ZZR-Leclub le Forum

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Bonjour tout le monde, un petit mot pour vous dire que le rodage se poursuit (environ 500 km), doucement mais surement je me familiarise avec les 210 chevaux. Je commence à taquiner les 8000 tours et là ca chante vraiment!!
Je suis passé aussi de KTRC 3 à 1 sur les conseils de KIKI. Donc pour l'instant un peu de changement mais je n'ai pas assez de recul pour me faire un idée du changement (même si j'ai une petite impression !).
Pour le bruit je pense qu'il va falloir que je change de pot, c'est vraiment très bruyant sur les accélérations... A suivre donc pour le changement.
Sinon ben dès je roule la banane ! Elle accélère fort, freine fort, courbe bien (bon j'ai pas l'âme d'un pilote non plus) mais c'est une moto impressionnante en tout , mis à part les kilomètres à faire avant le plein! Bref je suis content, c'est un vrai plaisir , différent des 2 autres et tant mieux ca me permet d'avoir des sensations différentes.

bon rodage, le beau temps arrive tu va pouvoir le faire chanter, n'oublie pas quelques photos pour nous! qu'ont bave un peux

sacrée gueule la bête

taillée à hache

Comparé à ton 14 bien préparé, est-ce véritablement un autre monde à l'accélération ?

devos zzr12 a écrit :bon rodage, le beau temps arrive tu va pouvoir le faire chanter, n'oublie pas quelques photos pour nous! qu'ont bave un peux

merci devos, j'ai un peu de temps le week end quand même lorsqu'il faut beau pour roder; oui je ferais des photos pas de soucis!

Drack a écrit :sacrée gueule la bête

taillée à hache

c'est vrai que la coupe de cette moto est "brute"!! moi j'adore le changement après les gouts et les couleurs!

Miendaz a écrit :Comparé à ton 14 bien préparé, est-ce véritablement un autre monde à l'accélération ?

Ben disons que pour l'instant je la pousse pas a fond, mais vu les premieres petites montées dans les tours je pense que oui la difference va se faire !!
Après il faudra voir si la tenue de la moto permet de pousser les regimes sans trop se faire de frayeur, a suivre..!

Bon Rodage...

Moi j'en suis à 2700 Km de bonheur

Par contre tu peux me dire pourquoi Kiki t'as conseillé de te mettre en KTRC1 plutot que 3?
De mon coté depuis le début je suis en KTRC1, mais depuis peu je suis passé en KTRC2 avec l'espoir que ça m'aide à gérer l'accélération dans les tours (pour info j'ai fait flasher le boitier + ligne + filtre ...)

Au final c'est toujours aussi monstrueux et difficilement gérable et je pense que comme mes camarades américain (qui sont dans ma configuration donc parait il à + ou - 270CV) je vais devoir rallonger la démultiplication et mettre celle de la H2R.

En tout cas, c'est un peu un plaisir de maso mais que c'est bon!!! et comme toi, le plaisir de reprendre le ZZR1400 reste total (quelle douceur, facilité, couple...)

Merci superkawa,
En fait kiki me l'a conseille pour m'habituer directement au plus dur en matière de gestion de la moto plutôt que de prendre de mauvaise "habitudes" en ktrc 3.
Perso je n'ai juste que le pot modifié donc juste 210 chevaux.
Et comme je suis qu' à 500 km à peine je ne pousse pas les rapports encore au dessus de 8000 tours. Peu être que lorsque je pousserais un peu plus je gérerais moins!
mais déjà on sent bien que la puissance ne demande qu'a s'exprimer!
pour le changement de comportement, je sais si ca vient de moi mais j'ai eu l'impression que ca poussait vraiment plus en 1 que en 3 (niveau accélération et vitesse )
peu être que c'est juste une sensation différente je sais pas trop , pas assez de km...
Mais comme tu dis c'est un truc de dingue !! et c'est vraiment un autre plaisir!

Bonsoir tout le monde,
Un peu de nouvelles de cette machine, donc rodage fini , j'en suis a environ 2600 km. un changement de pot aussi pour atténuer le bruit pas agréable de celui qui etait dessus (SC piste).
Je monte dans les tours sans pour autant monter à la rupture. Mais l'avant commence à se délester... Ca pousse!!!
Sinon l'autonomie c'est pas le top.... Surtout dès que tu joue avec.. Et puis le pneu arrière va bientôt être bon à changer.
Dans la série des petits plaisirs j'ai eu l'occasion de la mettre sur un circuit, et malgré la peur de la mettre par terre j'ai pris un pied énorme!!!!!
Voila je vais essayer de mettre des photos mais je suis toujours aussi bon en informatique....

on attend les tofs avec le nouveau pot !!!

tiens scott la tete du pneu apres ton essai sur piste



on vois bien que tu a fait gaffe de pas tomber
on vois un peu le pot d'echappement

Merci Phil !! Oui j'ai été prudent ! Et j'ai réussi à les mettre dans ma galerie les autres

géniale cette mob!
t'as du te faire plaisir quand même sur la piste vu le pneu

Merci oui je me suis bien amusé mais j'avais vraiment pas envie de la mettre par terre donc j'étais pas vite . Et je confirme elle est géniale même si c'est pas La meme utilité qu'un zzr !

Purée le pneu AR
bandes de gros malade

Vivement que je voit ce monstre

Scott russell a écrit :Merci oui je me suis bien amusé mais j'avais vraiment pas envie de la mettre par terre donc j'étais pas vite . Et je confirme elle est géniale même si c'est pas La meme utilité qu'un zzr !

pour ça que c'est top d'avoir les 2

J ai eu une petite pensée pour toi scott....moi aussi j ai craquer ! mais c est une 1/12 ème de chez tamiya..

Traitrise, trahison, un H2 chez Katana .... et même pas un proto.

Sinon, que le premier qui trouve un modèle réduit de C me fasse signe car pour moi, ça n'existe pas !

Jamais vu de 1100 en maquette ...
Mon pauvre philoux J ai aussi des Honda, yam, ducat ,ect ...
Environ 60 modèles de toutes marques ...

Ça y est elle est terminée !
Bon d accord je lui ai pas fait une grosse prépa moteur ...

je pensais que c'etait la H2 mais non c'est la H2R !!

Oui c est la h2r , ce qui est dommage c est pour la finition carbon ...c est une peinture unie sur toute la moto ...

Sympa quand même !! J’aime bien le cadre vert