ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Moi je suis resté au simple power le premier, un train de pneu me fait 20 000km

full a écrit :c'est cool 6000 !

moi avant les Michelin, c'était par exemple au pire : 3900 kms
dead de dead le S20

3897 kms exactement pour un arrière



sinan l'avant sur du T30 : 4504 kms

PUREE !! c'est oufffff !!!!!

ça c'était avant

là j'ai 5115 kms et .................... , tjs pas au témoin en PR4 GT

moi je les trouve super ces pr4 et c'est vrai que ça l'air de s'user pas trop vite !

full a écrit :ça c'était avant

là j'ai 5115 kms et .................... , tjs pas au témoin en PR4 GT

Ptdrrrr @full !!
Je pense les acheter ce soir pour les faire monter.
Donc tu en est content de l'adhérence, la maniabilité (mise à l'angle ?) ?

Je ne trouve que le GT sur l'arrière....c'est pas dérangeant pour une 1100 ?? ca devrait passer, non ?

Le GT n'est pas conseillé sur nos ZZR part Michelin. Mais a priori ça n'a pas l'air de déranger Full

merci rickorn !!! :)
punaise....faut le trouver maintenant le PR4 tout court :'(
(apparemment dispo chez Dafy)



et toi rickorn tu es équipé en quoi actuellement ?

Pilot Power 3 a l'avant et Pilot Road 4 a l'arriere.

A la révision des 18.000, changement du pneu avant
donc les PR4 GT m'auront fait
6.000 à l'arrière
12.000 à l'avant

les 6000 je pense que je vais les faire facile
pour l'avant par contre les 12000, ce sera pas le cas, ils ont un bon coup sur l'angle, je ferai photo pour les 6000 kms général

pulseur a écrit :Donc tu en est content de l'adhérence, la maniabilité (mise à l'angle ?) ?

pour mon utlisation route, oui, c'est adhérent du moins le TC veille tjs, et quand c'est très grosse accél en sortie de courbe, pas de miracle, ça part et dandine
maniabilité impecc , je note juste une petite appréhension à l'Angle maxi, j'ai une chouille moins de feeling qu'avec les S20

rickorn a écrit :Le GT n'est pas conseillé sur nos ZZR part Michelin. Mais a priori ça n'a pas l'air de déranger Full

Michelin donne t il la raison?

Bonsoir
Ce samedi à l'occasion du changement de mes plaquettes j'ai eu droit à ma petite remarque sur l'état d'usure des pneu (pr4 donc): profil......
Sur le coup j'avais un peu les boules parce que j'avais l'impression de les avoir changé il y a peu et je les trouve pas usé derrière !
Ok sauf que en ressortant ma facture ils ont été changés à 56 000 km et que mon 12 viens de passer les 70 000 km.
Bref ça le fait question longévité ! Et pis je vais les garder encore un peu !

bonjour pour ma part toujours en duo je fais environ 7000 kilométres pour l arrière avec du S20

Viens de passer les 16 000 km avec le train de PR4 sur mon 12.
Le pneu avant sera à changer dans 2 à 3 000 km je pense.
Le pneu arrière est encore largement bon !

moi j'en suis a 5500 km et commence a bien se bouffer !

Bon cette fois le verdict est tombé il va falloir changer mon pr4 à l'arrière
Il aura fait à ce jour 26 700 km !
La bande de roulement centrâle est encore bonne mais il a bein travaillé sur les côté.
Je vais remonter le même mais en version gt d'ici 2 à 3000 km.

Joli score.

13000 arrière et 19000 avant pour ma part.

Bonjour,
Effectivement ,c''est pas mal.Le remplacement du pr 4,le road 5, va bientôt sortir:
http://www.lequipement.fr/produit/pneu/michelin/road-5" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais sans la version GT ....