ZZR-Leclub le Forum

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Avec des clignos fumés elle ferait plus classe ... 15cv de plus que moi ... il me faut des AAC ...

Profite bien des vacances et des virages alpins

Achetez un 1400 pour les CH.

salut la full. voila quelques nouvelles du 11. Certain d'entre vous sont au courant, mais au retour des vacances j'ai eu une sacrée tuile...




la cause ? je suspect fortement que quelqu'un ai coupé a deux endroits une de mes sangles.



voit très bien que cette sangle est coupée sur la moitié et sur la partie qui est totalement coupée, la moitié est bien nette et l'autre plus effilochée...

Bref tout à morflé, voiture, remorque et moto. Pour la voiture, tout le coté gauche, pare choc arriere et attelage de pété.



Pour la remorque, garde boue, tête d'attelage et cale roue HS.

Pour la moto...tout les carénages ont pétés ainsi que tige de selecteur de vitesse tordue, support trois valises givi explosé et un plat sur la jante avant.




Par miracle le pot n'a rien eu du tout, mais c'est bien le seul point positif que j'y ai vu. Je vous passe la galère du retour et la journée allée retour de l'oise à annecy pour récupérer la moto et la remorque qui étaient restées sur place.

la voiture a été réparée au bout de deux semaines, la remorque je m'en suis chargé tout seul, c'était pas grand chose. pour la moto ça a été plus long...le premier devis à 6200e n'a pas trop plus à l'expert. comme toute les pièces existes encore en neuve chez kawa, on a tenté le coup avec mon réparateur. Bon évidemment ce n'est pas passé. donc on a opté pour des carénages d'occasion et peinture. La c'est passé.

Aujourd'hui j'attends les carénages, cette semaine ou semaine prochaine normalement. Du coup j'ai profité qu'elle soit démontée pour y ajouter deux trois petites choses...

Pour commencer.

bobine dynatek. ça se monte tout seul, vraiment pas compliqué. Un coup de démarreur, ça tourne bien, faudra essayer quand je pourrais rouler avec.

Pour des choses plus sérieuse, pose a blanc de nouveau étrier de frein pour remplacer les brembo OR.


C'est beau hein ce sont des étriers m40 de RSV4 2012, les supports viennent quant à eux du Japon. Alors c'est beau, mais ça va engendrer un soucis coté gauche.




Va falloir trouver une idée pour arranger ça.

Les plus connaisseur auront remarqué que le montage à blanc n'est pas sur une fourche de zzr, si on me suit bien, vous savez donc quelle autre modification est en cours d'adaptation

Et pour finir, hier j'ai commandé ces petites choses couleur noire https://www.thebrakeking.co.uk/collecti ... e-r-wheels

J'ai l'impression d'être un gamin qui attend noël avec impatience.

enfin tu te decide a présenter les réparations !!
il y a du boulot !!

bon courage

NON MAIS J HALLUCINE !!!!
Y A QUELQU UN QUI TA COUPÉ LES SANGLES !!!!
Mais dans quelle monde ont vie !!!
Ta une idée, de qui sa peut être ????
Ce truc de dingue , j espère que la vie lui fera PAYÉ 1000X !

Sinon , pour les dynatek, bien respecté les polarité !!! Contrairement au origine, sur dynatek c est important.

Pour la fourche, tu ne regrettera vraiment pas
Et avec les jantes y a même pas photos

dnstouron a écrit : mer. 02 déc., 2020 10:33 enfin tu te decide a présenter les réparations !!
il y a du boulot !!

bon courage

Oui du.boulot.mais'tout est en route. Avec du bol d'ici fin janvier elle sera prête à reprendre la route.

kazawaki a écrit : mer. 02 déc., 2020 10:49 NON MAIS J HALLUCINE !!!!
Y A QUELQU UN QUI TA COUPÉ LES SANGLES !!!!
Mais dans quelle monde ont vie !!!
Ta une idée, de qui sa peut être ????
Ce truc de dingue , j espère que la vie lui fera PAYÉ 1000X !

Sinon , pour les dynatek, bien respecté les polarité !!! Contrairement au origine, sur dynatek c est important.

Pour la fourche, tu ne regrettera vraiment pas
Et avec les jantes y a même pas photos

Je n'ai aucune idée de qui a fait ça. J'ai porté plainte contre X mais je ne me fais pas d'illusion, on ne retrouvera jamais cette personne...

Il y a un marquage pour indiquer les pôles, donc c'est pas trop compliqué. Je n'ai pas tout dévoiler de ce que je ferais dessus, j'ai juste donné les grandes lignes. Je détaillerai au fur et à mesure de l'avancé des travaux. En tout cas je pense quelle va bien claquer comme il faut a la fin. Déjà qu'elle était magnifique.

Tu vois le bout du tunnel de cette histoire de dingue.
Tu t'en sors finalement pas trop mal car hormis les galères administratives et les allers retours, les réparations ne te coûtent rien et tu peux même la rendre encore plus belle.

toi tu es dans la confidence

Je ne sais même pas de quoi tu veux parler.

bon j'imagine le pot de pue que ça du être.......
Ca semble quand même invraisemblable qu'on ai pu te faire ça......
Du coup on attend de voir tes modifs terminées....

