ZZR-Leclub le Forum

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rulian a écrit : pas besoin d'aller dans ces extrêmes là

un petit 140 dans le tunnel de la défense à 4h du mat (au lieu de 70...ça fait mal)
comme dit Manu, à moto on est quand même plus souvent en excès quelle que soit al route empruntée..il faut le reconnaitre

c'est vrai, meme de 10 km/h, on est souvent au dessus pour une simple raison, dans le flot de caisseux on est en danger, et pour etre au dessus de flot, bah c'est vite 10 voir 20km/h de plus.... et là nous sommes verbalisable

enfin bon, passez 50km/h au dessus de la vitesse maxi autorisé, c'est 6 point d'un coup je crois non?? donc 130 + 50 = 180....... ridicule!! moi je dis quite a se faire prendre (par derrière ) autant taper le fond de six

quel pays de m......de quand meme j'aurais aimer etre motard dans les années 80/90, avec l'explosion des belles motos, puissante et pas toutes cette repression, les cabines radars, jumelles laser, hélico ect..... bientot on pourras même plus allez caguer tranquille.......

bino a écrit :.... bientot on pourras même plus allez caguer tranquille.......

Remarque, le jour où il y aura un flic dans mes chiottes, je pourrai toujours lui pisser dans les bottes en invoquant mon extrême maladresse!

PsyK'

PsyKw4K a écrit :

bino a écrit :.... bientot on pourras même plus allez caguer tranquille.......

Remarque, le jour où il y aura un flic dans mes chiottes, je pourrai toujours lui pisser dans les bottes en invoquant mon extrême maladresse!

PsyK'

ou alors lui balancer des roulos de papier chiottes comme le trio des vandanges!

PMANU88 a écrit :
ou alors lui balancer des roulos de papier chiottes comme le trio des vandanges!

de qui tu parles manu??? ...... cela dis pour relever ce que tu dis psyk, la présence du flic dans le cabinet pourrais remettre au gout du jour l'expression "chier dans les bottes"

bino a écrit :

rulian a écrit : pas besoin d'aller dans ces extrêmes là

un petit 140 dans le tunnel de la défense à 4h du mat (au lieu de 70...ça fait mal)
comme dit Manu, à moto on est quand même plus souvent en excès quelle que soit al route empruntée..il faut le reconnaitre

c'est vrai, meme de 10 km/h, on est souvent au dessus pour une simple raison, dans le flot de caisseux on est en danger, et pour etre au dessus de flot, bah c'est vite 10 voir 20km/h de plus.... et là nous sommes verbalisable

enfin bon, passez 50km/h au dessus de la vitesse maxi autorisé, c'est 6 point d'un coup je crois non?? donc 130 + 50 = 180....... ridicule!! moi je dis quite a se faire prendre (par derrière ) autant taper le fond de six

quel pays de m......de quand meme j'aurais aimer etre motard dans les années 80/90, avec l'explosion des belles motos, puissante et pas toutes cette repression, les cabines radars, jumelles laser, hélico ect..... bientot on pourras même plus allez caguer tranquille.......

je confirme pour m'etre fait pincer a 140 en aglomeration en 84
3 semaines de retrait et point barre
ce serait maintenant ...
je serai crucifié sur la place du marché

PMANU88 a écrit :voilà salut les copains et pines voilà je vient de m instaler inforoad moto sur titine simple rapide . Alors pour seux qui ne connaisse pas c est un avertisseur radar et vitesse guidè par gps!et tout sa pour moins de 80roro!

Mais maintenant grace au manuweb on se fait plus choper au radar

il y a ça aussi plus cher mais il parait que c'est top !!
http://v-r-i.com/google/fr/products/valentine/val1.htm

Oui, ben c'est ça dont parlait Skyy...

PsyK'

gai-luron a écrit :il y a ça aussi plus cher mais il parait que c'est top !!
http://v-r-i.com/google/fr/products/valentine/val1.htm

Pratiquement 900€
Je préfère prendre le Manuweb en plus je l'ai vu il est pas mal et moin cher

PsyKw4K a écrit :Oui, ben c'est ça dont parlait Skyy...

