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Salut, j'ai fini la mienne. J'ai abandonné l'idée des caches en carbone finalement ! Du coup, les modifs sont : Bagagerie complète amovible (attaches discrète qui reste sur la moto), visserie carénage noire, selle confort, bulle noire, sacoche réservoir avec tapis discret Bagster, pots Devil carbone avec chicannes intermédiaire (grâce à un membre qui me les a vendu moitié prix, merci encore à toi !) et voilà. Je reste sobre finalement ! bonne route à tous et à toutes !!

Sympatoche tout ça.
Encore une modif à faire sur la mienne.

Merci, il te reste quoi de beau à faire toi ?

fab01 a écrit :Merci, il te reste quoi de beau à faire toi ?

Môssieur est bien curieux. Surprise d'ici la fin de l'année.
Mais comme la dernière modif elle ne sera pas visible de l'extérieur.

fab01 a écrit :Salut, j'ai fini la mienne. J'ai abandonné l'idée des caches en carbone finalement ! Du coup, les modifs sont : Bagagerie complète amovible (attaches discrète qui reste sur la moto), visserie carénage noire, selle confort, bulle noire, sacoche réservoir avec tapis discret Bagster, pots Devil carbone avec chicannes intermédiaire (grâce à un membre qui me les a vendu moitié prix, merci encore à toi !) et voilà. Je reste sobre finalement ! bonne route à tous et à toutes !!
http://img846.imageshack.us/img846/8620/tnimg8280.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/8060/tnimg8283.jpg

Wow, comment elle est propre ! Faudra que je pense a nettoyer la mienne comme ca un de ces jours

rc46d a écrit :

fab01 a écrit :Merci, il te reste quoi de beau à faire toi ?

Môssieur est bien curieux. Surprise d'ici la fin de l'année.
Mais comme la dernière modif elle ne sera pas visible de l'extérieur.

Kit turbo ?

Sirylox a écrit :

rc46d a écrit :

fab01 a écrit :Merci, il te reste quoi de beau à faire toi ?

Môssieur est bien curieux. Surprise d'ici la fin de l'année.
Mais comme la dernière modif elle ne sera pas visible de l'extérieur.

Kit turbo ?

Nan nan même pas NOS. Plus (+) discret.
Kiki va encore avoir du taf cet hiver si le projet se finalise.

rc46d a écrit :

Sirylox a écrit :

rc46d a écrit :

fab01 a écrit :Merci, il te reste quoi de beau à faire toi ?

Môssieur est bien curieux. Surprise d'ici la fin de l'année.
Mais comme la dernière modif elle ne sera pas visible de l'extérieur.

Kit turbo ?

Nan nan même pas NOS. Plus (+) discret.
Kiki va encore avoir du taf cet hiver si le projet se finalise.

kit N.O.S. j'allais le dire apres j'vois pas

il faudra que tu installes des ailes avec ce kit !!!! Tu nous diras ce que ça donne !!

fab01 a écrit :il faudra que tu installes des ailes avec ce kit !!!! Tu nous diras ce que ça donne !!

Nan nan pas de kit turbo, NOS ou autres. Juste une petite modif. avec je pense un nouveau mode d'emploi.
Bien entendu je vous tiendrai au parfum. Déjà avec les ACT modifiés ça donne grave.

tu entretiens le suspense !!! lol On a tous hâte de savoir alors quand ce sera fait, détail nous tous !! lol bye

fab01 a écrit :tu entretiens le suspense !!! lol On a tous hâte de savoir alors quand ce sera fait, détail nous tous !! lol bye

Déjà il faut que Kiki me fasse un devis, en attente, + ou - à la louche, ensuite budgétiser le tout.
Ça devrait être la dernière modif effectuée sur la Noiraude.

rc46d a écrit :Ça devrait être la dernière modif effectuée sur la Noiraude.

La dernière modif, c'est démontage pour revente de pièces ...

claudius a écrit :

rc46d a écrit :Ça devrait être la dernière modif effectuée sur la Noiraude.

La dernière modif, c'est démontage pour revente de pièces ...

Je n'en suis pas là encore. Par contre elle sera redémontée façon puzzle pour accéder à ses entrailles.

