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BRAVO KAWETTE !!!!

sliders1

Oui Bravo PUCE (hihihi)(euh....)


nan sérieux félochs ma grande, allez maintenant à l'attaque pour le reste

skyy a écrit :Oui Bravo PUCE (hihihi)(euh....)

He tu serais pas en trai de te moquer de moi par hasard

Cool Kawette
maintenant tu vas pouvoir te concentrer sur le plateau. Un p'tit conseil si je peux me permettre, travaille bien tes fiches (et les vérif c'est du par cœur, c'est bien de décrocher un A, ça te permets d'être plus zen sur le rapide, tu as le droit à une petite faute)

Bon courage

Je commence la conduite le 18 juillet donc j'ai presque 15 jours pour attaquer les fiches moto... il n'y a pas de temps à perdre !

bosses bien les fiches, c'est le plus dur, pour les hommes en tous cas
mon amie passe son permis aussi en ce moment, sans avoir à repasser le code

bon courage

terry a écrit :bosses bien les fiches, c'est le plus dur, pour les hommes en tous cas
mon amie passe son permis aussi en ce moment, sans avoir à repasser le code

bon courage

Les chiffres, ils adorent les chiffres. Du bachotage quoi comme repasser le code. Beaucoup se font recaler sur les fiches et la première partie du plateau : Poussette à la main et tites questions qui vont bien.

Féloches les filles. Que du bonheur de voir que le monde de la motardie se féminise.


Pis moi j'aime bien suivre une nana sur une moto

je trouve geniale aussi que plus de femme pilote des motos ,car le monde certain monde matcho vas changer........

Flute !
j'ai un peu de retard,mais pour les bonnes causes ,
meme apres l'heure "cépatrotar" !
BRAVO KAWETTE !!!!!

C'est du bon boulot,bonne continuation pour la partie plus physiq...heu plus fun !
De toute façon on est tous avec toi !


PS; pour "le lent "les garçons ont une astuce :
s'avancer au max comme pour s'écraser les "Trucs" contre le réservoir et serrer
les jambes tres tres fort ...
Non,non, rigole pas,ça marche !!!

Bravo
(même si je te l'ai déjà dit de vive voix)

As-tu commencé à t'infuser le bouquin ?

Ben, oui, j'ai déjà réussi à le lire de bout en bout et ce matin dans le RER l'objectif c'était de connaître par coeur les 3 vérif : objectif atteint !

Bon c'est pas grand chose mais je préfère y aller doucement mais surement... enfin au début parce qu'après le permis ce sera différent.
Mais t'inquietes pas GROIN je serais prudente !

GROIN a écrit :

skyy a écrit :Oui Bravo PUCE (hihihi)(euh....)

He tu serais pas en trai de te moquer de moi par hasard

Mode pourrissage ON:

Moi, euh non, on m'avait dit "fais gaffe, Groin est un Balèze" alors j'avais peur, maintenant que je sais que je te mange sur la tête, j'peux y aller

Mode OFF

Bon courage Kawette et n'hésites pas a lui refiler les gosses pour bosser correctement, au grand.......

Bises a vous

Bonjour à tous !

Hier, 1er leçon : départ de l'auto école en 125 (j'avais préciser que j'en avais fait pendant 4 ans avant d'arreter 4 ans pour cause de petit bouchon en construction et vente du véhicule). Départ un peu stress, 4 ans c'est long et on perd quoi qu'on dise.
Arriver au plateau plus détendue et premières explications: position sur la bécane, premiers aller-retour,... premier constat de mauvaise habitude " tu as 2 autres doigts, utilise les 4 pour freiner !"
premier demi-tour galère... mais bon pas trop cata, fatiguée mais relativement détendue... retour à l'auto-école tranquille et "a demain"
Ce matin : départ de l'auto-école en ... BAR, le moniteur sur la bécane (plus d'essence)... on passe sur l'ER 5. Arrivée au plateau super tendue, carrément la frousse : va comprendre Charles
On reprend aller et retour 1ere, 2ème, troisième avant de freiner :"on relache l'accélérateur, on tend les bras, frein arrière, on ajoute l'avant et 1 m avant de s'arreter enbrayage"... ça s'était pour vous rappeler des bons souvenirs.
Puis on passe encore au demi-tour et là... c'est le drame au 2ème, la bécane se retrouve par terre, avec une petite perte d'essence (déjà qu'il en restait pas beaucoup...) et moi un peu dégoutée et encore plus tendue...
Bon aller c'est comme à cheval faut remonter et repartir tout de suite, ce que je fais mais là quand je veux passer la 1ère ben elle veut pas : j'ai tordu le sélecteur... j'avais fais la même avec le CX de Groin y'a quelques années. Le temps que Jean Louis aille chercher de quoi redresser je craque, ben oui je suis qu'une fille.
Bon le sélecteur redressé, je repars pour quelques tour avant d'aborder un parcours lent pas top mais un peu plus détendue.
Au final, j'opte quand même pour un retour en BAR... on verra la suite vendredi prochain
Je confie le soin à Groin de mettre des tofs de la première séance, la deuxième il gardait le petit.
Ben voilà quoi!

kawette ne t'inquiète pas tu ne sera pas la première personne à mettre une moto école par terre, moi perso 2 fois sur le lent il avait des gravions au bout de la piste et g appuyer comme un bœuf sur les freins avant et 2 fois sur le rapide fin de parcours sur l'angle je freine pour m'arrêter avant les quilles et je vole de la moto. le tous c de ne rien lâcher, le but c le permis pour avoir le droit de piloter une machine à plaisir. bon courage pour la suite

Bon alors chose promise, chose due, voici le tofs!
Vous noterez au passage que c'est jaune, ça ne va avec rien , mais que c'est vraiment moche et que sur un plateau ça ne sert même pas à sauver des vies







Si, si c'est moi!





