ZZR-Leclub le Forum

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J'ai pas les plans malheureusement
la rondelle à mettre entre la fixation de fourche et l'etrier fait 1mm d’épaisseur (8mm int 12mm ext)
l'entretoise de mémoire
diam ext : 10 mm
diam int : 8 mm
longueur : 22 mm
épaisseur de la rondelle en tête de l'entretoise 1 mm
diamétre de la rondelle : 12 mm

disponible sur ebay

Merci Denis.

tiens Philoux, ma contribution en images

Grand diamètre : 19,5 mm
Épaisseur 2 mm

Déterrage de post , je viens de passer moi aussi aux six pistons (tokico) trouvés sur LBC en superbe état. J'apporte une précision au sujet du montage en lieu et place de l'origine car je me suis fait avoir . Sur les deux solutions j'ai opté pour le perçage des étriers pour du M10 au pas normé de 1.5 et ainsi remonter les vis d'origine kawa, sauf que nos belles vis bien chromées de nos zzr sont filetées au pas "fin" de 1.25 et donc pas possible de les visser sur les étriers taraudés en 1.5 . J'ai commandé des vis titane à bride M10x40 au pas de 1.5, mais pour l'instant il y a de disgracieuses btr . Premier vrai roulage demain pour aller au travail, je vais voir la différence de freinage (j'ai aussi installé des durites avia, mais pas de maître cylindre).

Tu peux mettre ça sur tes vilaines vis BTR:
https://www.ebay.fr/itm/Chrome-Allen-So ... SwEpZcwGIK" onclick="window.open(this.href);return false;

Sympa pour l'info, je ne connaissais pas . Les titanes sont en route, c'est une histoire de quelques jours .

Vis reçues et montées aujourd'hui, c'est quand-même plus joli que les BTR. Pour ce qui est du freinage, une fois le rodage passé il y a une réelle différence avant/après, malgré un maitre cylindre d'origine ça envoi pas mal

rulian a écrit : mar. 16 juin, 2009 11:44 Les seuls qui montent sur le 1100 D sont les étriers des Suzuki GSX-r1000 K1 et K2 (2001-2002) et du GSX1400

et RIEN d'autre même si le profil des étriers de ZX-9R, ZX-12R ou hayabusa etc...

Bonjour, est concernent le disc de frein AR et étrier ar du 1100d y a t'il aussi d'autres model compatible ?