ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

merci ma grosse louloutte!!!

Je t'aime mon petit barbu....... skyy à zzr61

merci mon grand barbu!!
moi aussi adore toi!!!!

zzr61 à skyy

heu !!!!!!!

dites moi les hommes là , je dois m'inquiéter, prévenez moi tout de même !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma lylou
t'inquiete pas avec skyy c'est purement sexuel,il n'y a pas d'amour!!!

Fais gaffe Lylou, une fois pacsé, nous ne regarderons plus les fifilles .....

Et nous, on alterne ........

Alors t'emmenes ton schort en cuir ZZR 61 ? celui avec la fente Ar ?

lylou, si ton homme se lève en pleine nuit en bretagne c'est louche, suis le

bino a écrit :lylou, si ton homme se lève en pleine nuit en bretagne c'est louche, suis le

Et s'il ne le fait pas : c'est encore plus louche : il cache quelque chose...

bino a écrit :lylou, si ton homme se lève en pleine nuit en bretagne c'est louche, suis le

merci du conseil bino

ca y est les ampoules sont arrivées ( 2 pour 26,50€,merci a skyy pour le lien

)alors petite question

on laisse ou on enleve le cache ampoule en feraille??????????
merci d'avance les potos

perso le l'ai laisser
mais il est vrais que je ne sais pas si il faut le garder ou l'enlever

toniofull a écrit :perso le l'ai laisser
mais il est vrais que je ne sais pas si il faut le garder ou l'enlever

+1100

zzr 61 a écrit :
on laisse ou on enleve le cache ampoule en feraille??????????

je revient de chez oliverking pour faire remplacer mon ampoule, je leur ai posé la question : il vaut mieux le laisser .

Oui ma poule !!!

Quand tu l'installes, tu prends tes doigts de fées et tu le démontes (1/4 de tours), tu l'installes d'abord dans ton optique, tu bloques avec les petits bouts de ferailles clasiques comme toute H4.....
Puis une fois ton installation electrique réalisée, tu nettoies ton verre d'ampoule avec un chiffon sec (sopalin .....) et tu le mets a ce moment dans ta douille en ferraille qui est déja installée.

Pense à le tester avant de l'emboiter

sans le regarder (car après tu vois des skyy roses qui tournent autour de toi ......)

Tu devras aussi découper ta collerette en caoutchouc pour passer la douille, donc pense a remettre un collier serflex après afin que l'humidité ne rentre pas

De toute les facon, il le faut ce bout de ferraille car:
1) il est solidaire de ta douille H4
2) il participe à ton "plein phare" puisque c'est l'ampoule en verre qui bouge, tu verras qu'en position " Phare" l'ampoule se trouve au niveau du trou de ta pièce métalique, et en "Code" elle recule ou avance, je ne sais plus, mais elle n'est plus en face

Bon montage ma poule

bon bin alors aujourd'hui montage du kit xenon!!............enfin montage

ca marche pas

rien quedal zobi

fais chier!!!!

en plus du kit il a fallu que je rachete l'ampoule, un porte fusible des cosses et au final..............rien
si j'avais su ...................le prochain c'est neuf un point c'est tout

allez un tite question elle sert a quoi a troisieme cosse qui sort de l'ampoule en plus du plus et du moins car moi je n'ai pas sa correspondance en entrée du ballast

je vais essayer de t'aider.

on reprend le montage

1°--du ballast 1 fils en ressort en direction de l'ampoule ; dessus il y a 3 cosses : 1 cosse + ; 1 cosse - ; et une cosse avec 2 petit fils pour l'electroaimant

2°--du faisceau une cosse se branche sur le ballast ( attention il y a un sens)

3°-- du faisceau il doit il y avoir 1 fils rouge a branché en direct sur la batterie et un petit fils noir pour la masse

4°--la cosse special de l'ampoule d'origine doit se brancher sur le faisceau du kit

normalement ca doit fonctionner

si sa ne fonctionne pas ouvrir le reservoir et y jeter une allumette allumé dedans , et la tu verra enfin la lumiere

toniofull a écrit :je vais essayer de t'aider. on reprend le montage

1°--du ballast 1 fils en ressort en direction de l'ampoule ; dessus il y a 3 cosses : 1 cosse + ; 1 cosse - ; et une cosse avec 2 petit fils pour l'electroaimant ca j'ai pas de correspondance? le plus et le moins ok mais pour la petite rien

2°--du faisceau une cosse se branche sur le ballast ( attention il y a un sens)
ok et ca vas a un relais!!

