ZZR-Leclub le Forum

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Ayant peur de mettre les mains dedans et faire une bêtise, j'avais un peu reculé l'échéance...
J'ai pris le taureau par les cornes.
j'ai démonté le carénage et moteur tournant je voyais de la fumée... D'où probablement l'odeur.
la pipe d'admission avait l'air en place. j'ai serré un peu le collier et plus de fumée.
plus de bruit non plus et à nouveau la patate !
Elle rugit et ronronne à nouveau
Merci le concessionnaire qui a mal remonté la pièce

Par contre, je ne sais pas trop à quel couple il faut serrer pour éviter d'écraser le caoutchouc...

si tu veux que je regarde passes me voir j ai change d adresse

le problème est réapparu
La vis peut-elle se desserrer si pas serrée au bon couple ? Faut-il utiliser du frein filet dessus ?

non sa se dessere pas et pas besoins de frein filet

Bon et bien je vais venir te refaire un coucou et probablement en profiter pour faire 1 ou 2 améliorations...

la bonne excuse

Bah tu comprends, pour la révision, il faut faire la vidange de fourche, donc autant en profiter pour changer les ressorts affaiblis...
Ensuite il garder une harmonie entre l'amortisseur avant et l'arrière...
Tout ça tout ça
Bon par contre, ne sachant pas ce qu'elle a, kiki préconise de ne pas venir en roulant dessus...
C'est là que ça se corse

bha vi ! Ze comprend bien !
Putain ! Qu'es qu'ont les aime nos mamie

Ce n'est pas une mamy

je sais plus dans quel coin de la région parisionne tu vies
il y a quelques remorques à l'ouest et à l'est pour t'aider si nécessaire

french74 a écrit :Ce n'est pas une mamy

Hé !! Dit donc !!! 2006 ! Elle commence à avoir une culotte de cheval, la mémère

Je rigole

dnstouron a écrit :je sais plus dans quel coin de la région parisionne tu vies
il y a quelques remorques à l'ouest et à l'est pour t'aider si nécessaire

Je suis au sud mais ce n'est pas le plus gros problème.
Il faut l’arrimer correctement. Il parait même qu'il faut lui retirer sa robe pour ne rien abîmer...