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Ça j'ai déjà pu voir que ça marche dans les tours. C'est quand même hyper pousse au crime c'est machines. Faudrait que je vois avec kiki s'il n'a pas un truc pour que j'ai un peu plus de couple en bas, car sous les 3000t/m on sent bien la différence avec le 11.

Gnagnagna katana

Te plains pas, moi c'est sous 8000 que j'ai rien.

Fallait prendre un zx10

Très belle machine

Malccomen a écrit :Très belle machine

merci

bon, essayé l'acétone, marche pô. Du coup je m'oriente vers la patte de déport. J'ai pas trop envie de tenter des choses éxotique

le problème de l’acetone c’est qu’il s’evapore trop vite.
essaye d’imbiber un chiffon et d’enrouler le chiffon autour du pot et le tout emballé dans du papier d’allu.

il te faut 15 a 20 mn pour avoir un minimum de résultat

Que dire de cette nouvelle acquisition ?
S'imaginer que l'avoir choisie en noir et bleu va me permettre de faire des compliments est une grossière erreur !

Ça me fait un peu mal au c.. de le dire, mais elle est vraiment jolie.

NB : il est possible de copier et d'encadrer la ligne du dessus, je la laisse exceptionnellement libre de droits.

Le creux dans les bas régime est peut être lié à une carburation défaillante et je m'y connait.

La meilleure solution étant de toute façon le montage d'un Dyno chez Kiki.

B'lial a écrit :le problème de l’acetone c’est qu’il s’evapore trop vite.
essaye d’imbiber un chiffon et d’enrouler le chiffon autour du pot et le tout emballé dans du papier d’allu.

C'est juste l'adaptation pour la moto de la recette des patates sous la cendre.

Gnagnagna ! Rien à voir avec la couleur. Pour ke creux dans les bas régimes c'est pas un gouffre comme un C dont je ne dirais pas qu'il appartient à philoux. Mais c'est bien un caractère typique des sportives qui veulent nous attirer dans les hauts régimes.
En tout cas tôt ou tard elle ira faire un tours chez kiki, juste pour la forme :p

Belle moto !
Tu l'assures où ?

A la mutuelle des motards. J'y ai toute mes motos.

Bon pour le pot rien à marché, j'ai contacté akra, Ils m'ont dit de tenter de sabler...j'ai pas confiance du coup je vais faire une patte de déport pour replacer le collier la ou il était à l'origine.

Sans doutes la meilleur solution ...
Avec une patte pas trop large ,ça se verra à peine

Tu a essayé la laine de verre ? comme cité dans un post précédant,je l’utilise sur les parties inox de la moto de mon fils et ça marche plutôt bien.

Mais la c'est du titane

Salut
En cherchant sur le net..
Voir le site akrapovic et les divers gogos.
J'essaierai laine triple 0 et wd40 qui est préconisé par akra..

belle meule ..... et j'etait au jus

Laine triple 0 et wd40 également. Essaie sur la face intérieur d'abord.

au pire !!!!!! 1L essence , une allumette , plus de problem
Désolé j ai pas de solutions