ZZR-Leclub le Forum

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Par contre lol, je me suis fais surprendre avec un schriiiiiiik......le calepied ...... garde au sol limitée lol.....

Paraît qu'on peut gagner qqlq cm en changeant de sens lexentrique de roue arrière......vous confirmez???

rien de méchant pour une machine de 25 ans
tant qu'a faire de remplacer le joint de couvre culasse fait aussi le jeux aux soupapes comme ça t'es tranquil pour 12000km
fait vérifier la pression dans ton amortisseur arrière qui doit être à 10 bar d'azote, ça évitera les cales pieds qui frotte, de même une bonne vidange de fourche aidera à conserver une garde au sol cohérente

Ça m'a l'air tout bon cette histoire.
L'aiguille de température qui ne monte pas est un grand classique lié très souvent à un soucis de masse.

Merci pour vos réponses les gars !
J'ai hâte d'aller chercher la belle. J'ai 50km a faire pour la ramener, ca sera tout doucement et direct chez mon mécano. Ou alors je la ramene sur plateau....je sais pas....
En la récupérant je roulerai l'esprit tranquille comme ca....restera a faire quelques petite choses moi même....

Pour le système de fermeture de selle qui a tendance à sauter (et à passer une tringle sous la selle pour l'ouverture :0/....) vous avez une astuce? Il y a une tringle plate en acier avec une raynure ou vient coulisser un teton blanc....celui ci revient mal à sa place et a tendance à sortir de son logement)

Ensuite petit a petit je changerais les colliers de durites de fluides, voir les durites aussi on verra l'état...

D'ailleurs vous connaissez un produit pour l'entretien des durites? Un produit a base de silicone?

pfiou jen ai plein la tete ! Que didees !!!



Niveau mecano, il y a des membres du coté de toul? Je compte faire la grosse maintenance chez "racing spirit" petit garage independant multimarques mais le mecano (il bosse seul) connait bien les kawa. Il a fait plusieurs bol d'or et 24h dans le "racing team sarrazin #66....



Aller go ! Je vais chercher la mamie demain matin

Direction chez mon mécano direct pour éviter toute mauvaise surprise !

D'ici quelques semaines elle sera au top !

Voilà ! Double Z déposée chez mon mécano !
Chose qui fait plaisir, il la trouvé en super état malgré son âge !
Jamais bricolée à l'arrache.
Seul chose qui n'est pas dorigine: le silencieux micron monté côté gauche et la selle blanche....

Vais essayer de dégotter une selle d'origine et quelques pièces origine "au cas ou"...

Bonne journée à tous !

Aller hop la petite etiquette ZZR 1100

1100 C j'y tiens, c'est LA vraie, LE proto a l'origine de tout! LA mère créatrice lol !! ;0)

Belle bête !
Le Micron à gauche je le vois pas, tu voulais dire à droite

Oui oui a droite lol.
Remarque il est a gauche quand on regarde de devant lol

Et quand elle sera a la maison, gros nettoyage!
Dépose des carenages, dégraissage et dépoussiérage en profondeur, nettoyage int/ext des carenages et passage d'un bon polish rénovateur ca ne peut pas faire de mal, remontage du tout ET ballade ensuite !!!! J'ai trop hâte!!!

Félicitations ! Belle acquisition ! Et tu as raison ...c est LA moto
je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec

Ca sera le cas !
Rien que les 30km a 80-90max pour revenir (au cas ou il y ai un probleme) a été un kif total!!!! J'ai pas croisé un seul autre ZZR lol. Rouler "different" sur une moto "legende" c'est un réel pied ! J'avais 7ans quand elle a été immatriculée lol