3°-- du faisceau il doit il y avoir 1 fils rouge a branché en direct sur la batterie et un petit fils noir pour la masse ok

4°--la cosse special de l'ampoule d'origine doit se brancher sur le faisceau du kit ok

normalement ca doit fonctionner

si sa ne fonctionne pas ouvrir le reservoir et y jeter une allumette allumé dedans , et la tu verra enfin la lumiere

zzr 61 a écrit :
1°--du ballast 1 fils en ressort en direction de l'ampoule ; dessus il y a 3 cosses : 1 cosse + ; 1 cosse - ; et une cosse avec 2 petit fils pour l'electroaimant ca j'ai pas de correspondance? le plus et le moins ok mais pour la petite rien

ce petit fils sert pour le passage en plein phare
avec ou sans ce fils il doit y avoir de la lumiere

as tu mis une rallonge entre le ballast et le faicseau du kit (pour mettre le ballast sous la selle par exemple)

toniofull a écrit :
zzr 61 a écrit :
1°--du ballast 1 fils en ressort en direction de l'ampoule ; dessus il y a 3 cosses : 1 cosse + ; 1 cosse - ; et une cosse avec 2 petit fils pour l'electroaimant ca j'ai pas de correspondance? le plus et le moins ok mais pour la petite rien
ce petit fils sert pour le passage en plein phare
avec ou sans ce fils il doit y avoir de la lumiere

as tu mis une rallonge entre le ballast et le faicseau du kit (pour mettre le ballast sous la selle par exemple)

non pas de rallonge!!!j'ai juste rajouter un porte fusible entre la batterie et le ballast

zzr 61 a écrit :non pas de rallonge!!!j'ai juste rajouter un porte fusible entre la batterie et le ballast

d'origine j'en ai deja un sur le fils rouge

le petit fils qui te manque vient du faisceau au niveau du relais , tu n'as rien a ce niveau la ? ( pas de fils couper?)

as tu essayer ta 2eme ampoules ?

est ce quand tu allume ton phare ,le ballast fait du bruit ?

toniofull a écrit :
zzr 61 a écrit :non pas de rallonge!!!j'ai juste rajouter un porte fusible entre la batterie et le ballast
d'origine j'en ai deja un sur le fils rouge il y en avait un mais il etait merdique!

le petit fils qui te manque vient du faisceau au niveau du relais , tu n'as rien a ce niveau la ? ( pas de fils couper?) a premiere vue non

as tu essayer ta 2eme ampoules ?oui c'est idem

est ce quand tu allume ton phare ,le ballast fait du bruit ?

non pas un seul bruit meme pas un ronronement

ton kit c'est bien un bi-xenon ?

il m'a eté vendu comme un bi xenon mais je crois que je me suis fait enflé de ce coté la

zzr 61 a écrit :il m'a eté vendu comme un bi xenon mais je crois que je me suis fait enflé de ce coté la

je te le confirme , et ca fait mal

donc maintenant tu as plusieur solution
__ tu ferme ta gueule et tu rachette un kit en douce
__tu ouvre ta gueule et tu te fais rembourser (n'hesite pas a frapper la tete)
__tu peut racheter un faisceau ici
http://www.oliverking.fr/boutique/fiche ... g_fr&num=0

racheter un faisceau et puis si c'est le balast qui est mort a la fin il vas me revenir a ............tres cher

je vais essayer de regarder demain avec un testeur voir si je chope du jus qlq part

merci tonio pour ton coup de paluche

et si tu veux tu me balance ton adresse en mp et je te l'envoie si tu peux le verifier avant de le balancer a la poubelle

