ZZR-Leclub le Forum

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Grosse boulette et grosse galère,
Alors que je mettais la dernière pastille celle_ci ma échappée des doigts et j'ai entendu un bruit comme si elle était tombé dans un tuyau, j'ai d'abord pensé qu'elle était tombé a l’extérieur du moteur mais après moulte recherche rien a l’extérieur.
En mettant un miroir au dessus de la culasse j'ai vu qu'il y avait des trous au niveau des vis , question sa va ou ?
J'ai mis un doigt aimanté dans le carter en passant coté doigt d'allumage , rien trouvé .
Donc hormis tomber le carter ,aurais je une chance de trouver le precieux!!

Il te faudrait une caméra endoscopique à pas chère, pour pouvoir vérifier partout et éviter le démontage

j'ai commandé un doigt aimanté de 4mm de diamètre pour commencer et j'ai regardé il existe des camera avec des têtes de 3.9mm si rien ne sort !
Merci pour l'idée de la camera

De rien si ça peut t'éviter un déculassage

Arf. C'est pas de bol. J'ai eu le même souci sur le 1100 lors de mon premier jeu aux soupapes. La pastille a sauté de ma pince. Je pensais qu'elle était tombée dans la chaine de distrib. Je l'ai finalement retrouvée cachée derrière sa soupape.

J'ai reçu mon aimant de 4mm et sans succés , par contre les trous que j'avais identifié sont bien débouchant dans le carter , j'ai fait plusieurs aller retour et la longueur enfoncé d'un cable de 6.2 MM ainsi que le bruit dans le carter permet d'affirmer que sa débouche bien .
Un pote va me prêter sa camera endoscopique pour visiter le carter car a la pêche a la pastille je suis bredouille

God save the 1400 ZZR
La voila , sans rien démonter .
Donc attention lors de la manipulation des pastilles ; au niveau des vis de fixations centrales coté échappement de la culasse , il existe des trous de retour d'huile qui descendent direct dans le carter.Le diamètre du trou est légèrement supérieur a celui des pastilles.Mettez un chiffon

Hello,

Tu l'as sortie comment du coup ?

Aimant en sachant ou aller maintenant ou démontage du carter bas moteur..
Via le bouchon de remplissage d'huile j'imagine que tu devrais y arriver

J'ai récupéré la pastille en passant coté doigt d'allumage dans la lumière de gauche , elle était prés d'un tuyau , sur la camera il y a des accessoires , aimant,crochet,miroir renvoi d'angle. Impossible avec le doigt aimanter de reproduire le chemin emprunté . Donc avec l'aimant au bout de la camera.
Vous pouvez pas savoir le soulagement que j'ai eu en la sortant.

C'est toujours utile une caméra endoscopique, c'est cool pour toi

Comme c'est un pote qui m'a prêté la camera,je vais en commandé une avec l'aimant comme accessoire.

voila c'est fini , mais au vu de la place c'est vraiment un boulot ou il faut faire des pauses .
donc le jeu coté echappement entre 0.25 et 0.26 et coté admission entre 0.18 et 0.19 .
Les galeres :
pastille tombé dans le carter via les trous de retours sur la culasse= camera endoscopique acheté
vis cache culbuteur cassé ( c'est mou) =6 vis de changé
lors de la synchro j'ai oublié de rebrancher la soupape de ralenti = valise commandé chez NRBIKE (remise a zero OK)
Merci au forum qui est une mine d'information.