Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : mar. 20 nov., 2018 20:31
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avec un 600 ? non tu as un 1100 !ZZR-Leclub le Forum
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Problème puissance sur 1100 D9
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Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : mar. 20 nov., 2018 21:22
J'ai les deux
mais c'est avec le 11
mais c'est avec le 11
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : mar. 20 nov., 2018 21:48
137 ch avec un 600 zzr ça va pas être facile.
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 11:53
Inauguration hier du "nouveau" Dafy/Kawasaki de Saint Sulpice de Royan avec à la clé un passage au banc pour la modique somme de 10€. Alors oui, pour 10 balles tu as le stricte minimum, mais ça donne une indication.
[/img]
[/img]Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 12:16
On peut en conclure que ton moteur est en bonne santé.
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 14:57
+1100 ![[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif "Cool")
![[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif "génial")
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 19:40
Il y a plus de 20 ans, dans les Gorges d’Ollioules que je connaissais très très bien, j’étais en 600TT monté en supermotard, et un 125 supermotard 2 temps a voulu tirer la bourre avec moi. Résultat ? Impossible de m’en débarrasser le mec, sa meule devait faire une centaine de kilos pour 30 cv et le pilote 50 kilos. Moi 100 kilos + 180 kilos de bécane pour 45 cv environ soit un rapport poids/puissance de 1cv pour 6 kilos contre 1 cv pour 5 kilos environ. Je trouvais ça amusant de raconter ça car dans certains cas des 600 cc bien réglés peuvent bouffer des 1000 d'origine.
Mais 600 contre 1000 tous 2 d'origine se solde dans la grande majorité des cas par l’échec du 1er. Quand mon ZRX était neuf et d'origine en 97-98, je défonçais tous les 600, car le couple était à mon avantage.
Mais 600 contre 1000 tous 2 d'origine se solde dans la grande majorité des cas par l’échec du 1er. Quand mon ZRX était neuf et d'origine en 97-98, je défonçais tous les 600, car le couple était à mon avantage.
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 20:09
C'est effectivement ce que m'a dit le mécano
Re: Problème puissance sur 1100 D9
Posté : dim. 18 juin, 2023 20:18
Achete un 1400 , tu auras 16mkgs d'originePierrot 11 a écrit : dim. 18 juin, 2023 19:42 Il y a plus de 20 ans, dans les Gorges d’Ollioules que je connaissais très très bien, j’étais en 600TT monté en supermotard, et un 125 supermotard 2 temps a voulu tirer la bourre avec moi. Résultat ? Impossible de m’en débarrasser le mec, sa meule devait faire une centaine de kilos pour 30 cv et le pilote 50 kilos. Moi 100 kilos + 180 kilos de bécane pour 45 cv environ soit un rapport poids/puissance de 1cv pour 6 kilos contre 1 cv pour 5 kilos environ. Je trouvais ça amusant de raconter ça car dans certains cas des 600 cc bien réglés peuvent bouffer des 1000 d'origine.
Mais 600 contre 1000 tous 2 d'origine se solde dans la grande majorité des cas par l’échec du 1er. Quand mon ZRX était neuf et d'origine en 97-98, je défonçais tous les 600, car le couple était à mon avantage.Le couple est fondamental. Sur mon ZZR, j’aurais 16,3 mkgs (mais je ne l’ai pas encore passée sur banc) en théorie c'est énorme pour une moto.