zzr 61 a écrit :racheter un faisceau et puis si c'est le balast qui est mort a la fin il vas me revenir a ............tres cher
je vais essayer de regarder demain avec un testeur voir si je chope du jus qlq part
merci tonio pour ton coup de paluche
et si tu veux tu me balance ton adresse en mp et je te l'envoie si tu peux le verifier avant de le balancer a la poubelle

a ta place j'essaierai de me faire rembourser en premier lieu.
pas de probleme si tu veux que j'essaye le ballast , mais je serais absent pendant 15 jours a partir de demain

toniofull a écrit :
zzr 61 a écrit :racheter un faisceau et puis si c'est le balast qui est mort a la fin il vas me revenir a ............tres cher
je vais essayer de regarder demain avec un testeur voir si je chope du jus qlq part
merci tonio pour ton coup de paluche
et si tu veux tu me balance ton adresse en mp et je te l'envoie si tu peux le verifier avant de le balancer a la poubelle
a ta place j'essaierai de me faire rembourser en premier lieu.
pas de probleme si tu veux que j'essaye le ballast , mais je serais absent pendant 15 jours a partir de demain

t'inquiete je m'en occupe

des que tu rentre fait moi signe

zzr 61 a écrit : t'inquiete je m'en occupe
des que tu rentre fait moi signe

toi rappel le moi , j'ai de gros bras mais pas de cerveau, pas de memoire

toniofull a écrit :
zzr 61 a écrit : t'inquiete je m'en occupe
des que tu rentre fait moi signe
toi rappel le moi , j'ai de gros bras mais pas de cerveau, pas de memoire

ok tonio merci bon week end

Dc si j'ai bien tout suivi !!!!! il n'y avait pas d'ampoule, pas de fusible et dans le titre c'était vendu comme un "Kit Complet"

Et bizarre, pas de news de Erwan 46, même pas de excuses

Là mon frero, tu viens de te prendre une cartouche dans le cul et je t'ai fait dépenser 25 € d'ampoules pour rien, désolé........
Merci à l'honneté de ce Mr Erwan 46, perso, ....... bon je me calme

Alors, pour ton prob de fils, Tonio t'a très bien expliqué mais si tu n'as aucune lumière qui s'allume avec la source branchée, il n'y a pas des kilometre pour que ce Branl...... (ahhhh pardon, j'ai dit que je me calme .....) est cramé le Ballast (surtout si pas de fusible ......

Perso, les miens émettent un léger sifflement, inaudible quand le moteur tourne, mais tu l'entends très bien quand il n'y a que le contact

Perso j'ai acheté mes kits chez lui et je n'ai jamais été décu

, enfin pas encore ......

http://cgi.ebay.fr/BI-XENON-HID-KIT-H4- ... 7C294%3A30

(OMG SO COOL CAR), bref on a chacun nos adresse mais pour environs 50 € frais de port compris (et avec fusibles hihihi)
Par contre, pour un 11, il n'est peut être pas nécessaire de prendre du 55 W, un 35 W doit suffire mais il faut que tu le prennes en 6000 K ° (c'est la couleur d'éclairage) penses à le spécifier à la commande car sinon tu vas te retrouver avec une couleur de tuning......

bah si il y avait un porte fusible mais sans fusible et il etait ...heu bizarre
pour le reste ...........eh bin je l'ai bien profond

je vais me racheter un ballast (28€ chez oliverking) et basta!!!
est t'il possible que le relai soit cramé?

Pas la moindre idée mon pote, dans un relais il y a une bobine et c'est possible théoriquement de la cramer, mais bon c'est assez rare, maintenant .... moi je ne peux m'engager, je suis honnete ...... pas comme certain

hein comment ...... Bref

Fais comme tu veux mon pote..... 28 € un ballast, 50 € un kit complet, ca c'est ta life et je ne peux pas prendre la décision a ta place.....

Désolé....

bah oui mais sur un kit complet ,je vais me retrouver avec 2 ampoules de rabe!!(tu vas me dire j'ai qu'a les revendre!!)
m'enfin je vais voir pour l'instant il faut que je remonte le zzr pour la bretonnie apres je verrai!!! seul point positif j'ai une ampoule 90/100 watts sur le 1100

(made in allemagne)

ZZR-Leclub le Forum

Besoin de vos lumières... au Xénon :)