ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

aldi3 a écrit :tin + de 3 mois que j'ai pas sorti la belle
beh oui sciatique
croyez moi la sciatique , c'est chiatique !

bon , vraiment pour te rendre service, je veux bien venir jusque chez toi, histoire de la faire rouler...

Mais c'est vraiment pour te rendre service...

Drack a écrit :

aldi3 a écrit :tin + de 3 mois que j'ai pas sorti la belle
beh oui sciatique
croyez moi la sciatique , c'est chiatique !

bon , vraiment pour te rendre service, je veux bien venir jusque chez toi, histoire de la faire rouler...

Mais c'est vraiment pour te rendre service...

Vraiment adorable notre bon drack
Il est toujour la près a rendre service

Pour avoir les deux 1100 et 1400, c'est vrai que la position est différentes
Je mesure 1,87m
La 1400 j'ai les jambes plus pliées et je suis plus en appui sur les poignets,j'ai également une selle confort
Mais pour avoir fait la Corse l'été dernier + de 3000 kms aucun problèmes
que ce soit pour les 700 kms d'autoroute pour rejoindre Livourne en Italie depuis l'Alsace ou que ce soit sur les petites routes de Corse ou d'Alsace Vosges
Mais j'aime également reprendre le 1100 de temps en temps c'est un autre plaisirs de conduite
Voila mon avis

Drack a écrit :

aldi3 a écrit :tin + de 3 mois que j'ai pas sorti la belle
beh oui sciatique
croyez moi la sciatique , c'est chiatique !

bon , vraiment pour te rendre service, je veux bien venir jusque chez toi, histoire de la faire rouler...

Mais c'est vraiment pour te rendre service...

lol !
non faut pas te sentir obligé !
ya pas a dire c'est beau quand meme la solidarité motarde

zzr098 a écrit :Euuuuuuuuuuuuuh,je crois qu'on était trois à mettre nos fesses dessus,non

Toujours aussi belle et "PROPRE",fais attention tu vas faire conccurrence à Cheveux

arf je veux bien laisser la place du "Monk" d'or !

full a écrit :ben voilà, tu l'a eu finalement

super content pour toi

Ben ouais et encore bcp moins cher que celle que tu ptoposais...

phil65 a écrit :

full a écrit :ben voilà, tu l'a eu finalement

super content pour toi

Ben ouais et encore bcp moins cher que celle que tu ptoposais...

oui... mais la mienne était encore plus belle

t'as une poignée pour la béquiller centrale?

Quand j'ai acheté la mienne, j'en avais une qui a été installée en même temps que la centrale, c'est bien pratique:

Charly a écrit :

Drack a écrit :

aldi3 a écrit :tin + de 3 mois que j'ai pas sorti la belle
beh oui sciatique
croyez moi la sciatique , c'est chiatique !

bon , vraiment pour te rendre service, je veux bien venir jusque chez toi, histoire de la faire rouler...

Mais c'est vraiment pour te rendre service...

Vraiment adorable notre bon drack
Il est toujour la près a rendre service

aldi3 a écrit :

Drack a écrit :

aldi3 a écrit :tin + de 3 mois que j'ai pas sorti la belle
beh oui sciatique
croyez moi la sciatique , c'est chiatique !

bon , vraiment pour te rendre service, je veux bien venir jusque chez toi, histoire de la faire rouler...

Mais c'est vraiment pour te rendre service...

lol !
non faut pas te sentir obligé !
ya pas a dire c'est beau quand meme la solidarité motarde

Oui c'est vrai, je suis un vrai samaritain

et puis je voudrai pas te faire changer de machine tout a une fin y compris la sciatique.
comment reagirais tu apres avoir roulé avec un zzr 14 debridé a tous les etages ?
imagine tu demarres en 3eme et tu prends 240 en moins de temps qu'il ne me le faut pour le taper au clavier ?
nan je me sentirais vraiment trop coupable

chef a écrit :t'as une poignée pour la béquiller centrale?

Quand j'ai acheté la mienne, j'en avais une qui a été installée en même temps que la centrale, c'est bien pratique:

A qui tu poses cette question ?

Moi j'en ai une, mais elle est toujours sur l'établi.
Je me dis que je vais la poser un jour...

En même temps, elle est facile à béquiller la 14 !

c'était à phil65, j'avais pas vu que tu avais aussi une centrale...

Oui, facile à béquiller. je demandais car à part la chopper par le cale pied, je vois pas trop comment faire sans poignée?

chef a écrit :c'était à phil65, j'avais pas vu que tu avais aussi une centrale...

Oui, facile à béquiller. je demandais car à part la chopper par le cale pied, je vois pas trop comment faire sans poignée?

Ben c'est exactement ça; je la chope par le acle pied passager et elle est super facile à béquiller.

Bon, j'aimerais savoir quelle bulle vous avez car moi, j'en prends plein la tronche et les épaules même avec une bulle SECDEM.

