ZZR-Leclub le Forum

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Salut
Les deux derniers photomontages sont très sympa !
La blanche est comme une GTR un peu plus sportive et la rouge me fait penser à une 1000 RX... moderne.
Mais bon, les prix vont s'envoler.

Ma 1400, je l'ai payée 15400 avec les Akra. C'est pour moi un maxi psychologique.
Car quand on regarde l'utilisation possible d'une 900 à 9000 € "seulement", par exemple, ben ça roule très bien aussi.

je pense que l'on va avoir ce style de moto car il vont faire une machine qui remplace aussi bien une 1400 gtr et zzr voir meme le sx car beaucoup de magazine parle de h2 sx

Ils dessinent les motos a la règle exclusivement maintenant
Ils ont oublié comment on se sert d'un compas.
C'est tout que des lignes brutales aiguisées, pointues....
C'est trop agressif et pis niveau CX c'est pas gagné.
Une moto ca doit etre comme une femme avec de belles hanches rondes, fluides.
Vous imaginez bobonne avec le cul taillé a la serpette? bof bof non

Pfffou je vais garder mon 12 et peut être en acheter un 2eme avant qu'il n'y en ai plus
Je vais aussi garder ma femme au cas ou ils auraient l'idée de nous en sortir des nouvelles toutes carrées.

Lu sur forum KTM, Le comble !!! LOL

«Come vous savez Kawa sort une version SX compressé
Mon CC connaît un officiel kawa qui la roulé

Position typé GT sport (SX)
Moteur exploitable sur route (pas comme la H2)
Gros gain de watts en bas et au milieu
beacoup d'élécronique
et et peut etre des suspattes pilotés ...
plus de 20000 boules d'après mon CC

La sx normal 2018 et déjà a la vente, ça devrait donc être une moto vitrine de kawa.

Je la vois a l'EICMA »

il vont garder le sx normal pour les moins fortuné ,j'en ai deja eu 1 c'est une bonne machine mais si ils sortent un autre avec le moteur du h2 c'est le prix qui me fait peur !!

Espérons qu'elle soit compatible avec le duo comme le 14.

Et qu'elle consomme pas 8 L minimum....

https://youtu.be/ShxGfgIEKEU" onclick="window.open(this.href);return false;

il faudra coller un plus gros réservoir que l'actuel de la H2 .. sinon tu te retrouveras avec les mêmes soucis d 'autonomie que la ZX12R ... 180km maximum sans trop forcer

Couv du dernier YM

mouai bof bof

L'avant ressemblera peut être au nouveau 400 Ninja avec éclairage Leds.

Vraiment pas glop.....j'espère pas
Bordel la signature lumineuse du ZZR était tellement magique....
Le changement de 2006 a 2012 était top, 2012 a 2018 n'aura hélas pas de continuité.... snif

1441% d'accord avec Full
Si c'est ça, la photo me fait beaucoup penser à mon ex Futura !!!
- Optiques triangulaire triple avec code au centre en bas
- Rétroviseurs effilés avec clignotants intégrés
- Forme de la bulle
Et même si j'adorai le design de ma Futura, c'était une Futura, pas un ZZR !!
Bd

bientôt la symbiose de ces 2 bébêtes

une chose quasi sur ... pas de suspension elec au menu, Kayaba dit arriver dans 2 ans ... : https://young-machine.com/2017/10/29/3630/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce sera une H2 SX !!!
elle vient d'être annoncé à l'instant
pas de prix ou de puissance annoncée pour le moment

C'est clairement les photos du proto (nous il était similaire mais en maquette 3D PC) que j'ai vues l'an dernier en étant invité par Kawa France pour donner mon avis sur le ZZR2016 (une dizaine tirés au sort pour "Paris" et dans 2 autres ville de France je crois). Je pense que ceux qui y étaient vont de suite reconnaître...

Des 2 versions on peut faire un truc pas trop deguelasse....

256 kg a tt plein fait...... 19490 version base en Italie !

En gros, y a que le moteur qui me fait vraiment envie

Bonjour,
la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=08iDjjuVMPA" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon.....avec la sortie de la h2sx, vous pensez qu'on peut compter sur une baisse de prix au catalogue pour la 1400zzr....ou baisse de la cote occaz?

Je pense que ca va pas etre top pour le duo.

J’espère surtout qu’il ont augmenté la capacité du réservoir !! Sinon du gt en duo c’est tout les 100 klm qu’il va falloir faire le plein !

si le prix est pas trop eleve je prend !!!

prend une SE pour le quick shifter up/down
Mais change le carenage pour la SX normal
Sans LED dans virage, trop laid ce rajout
Pas de suspension electro, grosse faute je trouve
Et freinage pas qualitatif....

147 Kw-200 CV

Pour le duo et les bagages, c'est pas le top... pas de quoi remplacer ni la GTR, ni la ZZR.

Par contre, ça doit être sympa niveau sensations moteur

Je viens de regarder la vidéo avec attention,et j'ai l'impression de voir une sortie d'échappement sur la gauche à la 19éme seconde alors que c'est un 4 en 1 avec sortie à droite sur tout le reste de la vidéo,c'est peut-être un prototype ou une autre version dans les cartons ?
Le tableau de bord à l'air ultra(trop?)complet ,par contre il y a perte du compteur de vitesse à aiguille .
Est-ce que quelqu'un sait à quoi correspond la silhouette de la moto vue du dessus ,sous l'indicateur de rapport engagé ?

Vu miroir inversé sûrement :) concernant le pot à gauche !?

Shifter up pour la normale
et pas de béquille centrale , pas de poignées chauffantes (options)
Zéro option selles chauffantes...

Elle est super belle !!! J'ai craqué !!!! Vivement de l'essayer et de voir si elle est assez grande pour un grand gabarit comme moi !

les goûts et les couleurs...

je passe mon tour,

j’accroche pas du tout sur l’avant et le design a la serpe.

la selle passager ne me dis pas mieux pour mes gremlins et je n’imagine meme pas La P’tite Femme dessus.

les passagers vont regretter la zzr, zéro doute possible



les pilotes ? je pense pas ....

le truc incompréhensible c'est les suspattes non electronique .. alors qu'elle existe, la nouvelle 10r SE les a



faut voir en vrai ce qu'elle donne vraiment

en noir en photo j'aime bien finalement (y a pas les feu LED de virage hideux )

en noir/vert, pas du tout




la H2 SX normal a pas de shifter Down (c'est grave) ... pas de béquille centrale .... pas de poignée chauffante.... pas de TdB TFT .... pas de bulle haute ....etc
la SE a les horribles feu LED de virage ... le coloris moche.... le compteur a aiguille laid a contrario de celui a aiguille sexy similaire a la H2 normal qui équipe la H2 SX normal, est -ce que vous me suivez

bref, faudrait un mix des 2

ensuite déception du système de freinage .... déception des bras et té de levier vilain digne de la Z1000SX

on dirait qu'elle a était fait à la va vite

Pas de H2 SX pour moi