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Dans la RMT, il y a le passage des câbles de représenté.

Merci... auriez vous une photo de la page qui correspond dans la rtm?
Rtm que je vais acquérir mais pour le moment...Alors je me suis aperçu ( enfin) d'une erreur je n'ai pas fait passer les câbles par le guide un peu plus en amont , les premiers tests ca a l'air d'aller mieux
Redte à chercher les autres erreurs..

La RMT:
images/pages/forum/documentation/RMT-600-ZZR.pdf

Mais il n'y a pas le passage des câbles dans cette RMT.

tes cable doivent passer entre ton fil de la prise usb et la colonne de direction

la boucle des cables doit frôler l’entourage de compteur

tu ne devrais pas croiser avec le cable du starter

Merci pour ce retour, je vais faire passer les câbles comme tu me le conseil et je reviens

LA oindre torsion peu entraver le bon fonctionnement...

Bonjour à tous,
Alors voilà en repassant les câbles afin qu'ils ne soient pas en torsion ou en pression, je me suis aperçu que la durite qui vient se placer sur la partie supérieure de la boite à air ( sur le côté) été ppositionnée sous une partie du faisceau et surélevait le tout. Je pense que j'ai du la décaler car à un moment elle a du me gêner et j'ai juste oublié ...pas bien...
Du coup j'ai bien tout remis en prenant bien en compte vos remarques et je vous en remercie.
La poignée revient maintenant bien que ce soit en butée ou pas
Ce que j'ai appris : rester bien attentif et faire les choses en conscience..et que si il y a encore des loupés il y a des personnes qui peuvent nous aider à progresser...

Petit résumé des travaux effectués :

- nettoyage complet de la bécane ok
- rénovation de la rampe de carbu ok
- restomisation du réservoir ok
- réparation des carénages ok
- changements des durites du circuit d'essence ok
- installation de la nouvelle pompe à essence + filtre ok
- nouvelle batterie ok
- revision du faisceau ok

Reste à faire :

- purge des freins
- installation du kit hyperpro streetbox ( dès qu'il arrive...)
- changement du kit chaine
- purge et changement liquide de refroidissement
- vidange huile+ filtre

A prévoir : achat d'une paire de silencieux sympa mais je n'arrive pas à arreter un choix

Bravo déjà pas mal de boulot de fait

Bonjour, je suis en train de me poser la question sur passer l'éclairage en led ( code/phare, clignotant, feu arrière) auriez vous des suggestions car je m'y perds un peu s'il vous plaît ? Merci

J'ai testé les LEDs .. en H4 c'est pas génial ou alors faut aller dans les 80€ l'ampoule ...
Sur les clignotants ( faut des résistances ou changer de centrale) et autres feux pas de soucis particulier.
Pour le feu avant je suis parti sur la marque japonnais piaa h4 5000k c'est top

Merci de ta réponse, je vais jeter un œil sur la marque japonaise de ce pas

Attention .... les philips haut de gammes sont moins chére que les PIAA
j'ai trouvé les mienne uniquement sur Ebay .. un vendeur japonais trés sympathique : https://www.ebay.fr/usr/japantoyota1022?ul_noapp=true

J'ai entendu beaucoup de bien des ampoules LED NIGHTEYE, mais je ne les ai pas encore testé personnellement...
https://fr.aliexpress.com/item/32820845 ... web201603_

Les Phillips haut de gamme ..ok je vais jeter un œil merci pour le lien.. c'est vrai que si elles eclairent pareil pour moins chère je prendsIl y a une référence en particulier pour la zzr 600?Ohilips xtrem power?

Oui, c'est ça. J'en ai sur mon 1100. Je trouve que c'est pas mal pour le prix et ça dure longtemps.

Karl a écrit : sam. 16 oct., 2021 19:34 Les Phillips haut de gamme ..ok je vais jeter un œil merci pour le lien.. c'est vrai que si elles eclairent pareil pour moins chère je prendsIl y a une référence en particulier pour la zzr 600?Ohilips xtrem power?

Elles n'éclairent pas vraiment pareil, c'est carrément mieux, avec les piaa tu as le même rendu que des led mais avec un filaments classique. Et elles sont pas plus fragiles que des Philips. J'ai touché les miennes a 65€ la paires port inclus

Es-tu en train de me dire que piaa serait le choix le plus judicieux ? (Désolé si j'ai compris de travers)

Tu as bien compris. Les PIAA ont l'air vraiment mieux. Mais elles ne se vendent que par 2 je pense.

Pour les Philips, c'est ici:
https://www.amazon.fr/Philips-Halogen-l ... _auto?th=1

Bonsoir, cela fait un petit moment que je n'ai rien posté mais c'était un peu chaud côté boulot..enfin j'ai pu avancer sur le zzr..avec une nouvelle couleur :






Comme vous le voyez je l'ai remonté pour aller le tester ...il fonctionne yess et rien n'a ete semé sur la route..


J'attends les ressorts hyper pro ainsi que l'amortisseur arrière afin de finir le travail

Sympa le rendu
Tu as prévu des stikers pour l'habiller un peu ?

Oui je regarde un peu pour voir ce qui ce fait..il y a beaucoup de choses mais j'aimerais trouver des stickers "oldschool"

Du genre ?

Tiens, sur ce site, ils ont les originaux (personnalisables) et les réplicas ;-)
https://www.xtremedecals.com/

Dans le genreJe te remercie pour ta réponse mais il n'y pas le nom du site Je vais bien prendre le temps de trouver un style

J'avais oublié le lien, j'ai rectifié ;-)

merci beaucoup

J'ai trouvé un silencieux mig pour faire un 4 en 1 il est vendu avec un bouchon pour l'autre côté à votre avis cela vaut il le coup ? Est ce que vous avez déjà eu des retours positifs ou négatifs de ce type de montage ?

C'est pas un bon montage pour le rendement de ton moteur

Ok c'est clair au top je laisse tomberMerci je continue les recherches

Sur le 11, ça passe, mais sur le 600, vu la configuration du collecteur, c'est même pas la peine...

Sinon, pour les stikers, j'ai trouvé ça :
https://www.modification-motorcycles.co ... ckers-moto
https://www.redbubble.com/fr/shop/motor ... e+stickers
;-)

Oui c'est exactement dans cet esprit que je cherche

Tu en as aussi plein AliExpress