ZZR-Leclub le Forum

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c'est la loose , j'y suis passé ce matin avec ma mémère VFR , et il se fait hiech a donf ! , pour démonter la ligne tout est verrouillé , bloqué , même pour le radiateur ,pour rien peter , il y passe un temps de malade !! , il va contrôler le filetage une fois démonté et voir si il peut poser un helicoil , sinon c'est direct un spécialiste pour refaire le filetage , je lui ais dis juste le tarif du carter et qu'au final on allez en mettre un neuf .....

en plus il me sort naturellement , j'ai eu peur , suspicion de joint de culasse une soupape toute grasse , mousseuse , il a mis en pression et au final tout est ok , enfin il éspère .... , d'après le boss ça peut être normal au vue d'une carburation défaillante , moi je sais plus , je vois juste les billets de 100 s'envoler de mon compte en banque ......

affaire a suivre j'attends de ses news sur la suite ....

hélicoil posé , avec la pose de la ligne et de la bâche a huile , il en a chiez grave !! , j'y étais et démonté tout ça sur une machine de près de 15 ans aouch !!! , 16 heures de mains d'oeuvres ramenés a 10 heures , 270 ttc de pointeaux , pose et dépose plus nettoyage a l'ultrason "d'offert" sur la rampe , soit près de 750 roros de facture , merci mon conc mais bordel ça fait mal ........

quel plaisir de la retrouver , car un VFR c'est sympa comme 103 sp lol ^^ !! , mais ça c'est de la bécane le 12 , qu'est ce que c'est bien !!!!!

Bonne route motard ZZeureux

Ceux sont les aleas des motos anciennes, parfois il y a rien à y faire et parfois c'est la poisse

Content pour toi de pouvoir à nouveau profiter de ta belle