PsyK'

et moi aussi..hein Bino??

Charly a écrit :

gai-luron a écrit :il y a ça aussi plus cher mais il parait que c'est top !!
http://v-r-i.com/google/fr/products/valentine/val1.htm

Pratiquement 900€
Je préfère prendre le Manuweb en plus je l'ai vu il est pas mal et moin cher

c'est moins cher au USA mais par contre ils ne livrent pas outre mer (j'ai eu al réponse ce soir par mail):

"Dear Sir:

Thanks for your email.

We do not ship overseas. You’d have to give us a US ship address or one of the legal provinces of Canada—BC, AB or Saskatchewan. We do not use freight-forwarders or courier services.

You can activate Ku band. Please go to www.valentine1.com, Ask Mike, Tech Report #3. You would have to activate it yourself.

Cordially,

Pete Kaufman
Sales Department"


du coup obligé de passer par un intermédiaire américain
L'histoire du Ku Band c'est juste qu'en Europe on a en plus ces ondes là utilisées par la Police mais pas aux USA, mais possibilité de l'activer

Je vais faire comment une fois mon 14 débrider

Je vais être obliger de suivre manu

Supergus a écrit :Sachant que toi tu detecte leurs radars ,mais eux détecte ton matos si interdit........... c'est pour cela que j'ai choisi l'inforad ,pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle...........

Toujours selon MJ, c'est totalement indétectable, ce sont les modèles non européens qui envoyaient des ondes retour perturbatrices décelables par les schtroumpffs, là c'est vièrege de toutes émissions, juste réception,

Je vous engage à lire l'article de MJ

Et sur le site, y'a un truc qui m'a bien fait marrer, c'est l'homologation CE, si ca c'est pas nous prendre pour des cons, faut m'expliquer !!!!

La FFMC pétitionne pour l'annulation d'une lois temporaire des 100 cv en France, à Bruxelles, on lui répond d'aller se demerder avec l'état Francais, et dans le même temps, cette même Europe délivre des homologations de matériel dont l'utilisation est interdite en France

Mort de rire !

A oui pour le prix aussi, MJ annonce l'avoir trouvé sur un site Québécois à 499 € hors accessoires en Version Europe

C'est même pas le prix d'une prune,

Voilà, a chacun de prendre ses responsabilités, mais si vous avez peur de la prison, regardez F.Heaulme, y'a pas de commune mesure hein !!

Et je finis sur un souhait utopique, j'aimerais pour Noel un cerveau dans chaque tete de sctroumpffs, afin qu'ils puissent discerner les choses, les évaluées et prendre les mesures qui s'imposent, pas les mesures imposées, petites nuances !!
Sachant que leur bécanes perso sont les 1ères a ne pas être en règles .....
Il faut une "police", bien sur, mais une police respectée par les concitoyens et a leur service, quand a la route, on ne doit pas voir les mêmes choses .... et pourtant je n'y suis pas tjrs .....

Et je finis sur un souhait utopique, j'aimerais pour Noel un cerveau dans chaque tete de sctroumpffs, afin qu'ils puissent discerner les choses, les évaluées et prendre les mesures qui s'imposent, pas les mesures imposées, petites nuances !!
Sachant que leur bécanes perso sont les 1ères a ne pas être en règles .....
Il faut une "police", bien sur, mais une police respectée par les concitoyens et a leur service, quand a la route, on ne doit pas voir les mêmes choses .... et pourtant je n'y suis pas tjrs .....

Ouaip surtout que j'ai lu je sais plus ou que les petits bonhommes bleu auraient ou ont déjà des 1400 ZZR en FULL, donc je sais pas qui dit que la France est un etat egalitaire....mais la question n'est pas là

Mais non va, c'est un hoax qui a la vie dur !!!!

Tiens jean praufit (putain, celui là il est partout !!!) pour mettre le prix sur la baie
http://search.ebay.fr/_W0QQsassZradardetectors1

ah et vous l'installez comment ce truc volumineux sur une becane ?
quelqu'un pourrait faire voir des fois que ...

je parle bien sur pour le detecteur et non l'avertiseur

skyy a écrit :

Supergus a écrit :Sachant que toi tu detecte leurs radars ,mais eux détecte ton matos si interdit........... c'est pour cela que j'ai choisi l'inforad ,pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle...........

