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Posté : ven. 10 oct., 2008 2:44
par gregorally
Dernier message de la page précédente :
phil65 a écrit :Pour les Angels Eyes, je n'ai pas réussi à ouvrir cette satané boite en plastoc dans laqeuelle ils ont logés les blocs optiques : on dirait qu'il y a comme une joint mastc noir et je n'ai pas voulu forcer sur les pattes en plastoc... Pas tout casser, Phil...
![[smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_09.gif "l'horreur")
![[smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif "Désolé")
![[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif "n'importe quoi")
Donc les angels eyes attendent...
Faut chauffer cette patte au seche cheveux, elle se ramolli et petit à petit tu arrive à séparer le bloc en deux...
Posté : ven. 10 oct., 2008 2:46
par gregorally
skyy a écrit :[b
@ grego: ben je t'es dit, je suis une bille, mais quand je clique dessus, j'ai une page d'image schak avec plein de liens, mais toujours une ch'tiote photo ![[smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_05.gif "Triste")
Bizarre, ça fait ça chez les autres ??? Pas chez moi en tout cas, ni au boulot !!!
Désolé...
Posté : ven. 10 oct., 2008 9:01
par Titi
Posté : ven. 10 oct., 2008 10:16
par rulian
z'avez vu tous ces fils électriques...une vrai centrale!!
![[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_13.gif "Youpiiiii !!")
Posté : ven. 10 oct., 2008 10:28
par gregorally
bah wai, y'a les poignées chauffantes, l'alim gps, la nouvelle alim pour les veilleuses, pour les 4 angel eyes, les leds ds les clignos, le nez, les eclairages du Tire watch, les transfos pour les fonds de compteur US, l'alarme, les derivations pour les xenons car j'ai laissé dispo les douilles d'origine au cas ou... Le tout en prises miniatures étanches....
Posté : ven. 10 oct., 2008 12:54
par Biboss
gregorally a écrit :bah wai, y'a les poignées chauffantes, l'alim gps, la nouvelle alim pour les veilleuses, pour les 4 angel eyes, les leds ds les clignos, le nez, les eclairages du Tire watch, les transfos pour les fonds de compteur US, l'alarme, les derivations pour les xenons car j'ai laissé dispo les douilles d'origine au cas ou... Le tout en prises miniatures étanches....
combien de batteries???
C'est quoi H11 coudée?
Il semble qu'il y ait un boitier transformateur fourni avec les ampoules Xenon: il n'est pas protégé contre les variations de courant ou la protection, ce n'est que pour les néons?
Posté : ven. 10 oct., 2008 13:03
par gregorally
oui un ballast est fourni par ampoule, pour les angel eyes y'a aussi un transfo, pour mes LEDS c'est moi qui met des resistances que je calcule selon le nombre à alimenter.
Pour la conso en fait rien que de passer d'ampoule traditionnelle à xenon j'ai gagné 40W, plus les veilleuses ça fait en plus 10 W donc 50 watts.
Les poignées chauffantes je les ai mesurées elle me bouffe à peine 35 W, donc j'ai encore 15 watt de dispo, sachant que mes leds, mon GPS et mes angels eyes ça bouffent quasi rien bah ça tire pas plus voir moins qu'avant...
Posté : dim. 12 oct., 2008 18:17
par Obstination
cris a écrit :je viens de monter mes xénons c'est bien du H11 pour les croisements et ça suffit bien , meme plus besoin des feux de route 149e sur power tuning , les ballasts fixés sous les ram air et éclairage d'enfer
Comment tu as fixé tes ballasts sous le ram air? Ils sont tenus comment?
Pour les feux de route, tu es resté avec les ampoules d'origine?
Il n'y as pas la possibilité de mettre les appels de phare au xénon également? Les bi-xénons c'est pas ça?
ça fait beaucoup de questions....
![[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif "Heureux !")
Posté : dim. 12 oct., 2008 19:08
par gregorally
Obstination a écrit :cris a écrit :je viens de monter mes xénons c'est bien du H11 pour les croisements et ça suffit bien , meme plus besoin des feux de route 149e sur power tuning , les ballasts fixés sous les ram air et éclairage d'enfer
Comment tu as fixé tes ballasts sous le ram air? Ils sont tenus comment?
Pour les feux de route, tu es resté avec les ampoules d'origine?
Il n'y as pas la possibilité de mettre les appels de phare au xénon également? Les bi-xénons c'est pas ça?
ça fait beaucoup de questions....
pour les fixés y'a des supports livrées avec, je les ai fixé sous la tubulure du ram air, sur les plastique de cloisonnage en enlevant une rainure de rigidification du dit plastique.