Puisqu'il y a un sujet dédié, voici les quelques modifications apportées à la bestiole depuis son arrivée:



- bulle ERMAX aéromax,
- selle confort BAGSTER,
- Cameleon oiler,
- feux PIAA,
- TOMTOM Rider,
- support de plaque KAWASAKI,
- liserets de jantes et kit déco "Monster" KAWASAKI U.S.A. (version spéciale de la ZX-14 là-bas),
- lèche roue, dessus ram-air (merci M. Rc46d) et protection reposes-pieds POWERBRONZE,
- silencieux AKRAPOVIC,
- support valises GIVI pour les vacances.

Jolie modif ! Je vois que tu as opté pour la bagagerie aussi !!! Nos dames deviennent moins rustiques et ne veulent plus porter le sac à dos !!! lol Je déconne car même seul c'est bien pratique pour les longs trajets !!!
Bonne route

@Matt636

sympa avec les petites touches de vert
Ton cameleon oiler, c'est avec le systéme du tube qui fait réservoir d'huile ?Si oui tu l'a installé où ?

@ Fab01: c'est tout à fait ça, la passagère en avait assez de jouer au mulet.

@ mumbly: envoie moi ton adresse courriel par MP, j'ai fait un petit tutoriel pour le montage.

@Matt636

MP envoyé

@Fab01

Ca m'interresse ton systeme de bagagerie, tu peux poster une photo de plus pret pour les attaches ? Pis si tu as aussi, une photos avec les valises ^^

pour cette année voici les quelques modifs
Après une grosse révision chez kiki j'ai changé
-bulle d'origine contre bulle ermax mauve
-le tout passé en durite avia av et ar
et installé 1 ligne 4/1 nikko racing.
En cour la réparation du sabot car mal en point et le leche roue commandé chez MIT en cg est partit en peinture de plus il reste juste a regler le probleme de la béquille centrale car avec la pose du 4/1 celle-ci touche la chaine
Enfin projet 2012 une selle confort
Voili voilou

Les modifs à ce jour sur ma titine:
-bulle MRA fumée noire double courbure
- poignées chauffantes
- tapis de réservoir de chez top-sellerie
- selle perso de chez top sellerie
- léche roue
- passage de roue
- pilote road 3 AR ( 3 en 1 an )
- PR2 AV
- ixil oval
- kit chaîne renforcé
- révision complète
- déco perso
- bougies irridum
- filtre a air K§N
- ampoule philipps vision plus
- clignots fumés
pour l'hiver : top case


a venir

cette semaine
-grille adonisée alu zzr 1200 eau et huile

prochainement :
- durite avia
- fonds de compteur blanc


et ensuite .........................

peut-être un passage au zzr 1400 ou au GTR mais va falloir attendre 1 an !!!

c'est le cadeau que j'ai demandé à ma douce !! pour mes 50 piges

Mise à jour:
ZZR 1100 de 2001... environ 64 000km..

Modifs/améliorations actuelles :

- Moteur version mondiale
- AAC retaillés
- pistons Wiseco 1109cc
- Bougies NGK Irridium
- Fils de bougies Nology
- Dyna2000
- Filtre KN
- Selle confort avec gel
- Lèche roue carbone
- Echappements 4 en 2 Carbone Hexagonal Akrapovic, avec collecteur de 1200 ZZR
- Bulle double courbure MRA noire, opaque
- Clignotants blancs
- Comodo avec Warning intégré
- Fonds de compteur blancs éléctroluminescents bleus en Km/h
- ressorts de fourche Hyperpro
- amortisseur AR Ohlins
- Maitre cylindre de frein et embrayage Brembo RCS
- Réservoir embrayage et frein Rizoma
- Disques de frein Brembo
- étriers 4 pistons Brembo, avec plaquettes Brembo
- Durites aviation frein et embrayage

Modifs envisagées :
- changer de selle confort
- jantes plus légères si je gagne au Loto
- fourche inversée

Que du bon

Et question moteur ça doit envoyer

dnstouron a écrit :Que du bon

Et question moteur ça doit envoyer

oh que oui

ZZR 1100 D1 1993 127 000km

Modifs / ameliorations actuelles:
Moteur
- Bougies Iridium
- AAC Full
- Echappement SandyBike + silencieux Viper
- Filtre air K&N