Toujours selon MJ, c'est totalement indétectable, ce sont les modèles non européens qui envoyaient des ondes retour perturbatrices décelables par les schtroumpffs, là c'est vièrege de toutes émissions, juste réception,

Je crois que ce n'est pas tout à fait ça, Skyy :

Les anciennes générations de détecteurs de radars pouvaient peut-être être détectées ????
Les nouvelles ( Quelques années quand même ) sont commercialisées comme indétectables. En effet, un détecteur de radar n'émet pas.
Par contre, et en complément, il est possible de lui adjoindre un brouilleur de radar ( Qui provoque l'affichage d'une vitesse erronnée, très minorée ).
Il est bien évident que l'affichage d'une vitesse de 50 km/h par exemple, alors qu'on tape un 200 peut éveiller un doute dans l'esprit de l'opérateur, même s'il n'est pas très éveillé.
Intérêt du brouilleur de radars :
Lors d'un contrôle aux jumelles, par exemple, le radar n'émet qu'au moment de la mesure. Il ne peut donc être détecté par le détecteur de radars qu'à ce moment, donc OK s'il s'agit d'une voiture qui précède, mais quelquefois tardif ou totalement inefficace si pas de véhicule dans les 800 m à l'avant du détecteur ( Variable suivant le détecteur ). Le brouilleur émet en permanence, et provoque une mesure fausse.

aldi3 a écrit :ah et vous l'installez comment ce truc volumineux sur une becane ?
quelqu'un pourrait faire voir des fois que ...

je parle bien sur pour le detecteur et non l'avertiseur

Ben je peux pas de faire de tof, je l'ai pas (encore)
Mais ballade toi sur les sites dédiés e tu verras, il y a un kit moto, incluant un mini HP a mettre dans le casque et juste un boitier a mettre sous la bulle par ventouse, le reste c'est tjrs le meme problem d'alim, en volant (dangereux sur becane) ou en fixe (que pour l'alim) dans ce cas faut démonter pour passer un +/- du contact a la bulle, ils vendent tout un tas d'accessoires pour ce modele, surtout un systeme éclaté qui permet de ne mettre qu'un petit boitier discret sous la bulle, rien ne s'allume, mais ca sonne dans ton casque...

Claudius, tu as raisons sur plusieurs points, mais en ce qui me concerne, le but est surtout de pouvoir rouler "un peu" plus vite que la limitation, pas de taper un score a chaque fois que je prends la meule, de +, mon attention serait ré-initialisée sur la route, et non pas sur toutes les caches potentielles, si tu tapes un 140 /90 sur nationale en pleine pampa, t'es pas plus dangereux qu' autre vu la mobilité et le freinage d'une meule. Moi le 250, je le laisse au autres, j'ai mes vertebres qui me rappelent vite a l'ordre

voici une fixation possible

Charly a écrit :Je vais faire comment une fois mon 14 débrider

Je vais être obliger de suivre manu

mème dèbrider tu arrivera pas a me suivre!

PMANU88 a écrit :


mème dèbrider tu arrivera pas a me suivre!

Je compte pas te suivre mais plutot te doubler

Je profite de ce topic pour savoir si quelqu'un utilise le système Coyotte sur sa moto et/ou BAR

Ca me tente bien mais c'est cher et des échos mitigés d'autres forum de caisseux

Charly a écrit :

PMANU88 a écrit :


mème dèbrider tu arrivera pas a me suivre!

Je compte pas te suivre mais plutot te doubler

me doubler mème pas dans tes rèves les plus fou tu sais que je marche au nitroglyséromètanol

PMANU88 a écrit : me doubler mème pas dans tes rèves les plus fou tu sais que je marche au nitroglyséromètanol

Avec ton nouveau pot sa va twister

j y compte bien comme dirais edouard bracame GAZZZZZZZZZZZZZZZ!