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desoler tu a raison kiki j'ai voulu enlever tout a l'heure l'axe du brasillion arriere et je me suis rendu conte qu'il etait grippe dans les roulements [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]j'ai taper un peu mais il ne viens pas mais je ne vais pas taper comme un boeuf pour tous bousier donc je l'arrose au degripan et on veras bien

j'aimerai bien avoir le temps de faire ca !

pas sur la mienne, mais en aider d'autres !


mais bon le temps passe trop vite !


bon courage à toi

malheureusement tu nas pas le choix tu doit tout sortir et graisser et remplacer les roulements hs tues par la rouille sinon ta moto ne tiendra pas bien la route petite idee vu que ton moteur est par terre ces le moment ou jamais de le mettre en full tu crois pas

KIKI a écrit : vu que ton moteur est par terre ces le moment ou jamais de le mettre en full tu crois pas

calme kiki, calme ! ( )

tu vas déjà avoir le mien dans même pas 1 mois

oui mais 1 1200 ces super cool a debrider que son 1100 ces le gros bridage vu que le moteur est par terre ca peut etre 1 bonne oportunite

KIKI a écrit :oui mais 1 1200 ces super cool a debrider que son 1100 ces le gros bridage vu que le moteur est par terre ca peut etre 1 bonne oportunite

+1 si son choix est de la psser en full ,faut le faire tand que le moulin est parterre.
j'ai fait le même choix pour le deuxiemme 1100etant donné que le moulin est en pieces detacher dans des caisse , j'attend d'avoir tout pour la passer en full et ne plus y revenir...........

et surtout apres que du bonheur sa change grave la moto d ailleurs meme avec son enbonpoint et son age les motos moderne on peurt du mite zzr 1100 ces 1 sacre machine

KIKI a écrit :les motos moderne on peurt du mite zzr 1100 ces 1 sacre machine

sauf les kéké qui n'y connaissent rien en moto....et là c'est jouissif quand tu t'en fais 1

rulian a écrit :

KIKI a écrit :les motos moderne on peurt du mite zzr 1100 ces 1 sacre machine

sauf les kéké qui n'y connaissent rien en moto....et là c'est jouissif quand tu t'en fais 1

et tu leur distribue des kleenex apres avoir ete depose dans les regles

ben en faite il y a pas longtemp j'ai voulu la poussee un peu je me suis arreter a 280km/h a env 8000t/m et a peu pres 1/4 de poignee en reserve donc je pense que pas pu aller plus haut car avec le vent de traver la moto n'etait pas tres stable et surtout j'avais mon beauf qui tapais de plus en plus fort sur mon casque mais une fois remonter je pense la passer au banc d'essai

bon ben voila! le plus gros du demontage est fait maintenant nettoyage et degraissage a l'essence et en meme temps je demonte toutes les cages a aiguilles pour les verifier mais je ne me fait pas trop d'illusions ils doivent etre hs au vu du roulement de direction (celui du bas) qui a laisser tomber ses aiguilles quand j'ai enlever la fourche du cadre


p.s : si vous avez des liens pour les roulement et cages a aiguilles je suis preneur merci

je sais que le comptoir du motard a Paris vends de la bonne qualité a pas trop chere au niveau des roulements de direction

Le kit roulement de direction chez Kawa = 62 roros

je sais ,je viens de le faire

dnstouron a écrit :je sais que le comptoir du motard a Paris vends de la bonne qualité a pas trop chere au niveau des roulements de direction

malheureusement trop loin pour moi qui suis en bretagne
Auteur Message


zzr098 Posté le: Jeu Nov 20, 2008 11:03 pm Sujet du message:
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Le kit roulement de direction chez Kawa = 62 roros

je sais ,je viens de le faire


62€ ?il y a quoit dans dans ton kit chez mon concess kawa prix des roulement 98€ ca ne comprent que les deux roulement sans meme les joint spy anti poussieres mon concess serait t'il vereux

le comptoir du motard fait aussi les livraisons il me semble

http://comptoirdumotard.club.fr/index.htm

ben dit donc il vend vraiment de tout il y a meme du vins avis au conaisseur http://comptoirdumotard.club.fr/Produit ... Page8.html


pas de commande par internet mais mais aparament en lui bigophonant il devrait avoir moyen de moyenner

zzr-fou a écrit : 62€ ?il y a quoit dans dans ton kit chez mon concess kawa prix des roulement 98€ ca ne comprent que les deux roulement sans meme les joint spy anti poussieres mon concess serait t'il vereux