Les feux de route sont d'origine, il faudrait que je mette des mini ballast car plus de place, et c'est pas le top pour les pleins phares car l'efficacité maximum d'eclairage est obtenue au bout de 10sec, je l'ai fait sur mon superduke mais ton appel de phare n'est plus franc donc ineficace. Par contre au niveau eclairage au bout de 10secondes c'est le top, mais faut 10 seconde a peut pres..
Posté : lun. 13 oct., 2008 0:06
par cris
exact
je les ai monté exactement comme greg comme sur la premiere photo , avec des pattes de fixations livrés avec , il faut quelques secondes pour l'eclairage
le H11 ,la lampe forme un L
Posté : lun. 13 oct., 2008 10:55
par Biboss
si je veux installer des feux de croisement Xenon, est-ce qu'il faut prendre des H11 chez:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ULTRA-SL ... QQtcZphoto
ou il y a un pb parcequ'elles sont "coudée" ?
Posté : lun. 13 oct., 2008 11:10
par gregorally
Nan pas de prob precise bien H11 pour la forme du culot c'est tout est de l'ampoule en elle même c'est tout.
Conseil : prends des 6000 K.
Posté : lun. 13 oct., 2008 19:02
par Obstination
Sur une photo, on peut voir une ballast fixé sur une plaque de plastique: c'est bien la cloison où il faut supprimer une rainure?
Faut tomber le carenage?
Pour mettre les feux de route en xénons, faut des mini ballast
feux de croisement H11
mais pour les feux de route? c'est les memes (pas envie de chercher alors je demande
![[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif "Moquerie")
)
Mais pour remplacer les feux de position par des Led?
Je m'y prend comment? Il me semble avoir vu sur une photo que la modif a été faite...
Posté : lun. 13 oct., 2008 19:41
par gregorally
Obstination a écrit :Sur une photo, on peut voir une ballast fixé sur une plaque de plastique: c'est bien la cloison où il faut supprimer une rainure?
Faut tomber le carenage?
Pour mettre les feux de route en xénons, faut des mini ballast
feux de croisement H11
mais pour les feux de route? c'est les memes (pas envie de chercher alors je demande
)
Mais pour remplacer les feux de position par des Led?
Je m'y prend comment? Il me semble avoir vu sur une photo que la modif a été faite...
Oui c'est la dite cloison ou j'ai virée la rainure.
Oui faut tomber le carénage (y'en a a peine pour 10 minutes et encore...., conseil prends une boite pour y mettre toutes les vis.)
Bah en fait si t'as l'intention de tout foutre au xenon, il faudra 4 ballast et là vaut mieux 4 slim ballasts.
H11 pour les croisements et H9 pour les routes mais a verifier pour les routes.
Pour mes positions j'ai fabriqué moi même car ce qu'on vends ds le commerce ou sa marche bien mais ça crame vite ou ça crame pas mais on voit rien et c'est pas beau. Alors j'ai recupérer les culots de celles qui ont cramées et j'ai soudée une grappe de Leds ( pas facile...) puis j'ai adapté l'alimentation en fonction.
Voilà tu sais tout.
Posté : mar. 14 oct., 2008 10:05
par phil65
gregorally a écrit :
H11 pour les croisements et H9 pour les routes mais a verifier pour les routes.
Voilà tu sais tout.
Oui, oui, oui : c'est bien du H9 pour les feux de route (plein phare pour les quadra !
).
Tu n'es pas un manche en électricité/électronique à ce que je vois : calcul des résistances + fer à souder qui va bien ...
T'aurais pas un peu de temps à consacrer à nos 1400, côté électrique !!!
![[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif "Cool")
Posté : mar. 14 oct., 2008 14:42
par gregorally
Y'en a qui dise que je devrai en faire mon métier....
Mais j'ai mis une priorité à ma situation familliale et je suis tellement tatillon que ça reviendrai trop cher aux clients ...
ça serait du marché dit de niche, va expliquer a un client que 4 Angel eyes ça lui couterait posé 300 €... Moi ça me derange pas mais ça tienspas commercialement et moi j'aurai bossé pour un tarif horaire frisant le ridicule...)
Posté : mar. 14 oct., 2008 18:56
par vinc005-ZZR
gregorally a écrit :Mes angels donnent ça:
Tu les as trouvés où tes angel eyes???
ça.. ça.. ça... trop beau
Posté : ven. 17 oct., 2008 16:49
par gregorally
![[smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_17.gif "Salut"){kind=small}