Ça a quand même été une belle galère qui m'a miné le moral. Mais dans mon malheur je men sort pas trop mal. Le plus important c'est la chance inouïe que j'ai eu lors de l'accident. Ça s'est pas passé sur autoroute, ni sur une toute petite route de montagne et il n'y avait personne en face. A peine 2min après l'accident un groupe de 3 motards se sont arrêté pour m'aider. A 2min prêt je pouvais faire strike avec eux...

Quant aux finances, j'ai joué de chance aussi, rien de vital sur la moto n'a été touché, rien qui coûte un bras et un rein. Et surtout je suis très bien assuré. On ne le redira jamais assez mais bien s'assurer en moto c'est indispensable. C'est toujours trop cher les assurances sauf quand on en a besoin. Et la avec juste 70e de franchise, 0 malus et la moto refaite à neuf, c'est plus que bien.
On est d'accord que les assureur ne sont pas des sociétés philanthropique, mais a la mutuelle des motards j'ai eux 3 cartons, 3 fois moto refaites à neuf, et paiement hyper rapide. Le plus long, c'est les négociations avec l'expert...

Bon par contre une fois que tout est fini je la fais expertiser car si on me l'a.vole (je touche du bois pour que ça n'arrive pas) il va falloir un gros billet pour avoir un équivalent.

mumbly a écrit : mer. 02 déc., 2020 15:57 bon j'imagine le pot de pue que ça du être.......
Ca semble quand même invraisemblable qu'on ai pu te faire ça......
Du coup on attend de voir tes modifs terminées....

Je suis d'accord, ma première réaction à même été de croire que je l'avais mal sanglée. C'est en montrant la sangle a Roger, Philoux et DNS qu'un doute s'est installé. D'autant qu'il n'y avait rien de saillant sur les points d'attache et la remorque et que je l'ai attachée comme d'habitude.

Putain les boules !
Effectivement tu t en sort bien ! ,Tant que c est que du matos ...
C est que tu as piller pour que ta remorque essaye de te doubler ?
Remarque vu le choc que ça fois faire ,il est difficile d etre serein ...
En fait tu te traînait et ta zzr voulait te dépasser !

Un jour ,un pote a voulu sangler sa moto sur ma remorque...,ce con a commencer par tendre la sangle cote droit...et avait oublier de mettre une sangle a gauche ....la moto est passer par-dessus ridelle !

C etait un 125 Rdx, et on était à l arrêt ! J ose pas imaginer avec un zzr et en roulant !

Ce serait un miracle de trouver celui qui a entaillé tes sangles...

Même pas, ça faisait 5 l'un que j'étais parti, je roulais a même pas 40km/h dans un virage à droite. J'ai vu la moto pencher dans mon rétro et ça a été très vite. Jentends un gros boom et la je la vois debout a côté de moi collée à la porte conducteur...le choc a quand même été assez violent pour tordre l'attelage de la bagnole.

Quelle galère toute ton histoire. Content que ça finisse bien.

Tu mets quoi comme fourche ?

Ça aura mis du temps, mais comme le souligne Philoux, je vois la.luliere au bout tu tunnel.

Pour la.fiirche, ça sera zx9r avec tés taillées masse, anodisation or façon ohlins et préparation par le doctor des zzr.

Petite visite ce soir au fabricant des tés de fourche.






Ça avance bien

T'es sûr que pour tes sangles elles ont pas frotté sur un bord saillant de ta remorque car pas assez tendu?
Sympa les futurs tés de fourche

Oui sûr. Je les tends jusqu'à écraser les suspensions avant et arrière. Et je les attachés sur des bords non saillant. A par le vandalisme, je ne le l'explique pas. D'autant que c'est a deux endroits et bien net ces coupures.

Par moment, je me sens un peu parano quand je sangle ma moto, mais au vu de ce qui t'arrive, je me dit que ce n'est peut-être pas superflu.
J'ai un bloque roue steadystand sur lequel je sangle la roue avant, deux sangles au guidon, deux sangles à l'arrière et la roue arrière sanglée au rail.

Bah écoute maintenant je fais pareil, et avec des plis grosse sangle et quand je pars je ne contrôle pas que la tension de la sangle, je fais toute la sangle pour vérifier s'il rien n'est sectionné.

Salut elkaiz,
effaré je suis de lire tes déboires.
je passerai sur l'énergumène qui a saboté tes sangles (Ya pas de mots) .
Heureux comme tu dis qu'il n'y est eu personne de croisé lors de l'accident.
Bon l'essentiel est que tu repartes sur le ou les projets sur ta belle car elle le mérite.
Bon courage.
Amitiés
didier

Merci de ton soutien Didier. Quand il arrive ce genre de tuile ça fout un coup au moral mais faut bien aller de l'avant. Et quel pas en avant ! Ça va être du super matos dessus !

Arrivé aujourd'hui

Titane ?

C'est beau ...

Ouaip, et super léger. Hâte de monter ça.

Noël approche à grands pas.

C'est quand même ahurissant tout ce qu'il faut faire sur un D pour que ça ressemble à une moto.


Encore une fois, je n'ai pas pu résister.

Ceci étant dit, tu vas avoir la plus "méchante" des 1100 juste après Gozilla si je ne dis pas de bêtises.
J'ai hâte de la voir terminée.