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vendu elles sont ou les commandes groupées ?

j'ai adopté le raodsmart aussi avant et arriere
niveau tenue de route exellente
j'ai deja 4000 borne avec l'arriere et jsuis loin d'etre au temoin
j'ai vu ne faire que 5000 avec le bt021

par contre j'ai un probleme avec le raodsmart j'ai des plats sur le pneus arriere et je penses qu' la longues ils vont se sentirs de plus en plus

laches ton frein arriere... freiner c'est pour les laches!! ou sinon deuxieme solution : arretes les burns... ou arretes d'accélérer que en ligne droite !!!!

tatoo a écrit :j'ai adopté le raodsmart aussi avant et arriere
niveau tenue de route exellente
j'ai deja 4000 borne avec l'arriere et jsuis loin d'etre au temoin
j'ai vu ne faire que 5000 avec le bt021

5000 borne avec le BT021 t'es sur

j'en suis a 10000 et même sur la bande de roulement je suis loin des témoins

PS : boulot tous les jours avec + balades + moteur en version française

moi 7000 avec pneu arriere bt021

une des trois que j'ai mis a l'arriere ma fait 5700 bornes exactement ( bto21)
pour te repondre mahmat je vais plutot ^prendre les routes droites
y'a pas de perif dans la manche

dis moi ... visiere teintée, lunette de soleil noire... tu vois encore la route ?[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

mahmat a écrit :dis moi ... visiere teintée, lunette de soleil noire... tu vois encore la route ?[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

ça me rappelle Janfi....mais lui roule avec la visière relevée

Bon ben je sais à présent quels gommards prendre, j'ai failli prendre des Road Attack :P


cela n a rien à voir mais je déteste ce sig avec le moucheron, c'est plus fort que moi: ça me lève l'avant bras, l'envie de balayer l'écran...c'est plus fort que moi :P :O

Juste pour info : sur les derniers jours de janvier, j'ai vu les limites du Road Smart : route grasse, humide, peut être un peu en train de givrée... Je ne sais pas mais sur 2 sorties de rond points consécutives, j'ai fait une belle virgule de l'AR... J'avais dû angler un peu trop pour la saison...

Donc je connais la limite du Road Smart.

Voilà, je viens de reprendre du Dunlop Road Smart pour l'AR de la "Bestiole".

Je confirme qu'ils tiennent jusqu'à 14.000 kms sur un 1400 ZZR mais le témoin était bien bien lisse.... !

1.000 bornes de moins aurait été plus sage.

Après 45 bornes, même sur route bien humide et froide, laconfiance était là et je viens de dépasser les 100 bornes avec ce WE donc cette semaine, on va de nouveau s'amuser sur les ronds points et autres entrées d'autoroute en escargot !!!

163€ en 190/50 avec démontage, équilibrage et remontage : chez CARDY Beauvais.

DAFY à Beauvais a fermé...

M ....... pour Dafy, c'est dommage car niveau competence, je ne sais pas mais niveau produits, il y avait bien + choix

Saleté de Crise

Bon, c'est de la balle ces DUNLOP ROADSMRT !!!

J'aurais du les changer 1500 bornes plutôtt !

Au bout de 100 bornes, ils donnent une plmeine confiance même sur le mouillé !

Les autres étaient plus qu'au témoin... ET là : WOUAAAHHH ! Après avoir roulé un peu slick sur les routes mi enneigées mi verglacées, là c'est un vrai bonheur sous la flotte !

Ca tient bien le pave !

Vouis pouvez y aller les yeux fermés.

bonjour a tous
a vous lire,sans hésitation pour ma bébéte la prochaine gomme ce seras des Rsmart
merci pour vos CR
A+

Cou cou montage d'un road smart arrière cette après midi CR dans quel que centaine de bornes

Même punition mon 11 s'est doté de Rsmart

On verra d'ici quelques semaines

puisque tout le monde monte du dunlop hein bé moi avoir monté petit boudin Clermontois et moi bien content après 100 km

sans blague, j'étais en d207 et viens de passer en pilot power, je trouve la moto plus alaise dans le changement d'angle et plus de gripp enfin j'en dirai plus dans 1000 bornes

Pilot Power : c'est dans la catégorie sport là et non plus sport GT comme l'est le RoadSmart... non ,

phil65 a écrit :Pilot Power : c'est dans la catégorie sport là et non plus sport GT comme l'est le RoadSmart... non ,

C'est possible mais beaucoup de collègue de ballade monte ça par chez nous, peut-être qu'il est plus adapté à nos routes, enfin on verra dans 2 ou 3 milles bornes.

Par contre coup de gueule contre DAFY Brive (19), prix des pneus montés hors concurrence, mais le montage 2 heures 15 pour 2 gogues, o bout de 1 h 30 de taf, cet abrutit de mécano vient me voire et me dit:
"Pu... j'en ai fais une, ça va prendre 10 mn de +"

"quoi??" lui dis-je, le sourcils froncé

"hé bein...............je me suis gouré de pneu à l'arrière, il faut que je redémonte"

" GRRRRR....GRRRRRR" pensai-je

la bécane sortit de l'atelier 45 mn + tard (on a pas les même minutes)

j'ai tout vérifier à la sortie devant le boss, qui avait l'aire de sans foutre royal.
Heureusement que lorsque j'avais discuté avec le mécano lors de la commande des pneus il m'avait vanté ses grandes qualités de professionnel, en fait c'est là que j'aurai du me méfier....

Pepitto a écrit :

phil65 a écrit :Pilot Power : c'est dans la catégorie sport là et non plus sport GT comme l'est le RoadSmart... non ,

C'est possible mais beaucoup de collègue de ballade monte ça par chez nous, peut-être qu'il est plus adapté à nos routes, enfin on verra dans 2 ou 3 milles bornes.