Je sais pas effectivement c'est les 2 roulements chez Motomaster (cons"Kawa) à la patte d'oie d'HERBLAY (95)

sinon tu as: "tous les roulements" à clichy (92)

voila ce que j'ai trouver en enlevent le joint spy du cote chaine

aparament elle est passer dans les main d'un sagouin

pour les roulement c'est bon j'ai tel au mecano de ma boite et aparament j'aurais moyen de passer par la boite ce qui me reveindras moins cher en plus d'une ristourne peutetre

salut la meute !!!voici quelque nouvelles de ma restaurations . je sait sa n'avance pas beaucoup ,mais avec les fetes et ma femme qui a retourner sa voiture sur le verglas ben!!!! ca retarde tous ca . alors voila apres le demontage et netoyage j'ai fait redresser mon cadre qui avait la petite platine sur le cote gauche ou vient se fixer le carrenage qui etait un peu enfoncer puis recherche des solutions pour faire repeindre mon cadre car les carossier du coin me demandais entre 650€ a 850€ ce qui fait tres cher du coup c'est chez
A D que j'ai trouver la solution . on ma conseiller ca
c'est de l'epoxi en bombe a percuter

et avec ca de la peinture carroserie en bombe noir finition satinnee qu'ils mette eux meme en bombes c'est la meme caliter que chez le carossier
alors voila apres avoir fabrique un perchoir de fortune pour acrocher les pieces j'ai remplaser la visserie d'origine par une autre

et pour certaine dont je mais pas trouver le bon fillet ben!!! system demerde avec les bouchons de champagne de noel

et pour finir deux petites dernierre des pieces passer a l'epoxi

Bravo,bravo,je trouve cela vraiment genial

J'attends la suite avec impatience

salut tous le monde avant de mettre quelque photos je voulais vous posser une petite question alors voila ! cet aprem comme j'atent pas mal de pieces et peintures j'ai nettoyer mon moteur pour le preparer pour une synchro des soupapes +peintures et la! suprise sur le numero moteur il est indiquer "zxt10c " alors que ma zzr est un models d est ce normal ou ca veut dire que mon moteur a deja ete changer? et cela peut il pauser probleme?

zzr-fou a écrit : salut tous le monde avant de mettre quelque photos je voulais vous posser une petite question alors voila ! cet aprem comme j'atent pas mal de pieces et peintures j'ai nettoyer mon moteur pour le preparer pour une synchro des soupapes +peintures et la! suprise sur le numero moteur il est indiquer "zxt10c " alors que ma zzr est un models d est ce normal ou ca veut dire que mon moteur a deja ete changer? et cela peut il pauser probleme?

tous les moteurs de ZZR 1100 sont comme le tien, ce sont tous des ZXT10 CE

ouf!!!! merci rulian tu me rassure mais elle a ete mal traiter aparament du coup je spycote pour un rien

zzr-fou a écrit : ouf!!!! merci rulian tu me rassure mais elle a ete mal traiter aparament du coup je spycote pour un rien

la question était très bonne
il faut savoir que ce qui diffère les modèles C des D c'est surtout le cadre plus quelques améliorations moteur mais sinon c'est kif kif

comme promis il y a quelque jours voici des tofs du cadre repeint en noir



et du coup je mattaque au moteur






oui je sais !!! il a l'air mal en point mais a part une sychro soupapes +carbu il tourne tres bien
donc verification des organes et les synchro et puis hop!!!!! un bon petit coup de peinture special tres haute temperature 750c°

Je dis "bravo",je suis toujours impressionné quand je vois le travail effectué ,c'est meme hallucinant de se lancer là dedans



Bravo

Bon courage , tu verras le plaisir quand tout est fini (quoique c'est jamais fini......)


Super encore un ZZR remis à neuf...

ne repeint pas ton moteur nettoie le ces tout .la peinture va empecher l evacuation de la chaleur

KIKI a écrit :ne repeint pas ton moteur nettoie le ces tout .la peinture va empecher l evacuation de la chaleur

Que doit on faire quand le moteur est dans un état comme celui là,si il faut pas le repeindre apres néttoyage??
Tu peux expliquer KIKI,STP car là je voudrais bien savoir, vu que le mien commence à etre dans le meme état