ZZR-Leclub le Forum

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Es que en jouant sur les came tu peux joue sur le caractére moteur? pour imagé faire qu'un 4 cylindre se comporte comme un mono??? Ou bien il faut joue sur l'alumage??? la carbu ???

tien une petite idee !!

ont peu monter les pistons cylindre du 1200 zzr sur un 1100 zzr ???

non pas possible tu defoncerais le bloc du 1100 diametre 78 maxi

OK . merci KIKI

kazawaki a écrit : tien une petite idee !!

ont peu monter les pistons cylindre du 1200 zzr sur un 1100 zzr ???

+1100 avec KIKI Complètement impossible.
Par contre, un bloc complet de 12 peut se monter sur le 11.
Un membre du forum qui ne poste plus depuis un moment mais qui continue à nous lire a fait la "modif."
Tout est LA
Bonne lecture.
Philoux78

A propos de Mozilla, t'en est ou KIKI?
Est-elle de nouveau "dans la course"?

J'espère que tu a pu dégager un peut de ton précieux temps pour la "réviser"

houlala malheureux !!!! attention , ont parle de GOZZILA , pas de mozilla

kazawaki a écrit : houlala malheureux !!!! attention , ont parle de GOZZILA , pas de mozilla

+1100 Mozilla, c'est Firefox, il a eu confusion des genres.
V à tous
Philoux78

kazawaki a écrit : houlala malheureux !!!! attention , ont parle de GOZZILA , pas de mozilla

Problème de doigts sur le clavier...

Biboss a écrit :A propos de Mozilla, t'en est ou KIKI?
Est-elle de nouveau "dans la course"?

J'espère que tu a pu dégager un peut de ton précieux temps pour la "réviser"

je pense quelle va retourner fin d annee car je vais faire des modifs dans le moteur

y reste quoi a faire !????
de tête y a
vilo
bielles
pistons
AAC
modif culasse
dyna
binojet
fcr41
4/1
fourche inverse
mono bras
carenage

y reste QUOI????

NOS et turbo

Joli jeu de mot le binojet Pas sur que ca fasse aller vite mais en tous cas ca fait bien rire

une petite pencer a BINO et tornado

Vous avez dit fantasme ? http://www.muzzys.com/ZX14/ZX14_1530/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;


06-11 ZX-14 1451cc Piston Kit
Kit includes 87mm pistons, clips, rings, pins and a modified head gasket

Price $895.95




Il y a ça aussi : http://www.muzzys.com/ZX14/ZX14Turbo/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

un 1600 ZZR turbo !!!
une vrai machine à remonter le temps
Tu part à 7h , t arrive à moin 10

rc46d a écrit :Vous avez dit fantasme ? http://www.muzzys.com/ZX14/ZX14_1530/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;


06-11 ZX-14 1451cc Piston Kit
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Il y a ça aussi : http://www.muzzys.com/ZX14/ZX14Turbo/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je sais pas comment est fait la chambre de combustion du 14 mais les pistons ont l'air bien plat au centre ( entre les soupapes in ex ) pour des pistons hautes compression???????

c'est une photo non contractuelle

De quoi se fait plaisir

http://zxzone.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je vient de trouvé ca

https://japan.webike.net/products/23087572.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc !!!!!! Ne pas craquer! !!!! Ne pas craquer! !!!! Ne pas craquer! !!!! Ne pas craquer! !!! Ne pas craquer! !!!! Ne pas craquer! !!!!! Ne pas crandnkfkr rnfjxkszefkdôdsosknfkfissldok $!/&/€'?#?÷$£#?÷$*/€/€$*?#,#₩₩$(?=*$&"6"7!nekfx8djnzlsnxuxcudn2.epdijf7ccuf e zo d fj jf3r9cjfïr3pdobc7xinrnrjcjcnrnric

Aprés les cotes sont données donc .. si tu connais quelqu'un capable de taillé/modifier des AAC ça sera certainement moins chère que le 1220 € + fdp + TVA de 40%

dnstouron a écrit :Aprés les cotes sont données donc .. si tu connais quelqu'un capable de taillé/modifier des AAC ça sera certainement moins chère que le 1220 € + fdp + TVA de 40%

helas! mon pauvre denis tu n'a que les temps d'ouvertures /fermetures des cames
sont pas fous les japs il te manques les angles d'attaques et c'est la que tout se joue sans ça tu te retrouve avec une mob

oups desolé, moi jeune padawan sur les spécifications des AAC

un jour j'essayerai d'apprendre

ya pas plus de chance a vous achetez un 1200 direct

kazawaki a écrit : Je vient de trouvé ca

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si il faut craquer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avec ça, les pistons et soupapes d'origine ne risque pas de souffrir?

c'est quoi des pistons d'origines ... pour les soupapes il faut juste bien faire les jeux adapter au nouvel arbre
Ils ne vont pas tourner plus vite !!

gnagnagnagna !

tu n'as pas les soupapes qui prenne si les arbres viennent les pousser plus agressivement ?

les ressorts et peut-être le sièges des soupapes mais pas les soupapes .. enfin je dit ça mais j'y connais pas grand chose !!

KIKI a écrit :

kazawaki a écrit : Je vient de trouvé ca

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si il faut craquer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

T'es drôle toi Putain!!!!!!! Si j avait les tunes
J ai pas fini ma partie cycle , mais si j Attac le moteur

Allé pour se faire mal

Donc

AAC : 1500 €
Pistons : 800€
Bielles : 1000€
Dyna2000 : 800€
Fcr41 : 1500€
Culasse retravaillée : 1500€
Vilo allégé : ????
Mo : ?????

J arrête la ???
Parce qu' ont peu continué avec des carter moteur jolie , un embrayage qui va très très bien ........

la c'est en admettant que tu fais tout toi même hein :)

kazawaki a écrit :

KIKI a écrit :

kazawaki a écrit : Je vient de trouvé ca

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Vilo allégé : ????
Mo : ?????

J arrête la ???
Parce qu' ont peu continué avec des carter moteur jolie , un embrayage qui va très très bien ........

et un tube de pate a joints bleu