ZZR-Leclub le Forum

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Si elle ne démarre plus en shuntant les 2 gros fils du relai, je pencherai aussi plutot pour le démarreur !
Surement qu'après avoir démarré les vibrations du moteur secouent un peu les charbons !

oui stinger je pense comme toi depuis le début j'ai lu aussi que quand les charbons sont nazes plus de cligno et de klaxon est ce vrai?

je suis de l’avis de katana

deux choses à regarder : commodo et nieman

verifies que tu as bien le 12v après contact sur le fil marron ( je te dis la couleur de tête)

quand tu appuis sur le bouton du démarreur, tu dois avoir 12v sur le cable blanc/rouge qui arrive sur le relais de démarreur et bien sur le clic/clic du relais qui colle ( maintenant qu’il est neuf

il faudrait que tu imprimes le schéma électrique pour suivre pas a pas le schema sur le faisceau



pour ton histoire de charbon, c’est une légende urbaine

J’ai acheter voltmètre mais j’y comprend rien lol une quiche en électricité ! Ça va être dur compliqué pour moi

Ah ouaih ! C'est pas gagné alors !
Fais toi aider par un pote sinon tu vas changer des pièces pour rien et ta moto sera toulours en panne.

Bonsoir j’en perds mon latin,
Aujourd’hui je vide mon réservoir je l’enlève pour accéder au démarreur
Et là je sais pas pourquoi j’essaie de démarrer, miracle ça fonctionne le bouton fonctionne le klaxonne aussi! Manque juste l’essence lol! Vous comprendre moi?



Capteur de chute ?

Ton circuit électrique est pourri !
Vérifie toutes tes connexions (vert de gris - Trace de surchauffe ).

bonsoir le zz roule a nouveau maintenant je me penche sur mon problème de clignotant!
ampoule ok centrale neuve fusible ok commodo nettoyer
tout fonctionne sur le commodo sauf les cligno

Peux être juste un problème de masse sur les clignotants

Bonjour Ou ce trouve la masse?

Je sais pas, j ai jamais regarder...désoler...

hello, fils noir avec liseret jaune en commun avec feux stop//position arrière

même couleur pour l’avant