On remarquera que je ne regarde pas au bon endroit : c'est pour ça que je me plante sur les demi-tours.

Ca viendra, les leçons c'est fait pour ça

Au passage, j'ai un bleu derrière le genou sans blague : le pli de mon cuir me fait super mal! si vous avez une solution

Allez @ +

Ben vi la moto va là ou tu regardes , si tu regarde par terre=> elle va au tas
Nan sérieu accroche toi et lache pas l'affaire
Tain qu'est ce que j'aimerais que ma femme passe son permis moto

accroches toi et arrêtes de regarder le cône dans le demi tour (Il ne t'as rien fait).

faut toujours garder un oeil sur les cones=> c'est sournois ces bebetes !!! un cone blessé mais pas achevé est extrement dangereux

D€NTIST a écrit :faut toujours garder un oeil sur les cones=> c'est sournois ces bebetes !!! un cone blessé mais pas achevé est extrement dangereux

L'idéal est de le latter d'office.

Ca suffit de lui rouler dessus? parce que ça j'ai essayé aussi , mais c'est résistant ces bêtes là

Alors le mieu c'est de commencer par leur rouler dessus , et SURTOUT de s'arranger pour qu'ils restent coincés entre le moteur et la roue arriere de façon à bien les finir en cas de blessure superficiele si tu as la place fais 10/15 metres de plus avant de t'arreter => on est jamais assez prudent et un cone de moins c'est déjà ça de gagné

Kawette, j'avais raté tes photos.

Je le connais, ce plateau... pour y être allé regarder Titine

Alors un conseil sur celui-là : gaffe quand il pleut

hzkawa a écrit :Vu les photos t'as pas intérêt à te louper car entre piles de pont et trottoirs bon courage pour la suite Kawette

Ca donne une mauvaise impression, les photos.
En réalité, il y a largement la place

Aussi bien sur le lent (sur l'extérieur du parking), que sur le rapide (entre les piles, au milieu de plateau).

Le seul petit problème, c'est que comme il est sous l'A4, le sol n'est pas lavé par la pluie...

Bon, tu dois être encore en vacances. Heureusement que les potos sont là pour dépoussiérer un peu les post !

Super pour le code ! Et tiens bon le cap pour le plateau !


VAS-Y MA T'IOTE KAWETTE !!!!!

Y'aura p't'êt un beau bicloune quand t'auras ton bout de papier rose !
1 00000000000000000000000000000............ encouragements !

Kawette, j'ai appris sur ce plateau. Quand il pleut, c'est tellement gras que c'est une patinette. Molo sur les freins (j'ai bloqué la roue avant, puis j'ai tout relâché. Ouf, pas tombée, cette fois! )

N'hésite pas à interrompre ton mono dans ses conversations avec ses potes moniteurs auto-école.

Sinon quand tu passeras le permis à Villacoublay tu auras plus de piste pour t'élancer, donc ça te facilitera la tâche pour le chrono

bon courage

SAlut, ben j'avais un peu laissé tombé le fofo et vous prie de bien vouloir m'en excuser (c'était pas cool au taf, donc moins de temps pour écrire ben oui c'est là que j'avais le plus de temps)

Pour ma reprise après les vacances ben je passais le lent tranquille si si vraiment t r a n q u i l l eu. Maintenant c'est le rapide qui pose problème : je vais pas assez vite : j'arrive pas à gerer le demi-tour : j'ai peut être la frousse de me prendre le mur du fond

En plus après 15 jours pour vacances j'ai eu droit à 3 semaines de pause pour blessure : pas moi le prof qui est tombé au cours d'une leçon avec son élève = l'omoplate KC, 2 côtes félées, et le coude ammoché. Il a fallu que le boss reprenne des créneaux horaires et embauche un new moniteur, le 2ème moniteur moto était en vacances puis en stage... Que de temps perdu !!
Sans oublier le jour plateau sans le matos pour : pas de petite bêtes oranges à renverser... j'ai proposé de la circul, on s'était levé à l'aube pour la leçon de 8 h , je ne voulais pas m'être lever pour rien . Résultat 1h30 sous la pluie non stop, le cuir à la fin plus étanche et en plus il avait déteint : j'étais noirte, comme dit Petit Pierre.


Bref pour le demi tour, tous les moniteurs présents sur le plateau essaie de me filer leur tuyau mais pour l'instant pas un seul a réussi à me décoincer...
J'ai donc resigné pour 10 h: la suite quand j'aurai débloqué Bizz

Au fait j'allais oublié le bicloune il est déjà dans le garage, ce qui me fait d'autant plus rager que je perds du temps pour en faire : un petit gpz bien au chaud sous sa couverture !
Et ou en est notre 2ème future motarde en puissance ? Didi29 t'en est où ?

Coucou Kawette!

Ben à vrai dire le permis..........ça piétine!!!!!!!!!!!
Je l'ai mis un peu entre parenthèse par la force des choses, mais je vous tiens tous au courant sur le forum... je vais quand-même pas attendre dix ans pour m'y remettre.

Je vous fais à tous des gros bisous!!!!!!!!!!!!!!

ALLEZ LES COPINES, ON PENSE TOUJOURS A VOUS !!!!

ON VOUS ATTEND POUR UNE VIREE !!!