ZZR-Leclub le Forum

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Regarde si ce lien peut te rendre service
http://www.bolsmotor.eu/bols/adres_fr.htm

Bon et bien voilà la décision prise... je la récupére chez le mécano vendredi matin ... je la dépose chez mon pere ... un super mécano la regarde le midi et on a décidé ensemble avec mon pere et le mécano qu'on va l'ouvrir ce gros moulin de zzr... car d'apres le mécano si le bruit est pas régulier ... il y a une chance que tout ne soit pas touché... donc ca coute rien toute facon je trouve pas de moteur donc pour l'instant on ouvre et on avisera... suite de l'aventure à partir du 15 aout, car là je pars quand meme en vacances du 4 au 11 aout et en moto et oui ... ce sera pas en zzr ni en125 tdr de ma moitié, mais en 1000 vff ... ma premiere vraie moto (oups c la seule avec laquelle j'ai chuté !! lol tant pis ! )

tu as raison ,il ne faut pas que ça gache tes vacances.
repose toi et prend des forces tu en aura besoin a ton retour car je pense que tu aura un peu de boulot
bonne vacances

tu voulais partir en bécane? et tu part en bécane!! meme si c'est pas le 11 au moins ca le fait quand meme

salut moi a mon avi ta moto avait beaucout plus de bornes et le compteur changer c est vraiment prendre les gens pour des cons je n acheterais pas de moto chez tont concesionaire sur ce passe de très bonne vacances et a bientôt

En espérant que ton mécano ne se fasse pas peur en ouvrant... Passe de bonnes vacances et bon voyage en Honda... (ça va te changer du ZZR 1100 ).

Bonne vacances Mahmat, profite bien

aujourd'hui 23 aout voilà les nouvelles...

le garage ayant fermé et toute façon ... j'ai dans la tete que c'est de leur faute donc je mettrai plus ma moto chez eux... la belle est revenue chez moi...

et aujourd'hui nous (moi et mon pere) avons fais de la chirurgie....
Début 9h30 du mat... dépose des carénages ligne d'échappement réservoir boite à air selle .... et on s'attaque à la bete.... 12h30 moteur déposé du cadre....
et là ca commence... on veut pas l'ouvrir par le haut pour pas déculasser.... on l'attaque par le bas... démarreur pompe à eau carter pignon boite de vitesse alternateur ... allez hop on a tout viré... et là on voit le coeur de la bete... 17h00, la pov est bien malade... bielle n°3 touchée... enfin surtout le coussinet on démonte et là la cata... le villebrequin porte des traces... il n'est plus lisse, avec l'ongle on sent des rainures... snif il est mort ou tout comme... j'attend le pro (mécano de métier) qui vient lundi donner son avis ... mais je connais déjà la sentence... un vilo à 1000€ , 10€ par coussinet , et pour info 150€ une bielle... l'adittion va etre salée... en ce qui concerne trouver un autre moteur c'est pas la peine y en a nulle part ou des vieux coucous de 1991 à 1200€ en casse...et on sait pas le contenu.... de toute façon je comptais pas changer de moto.... donc on va refaire celle là ... dans les régles de l'art... en tout cas ca m'a fait plaisir de faire cela :) et de voir de la vraie mécanique

p.S : je me demande si on peut pas faire recycler un vilebrequin marqué...

bien désolé pour toi pour la facture salée
bon d'un autre côté ta titine pourra repartir pour de nouveaux kilomètrages

mahmat a écrit :p.S : je me demande si on peut pas faire recycler un vilebrequin marqué...

Je sais sur pour les poids-lourds, il est possible de refaire un vilo à partir de l'ancien (rajout de matière par fusion)... Vu le prix d'un vilo de PL, c'est intéressant, mais pour ta moto, j'en doute fort.
Peut-être qu'il existe d'autre méthode moins coûteuse...

Et tu as pensé à faire des photos, histoire de pouvoir avoir un tuto ?

hé bah mon vieux.. pas de bol, enfin bon a te lire, te lancer dans la mécanique profonde et appliquée ne te fait pas peur

donc bon bricolage, et j'espère que ton 11 retrouvera vite la route

Titi a écrit :

mahmat a écrit :p.S : je me demande si on peut pas faire recycler un vilebrequin marqué...

Je sais sur pour les poids-lourds, il est possible de refaire un vilo à partir de l'ancien (rajout de matière par fusion)... Vu le prix d'un vilo de PL, c'est intéressant, mais pour ta moto, j'en doute fort.
Peut-être qu'il existe d'autre méthode moins coûteuse...

Et tu as pensé à faire des photos, histoire de pouvoir avoir un tuto ?[/quote]

non dsl mais maintenant je saurai de koi je parle quand il faudra démonter quelque chose... donc je pourrai donner des ptits conseils

bino a écrit :hé bah mon vieux.. pas de bol, enfin bon a te lire, te lancer dans la mécanique profonde et appliquée ne te fait pas peur

donc bon bricolage, et j'espère que ton 11 retrouvera vite la route

c pas compliquer tant qu'on est rigoureux... je suis pas le genre à prendre une boite et mettre toutes les vis dedans ... je classe tout et normalement avec deux cerveaux ca devrait le faire

le concess au départ m'annoncait....3000e de frais... hors moi je compte 1500euros ... le reste de la main d'oeuvre??? eh bein on s'embete pas ....

tu m'etonnes pour la main d'oeuvre

Bon courage pour la remise en etat de ta belle

Oops, j'avais loupé ce post??
Ben pas cool tout ça... Je te souhaite bon courage!

PsyK'

PsyKw4K a écrit :Oops, j'avais loupé ce post??
Ben pas cool tout ça... Je te souhaite bon courage!

PsyK'

toi tu dois sentir que j'aime pas yamaha... pour m'oublier....

je déconne j'ai ça dans le garage :

Nan, t'inquiète... Et puis, demain, je serai à nouveau en Kawa (et quelle Kawa!!)...

PsyK'

PS: C'est un TDR? C'est la seule moto avec laquelle je sois tombé... ...

voilà les nouvelles... le vilo va partir en rectification à cette adresse :

http://www.rectif2000.com/Pages/Pages-O ... cueil.html

prix demandé (approximatif) : usinage des 4 manetons 120€ ...

à cela reste à ajouter la pochette de joints à 210€ , les coussinets 90 € et une bielle 150€

C'est cool

Tu restes loin du prix demandé par ton mécano

bah oué à la grosse 600euros et je repars avec un bon moulin

Cool , tiens nous au courant, ça peut toujours servir...

voilà tt est démonté 2 heures pour déculasser virer les bielles et vilo .. je dépose tout tantot à la garenne colombes

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ATTENTION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le vilo de la 11 est un "chromé dur" donc NE SE RECTIFIE PAS!!!!!!!!!
fait gaffe de ne pas te faire avoir une 2eme fois

je dois acheter une pochette de joints pour refaire mon moteur,
ou acheteriez vous cela? je suis preneur de lien...normalement le vilo revient cette semaine je commande mes coussinets et la pochette de joints et on remonte ...

voilà affaire terminée, la belle roule à merveille, plus de vibrations boite plus douce que du bonheur de la retrouver 450kms de rodage de fait... y a plus que 500kms et on se lache "un peu"

P.S : je ne verrai pas vos réponses avant vendredi soir ... donc soyez pas surpris si je vous répond pas je suis sur paris tte la semaine..

j'ai un rdv avec titi j'espere qu'il m'oubliera pas