ZZR-Leclub le Forum

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C'est vrai que le passage de roue prend la merde, mais je m'en fous c'est surtout l'amortisseur qui est protégé, ce que je voulais ;)

je viens de fignoler le nettoyage de ma grosse (je sais pas vous, mais moi je surkif de la voir mega propre demain changement de pneus, alors pas question de la filer sale au mécano, en espérant qu'il s'applique en retour sur sa façon de faire
justement j'ai nettoyé au mieux mon EMC, je sais pas si ça le protégerai bcp plus de la flotte ...

mais pas question d'alourdir la grosse, elle est déjà assez obèse comme ça

Ceux qui ont des Akra, ils ont pués longtemps ? A chaud la moto pue, ils ont 1000 km (elle en a 2000 la moto).

Mais j'ai l'impression que le traitement de surface des pots se fait la malle. Phénomène normal le temps que tout se crame partout ? Ou Akra est reparti sur un revêtement de daube comme le carbone y a qq années...



Y a qq traces "sales" mais le blanchâtre j'ai beau frotter ça part pas vraiment. Je vais tenter avec du WD pour voir...

C'est du titane donc fais attention a ce que tu mets dessus pour les nettoyer. Du WD40 : pas de probleme !

Pour l'odeur, oui, ça dure longtemps (pas remarqué que le revêtement se détériore par contre).

même chose sur le pot de Will ...

essayez le pliz dans un premier temps

Ca me rassure de pas être seul en fait...
Finalement au WD40 c'est parti très facilement

Aucun problème sur les miens, je passe un coup de vulcanet dessus quand je fais la moto et nickel... Après je la nettoie souvent aussi....
Pour l odeur j ai un peu plus de 4000bornes et ca sent pas. Tu as enlevé les catalyseurs ?

les mien reste niquel apres chaque lavage !

p@trice40 a écrit :Aucun problème sur les miens, je passe un coup de vulcanet dessus quand je fais la moto et nickel... Après je la nettoie souvent aussi....
Pour l odeur j ai un peu plus de 4000bornes et ca sent pas. Tu as enlevé les catalyseurs ?

Ils sont ou ? Dans les pots avec les chicanes ? Autant sur mon GEX y avait une grosse gamelle mais là je sais pas ou ils sont planqués.
L'odeur se fait doucement j'ai l'impression après 2000 km (plus de 1000 pour les pots)

Les cata sont à l entrée des tubes d échappement. C est ca qui pue je pense.

Ouais surement, bon ça sent de moins en moins on verra bien :)

Ma belle sort de révision des 12 000 km.
326 €dans les Yvelines. Ma femme qui ne voulait pas que je mette de filtre à air, je pense y passer car le prix de celui d'origine pique je trouve :)