Par contre coup de gueule contre DAFY Brive (19), prix des pneus montés hors concurrence, mais le montage 2 heures 15 pour 2 gogues, o bout de 1 h 30 de taf, cet abrutit de mécano vient me voire et me dit:
"Pu... j'en ai fais une, ça va prendre 10 mn de +"

"quoi??" lui dis-je, le sourcils froncé

"hé bein...............je me suis gouré de pneu à l'arrière, il faut que je redémonte"

" GRRRRR....GRRRRRR" pensai-je

la bécane sortit de l'atelier 45 mn + tard (on a pas les même minutes)

j'ai tout vérifier à la sortie devant le boss, qui avait l'aire de sans foutre royal.
Heureusement que lorsque j'avais discuté avec le mécano lors de la commande des pneus il m'avait vanté ses grandes qualités de professionnel, en fait c'est là que j'aurai du me méfier....

Un dicton japonais : "Ceux qui parlent ne savent pas. Ceux qui savent ne parlent."

Pas toujours juste mais là...

Tu sais où ne plus aller et ça c'est déjà une info qui vaut chère.

Oui, sans être généraliste, j'avais remarqué ça aussi en cuisine avec les chefs, les sous chefs, etc...des dieux vivants les types....et puis au bout....le vide..
d'ailleurs quand les mecs commence à être fière d'eux en petit chef ou chef de.....hé bein ...............je vais fumer une clope dehors..

sont vraiment bien ces roadsmart, pas encore testés sous la pluie, mais pour le moment c'est vraiment super.

80km c'est suffisant pour les roder?

liku a écrit :sont vraiment bien ces roadsmart, pas encore testés sous la pluie, mais pour le moment c'est vraiment super.

80km c'est suffisant pour les roder?

Le rodage se voit plus de parafine = ok pour les watt

PETIT BIKER 59 a écrit :

liku a écrit :sont vraiment bien ces roadsmart, pas encore testés sous la pluie, mais pour le moment c'est vraiment super.

80km c'est suffisant pour les roder?

Le rodage se voit plus de parafine = ok pour les watt

Pour le rodage , l'equivalent d'un plein eviron, et normalement, et quand plus de parafine.

GAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, je dois changer les pneus de mon proto, et, vu les commentaires élogieux ici et dans la presse, j'avais prévu les roadsmart, tenue de route et durée garantis...

Par contre,à 250 € le train, quand je vois du BT 14 (qui accroche, j'en avais sur mon ZRX), à 180€ en promo, je me demande si je ferais vraiment 50% de kms en plus!

Ca donne encore à réfléchir...

Thierry.

yachting1 a écrit :Bonjour, je dois changer les pneus de mon proto, et, vu les commentaires élogieux ici et dans la presse, j'avais prévu les roadsmart, tenue de route et durée garantis...

Par contre,à 250 € le train, quand je vois du BT 14 (qui accroche, j'en avais sur mon ZRX), à 180€ en promo, je me demande si je ferais vraiment 50% de kms en plus!

Ca donne encore à réfléchir...

Thierry.

Le BT014 est en monte sorie usine sur le ZZR 1400 : avec le couple de la bête i l tient rarement au delà de 5.000 kms pour le pneu AR.

Avec un train de roadsmart tu dervais avoisiner les 13 à 15.000 kms (voir plus si pas un fana du 400m DA) sur un 1100 C.

C'est vrai qu'ils sont haut placés au niveau tarif mais tu feras largement plus de 13.000 kms avec le train complet en ROADSMART alors qu'avec le BT014, l'AR sera à changer aux alentours de 6 ou 7.000 kms sur un 1100 C (moins de couple qu'un 1400).

PETIT BIKER 59 a écrit :

liku a écrit :sont vraiment bien ces roadsmart, pas encore testés sous la pluie, mais pour le moment c'est vraiment super.

80km c'est suffisant pour les roder?

Le rodage se voit plus de parafine = ok pour les watt

Il faut les roder en faisant progressivement du virolo et pas que de la ligne droite mais au bout de 100 bornes tu devrais pouvoir commencer à bien incliner et mettre du GAZ sans crainte.

Merci pour les conseils les amis, mais aprés 1200 bornes en roadsmart.... je déconseille vivement ces chaussettes.... étonnant hein ;)

Ben vis... ce sont de vrai bottes de 7 lieu qui collent térriblement au bitume.... tellement que la BDP se réduit de plus en plus et que les limites de pilotage se ressèrent de plus en plus.... mettre du gros gaz en sortie de courbe m'était totalement impensable il y a 1000 bornes....


rétrospectivment, ces gommards ils craignent méchant.... je pense même que je vais rouler tout l'hiver avec malgrés ma mauvaise expérience de l'an passé

Pis bon je ne veux pas me la jouer bourgeois....mais vu la différence de prix et la qualité du bousin.... quand on aime on se fait plaisir sans regarder

OK,

Merci Phil65 pour ta réponse,

Effectivement si l'arrière tient le double, ça devient rentable, surtout avec 1 seul montage.

Suite à une crevaison j'ai fait monter un ROADSMART à l'arrière du GPZ .
Et bien j'en suis content. En plus le duo ROADSMART à l'arrière Dragon GTS à l'avant me va bien.
(mieu que Dragon GTS avant et DIABLO Arrière )

Moi je sens que je vais bientot faire ce que je faisais avant. Cad un mix sport avant, routier arriere! Du coup j'verrais bien un Qualifier2 a l'avant et un Roadsmart a l'arriere.