Elle est étroite et plongeante, la ZZR 1400 et vu ma largeur d'épaule, je crois que je ne trouverais pas vraiment de solution; ça me prend la tête de devoir m'allonger sur le réservoir dès que je dépasse 1 5 0 km/h...

J'suis pas concerné
A 230, j'ai même pas besoin de me pencher avec mon 1.75m pour 58kg... je crois que j'ai le gabarit idéal pour cette moto...

mais au delà de 1.80m+largeur d'épaules, ça ne m'étonne pas que tu ais des soucis...

...

chef a écrit :J'suis pas concerné
A 230, j'ai même pas besoin de me pencher avec mon 1.75m pour 58kg... je crois que j'ai le gabarit idéal pour cette moto...

mais au delà de 1.80m+largeur d'épaules, ça ne m'étonne pas que tu ais des soucis...

...

Ben je mesure 1,73 mais plutôt taillé dans la masse : presque 100 kgs !!!

Mais en comparant de face un ZZR 1200 et un 1400 : y'a pas photo, le ZZR 1200 est bien plus large ...

Un seul mot enfin deux!!! TROP BELLE...

Je déterre mon post pour vous raconter que j'en suis bien content maintenant de cette ZZR 1400 et pour vous dire qu'elle vient dedépasser les 12700 kms, que je viens de faire la révision des 12.000 kms pour 105 roros (pas de changement de bougies : Irridium Laser, filtre air racing juste à nettoyer et lubrifier, donc pas cher la révise) chez RN31 et qu'elle se libère de mieux en meiux !

J'ai tapé un 2.70 avant hier, malgré un vent latéral soutenu... mais il est vrai qu'au delà de 7.500 trs/mn c'est un peu dur à emmener.

La 4 se monte à 2.40 puis la cinq pousse facile 2.50/2.60, la 6 continue sur la lancée... et tout ça en version française "sans" chevaux...

Je vais bientôt lui redonner l'autre moitié de son écurie mais au moins j'aurais bien rôdée ses psitons : il y a 3 mois 1/2, elle n'avait que 636 kms...

Juste un p'tit détail : dans la semaine, je lui rajoute du Xéramics PM dans son huile moteur, pour une lubrification extrême et ensuite on passe au foule powaaaaaa !!!


Des petits détails esthétiques vont venir se greffer au fur et à mmesure : petite touche de carbone par ci, par là, des décalcos NINJA OR et voir des jantes OR... qui sait ???

Content de voir que tu t'es "réconcilié" avec ta zz car elle le vaut bien et on és père des photos dès que tu auras de nouvelles jantes


En tout cas 2.70 sa laisse rêveur


Allez à bientot Phil65 :)

J'attends de voir le resultat esthetique

celle ci lors de sa revente ne sera pas pour moi,je laisse ma place

ce que tu fais en 4 un jour tu feras en 3 ...
en redonnant la force a la zzr
héhé content de voir que tu profites de te belle enfin sans regrets

Super heureux que tu te soit réconcilié avec ton 1400 Phil

Attention avec le full power mais tu a été a bonne école ZX12R Full, ZZR 12 Full .......

Yes ! Phil est content.

Je confirme, en discutant ce matin, il avait la banane jusqu'au oreilles...

STYX est venu de Belgique avec vous savez quoi !

C'est normal qu'elle respire bien mieux maintenant, vu la différence de l'orifice...

Donc elle pousse bien partout !

On a fait une ballade avec STYX lui avait ma fille en SDS et moi, Anna : elle envoie bien mais Madame me faisait comprendre que fallait que je lâche un peu... Elle avait trop l'habitude de la version tranquilou.

Le peu que j'ai testé en duo me va bien mais cette semaine si la météo le permet, on fera des tests un peu plus approfondis !

metamorphosé le phil ...

gaffe quand meme on y prend ( trop? ) vite gout

Ca, c'est une bonne nouvelle

Bienvenue au club, Phil !

Je peux vous dire quelle pousse , je devais mettre la patate avec le 12 pour suivre le filou, ca fait plaisir à voir.

Avis aux amateurs.

phil65 a écrit :...C'est normal qu'elle respire bien mieux maintenant, vu la différence de l'orifice...

Donc elle pousse bien partout !...]

on parle bien de respiration de moteur là ? Non ? Si hein ?
non parce que là...

Oui oui le diamètre de passage de l'air passe de +/- 2 Cm à un bon 6 CM y a pas Photos

Merci encore à STYX pour la démonte/remonte : c'est vrai que ce n'est pas sorcier à faire et qu'avec un peu de patience on y arrive.

Bon, c'est clair que pour le bridage, ils n'ont pas fait semblant chez KAWA : on comprend mieux pourquoi y'avait un laissé aller au delà de 6500 trs/mn.

Qd la météo sera plus clémente, on poussrea un peu, surtout que je lui mets du Xeramic PM cette semaine : alors on va pouvoir pousser bien fort dans peu de temps.

A suivre...