui c'est étonnant car normalement pour faire de la piste il faut les démonter.
Philoux78

Pour quoi faut les démonter ? si on les démonte on ne vois plus derrière si il y a un moto qui arrive et tu pourrai par exemple dévier a gauche au moment ou l’autre arrive sans le voir et paf

Philoux78 a écrit : Peut être, parce que tu es une fille, tu as eu droit à un traitement de faveur.
Philoux78

Ou peut etre par ce que si elle démonte les rétro la tête de fourche tombe !! j'ai cru lire quelque par que les rétro retienne la tête de fourche

dnstouron a écrit :

mzzr a écrit :Salut et bienvenue a toi, peut être une question bête mais pourquoi tu a replier tes rétro ?

C'est recommandé sur circuit pour que tu te concentre sur ce qui se passe devant !!

c'est bisare j’aurai plutôt tendance a jeté un œil derrière voir si y en a pas un qui risquerai de m 'accroché

Oulà! Faut surtout pas se retourner! C'est LA règle d'or à suivre sur circuit. C'est celui qui dépasse qui gère la sécurité.
Imagine, pendant la seconde où tu regardes dans ton rétro, celui qui est juste devant toi ralentis brusquement ou change de traj ou perds le contrôle de sa machine. Accident.
Tu dois rester concentré sur ce qui se passe devant et pas derrière.

Alors sur piste il y a des codes et des règles à respecter !
La première c'est pas de rétros , pas de clignos, pas de contrôle direct ni quoi que ce soit ! On regarde devant et puis c'est tout !
Il a par ailleurs aussi des trajectoires à respecter dans l'absolu , prends toi au jeu de regarder des vidéos prises sur circuit tu verrais qu'on y respecte pas forcément le tracé !

Et là où ça devient intéressant d'avoir un gilet jaune dans son coffre c'est de la mettre quand on est ultra débutant, comme ça les missiles qui arrivent derrière se méfient pour doubler ^^

Bon et puis je vais m'arrêter là sinon je vais me croire au boulot 3 jours avant

Jenny, agent d'accueil au circuit de Lezenne

*jenny* a écrit :Bon et puis je vais m'arrêter là sinon je vais me croire au boulot 3 jours avant

Jenny, agent d'accueil au circuit de Lezenne

fais gafe on vas encors dire que tu fais du racolage

Du tout .. j'informe

Elle a raison : sur circuit, on se fout de ce qui se passe derrière. Le principal, c'est DEVANT.

Dans le genre de circuit déjà testé et sympa : le bourbonnais, Magny court (les 2), la Chatre (petit circuit assez technique).
Pour les 20 ans de la ZZR, on avait réservé le circuit des Écuyers avec l'encadrement d'un ex pilote. Circuit sympa aussi, bien sinueux où les 14 gênait la Gpz 500 ;)))) (sauf dans le bout de ligne droite, évidemment).

En tout cas j'ai fait un sujet pour la sortie au circuit du 1er mai, si tu t'inscris va jeter un coup d'oeil dans le topic

bonjour soit la bienvenue parmi nous

Inscrite pour croix le 1er mai ?

J'ai vu quelqu'un qui pourrait te ressembler dans les inscrits, je me demandais si c'était toi ;)

Yes! C'est bien bibi!

J'ai pas pu envoyé mon inscription avant: j'ai du attendre mon attestation piste pour l'année en cours.
Ca a pris un peu de temps :/

Aucun soucis, c'est pas moi qui gère le truc

J'ai vu un zzr dans les inscrits, ça court pas la liste et j'ai fait le rapprochement.

Nous , enfin, je fais un barbec pour la journée, si ça te dit de te joindre à nous pour la journée ... peut être tu viens déjà avec toute une troupe qui a prévu quelque chose aussi ... c'est comme tu veux

Avec plaisir!
Je serais uniquement accompagnée de Julien, qui lui roulera en série bleue.

:D

Et nous on a pas prévu de barbeuc mais on aime

Je vous rajouter à deux sur ce topic alors ?
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=35&t=20141" onclick="window.open(this.href);return false;

Je propose, ne sachant pas si vous venez en groupe ou pas mais plutôt que de ne pas se retrouver de la journée, c'est plus sympa de se rassembler et de passer la journée ensemble même si on roulera pas tous dans la même série.
ça permet de connaître un peu les têtes du forum et de partager une journée
Je trouve ça mieux que chacun dans son coin.

Excellente initiative Jenny

Nous aussi on aime rencontrer et partagé. Ce sera avec plaisir

Nickel, l'esprit motard ya que ça de vrai

Jenny, faut s'inscrire quelque part pour participer au barbeuc le 1er mai ?

Ou tu nous enverra un MP avec les infos pour qu'on t'envoie un chèque ?

Mettez votre nom sur le topic, je vous contacterais en temps voulu,

Pour le moment, j'ai une liste ici, une sur mon fofo et une autre sur un autre fofo ... quand il sera l'heure je ferais les comptes

bienvenue sur ce site, bonne route à toi;;;;;;;

Bienvenue a toi