Partie Cycle / look
- Garde Boue ebay.de
- clignos fumés arriéres & Avant de chez Lights4all.com
- bulle MRA double courbure noire optaque
- Etriers 6 pistons
- Durit frein Avant et arrière tressées
- Feux arriére fumé à LED de chez Lights4all.com
- disque arrière
- peinture jantes en gris moyen uni

Confort / sécurité
- Warnning ( cocotte US)
- Selle Perso SMTN
- central clignotante rizoma
- Ressort Amortisseur HyperPro
- Ressort fourche HyperPro
- compteur avec horloge


A venir / en projet en fonction des €€€
- kit dynojet
- mano pression d'huile
- refaire de la selle qui est bien fatiguée

zzr 1400 de 2012

mes modifs "photos sur mon profil"

-Embouts de guidon rizoma

-cale pieds pilote RIZOMA

-Tampon crash pad LSL RACING

-Reservoir fluide alu or RIZOMA

-Trappe de reservoir evotech

-Bouchon de carter evotech

Retour chez BOXER BIKE TOULOUSE, dans 15 jours pour installer :

-Calle pieds passager RIZOMA

-levier de frein et d'embrayage RIZOMA (système hydraulique sur les 1400 ça demande une adaptation)

-peinture jantes couleur RIZOMA OR

-Boitier POWER COMMANDER

-Perçage en sortie de collecteur (puissance et bruit)

-Réglages spéciaux sur banc d'essai



mes tofs




[/url

[url=https://galerie.zzr-leclub.fr/image/51c23f89063ff505e2bb1726212c1bf8.html][/url

[url=https://galerie.zzr-leclub.fr/image/28906fb5f98bb68532daa1226e7d362e.html]

Bonsoir,
Voici les quelques modifs faites sur mon ZZR 1100 de 1994 et 73000 km

_ Bulle Powerbronze

_ Changement des ressorts de fourche par des Hyperpro
_ Changement des demi guidons et té de fourche par un kit street bike pour la maniabilité.

_ Baisse des tés de fourches de 1 cm, toujours pour la maniabilité et les changements d'angles plus faciles.

_Filtre KN
_ Changement Kit chaine avec un 16x47, ça envoie grave depuis mais je consomme plus !!!

_ Remplacement des étriers de freins par des 6 pistons de GSXR 1000 K1 ou K2

_ Changement maître cylindre par un 3/4" Nissin, freinage de fou avec les étriers 6 pistons

_ Confection d'une selle confort avec gel par un artisan du coin

_ Valves coudées pour faciliter le gonflage

_ Mise en place d'un stabilisateur de vitesse pour soulager la main sur long trajet et permet de dire bonjour et remercier de la main droite

Voila toutes les modifs et les pots pour plus tard
A+

Quelques modifs de faites, certaines en cours et d'autres à venir sur ma ZZR1400

Déjà faites:

-Grilles de radiateurs et de protection collecteurs R&G racing
-Bulle racing "hot bodies"
-peinture noire mat du garde boue avant avec de la peinture plastidip MTK
-support de plaque d'immat accessoire Kawa des ZZR d'avant 2011 ( pour info il se monte aussi sur les modèles 2012, 2013 )
-capot de selle avec déco " Kawasaki team racing "

En cours:

- filtre à air K&N stage 1
- durit de circuit de refroidissement silicones couleur bleu (à faire sur mesure à l'aide de coudes, manchons en alu et durit souple silicone )

A venir: si finances le permettent 'lol'

- échappements Leovince Factory R , titane
- commandes reculées
- supports d'échappements Valter
- Garde boue arrière noir mat de chez power bronze (site connu sur le forum )

voilà, pour l'instant on va s'arrêter là

Lesquine a écrit :_ Mise en place d'un stabilisateur de vitesse pour soulager la main sur long trajet et permet de dire bonjour et remercier de la main droite

Voila toutes les modifs et les pots pour plus tard
A+

Bonjour,
En quoi consiste le "stabilisateur" de vitesse: bague en caoutchou?
Home made ou ca existe qqe part?
Patrick.

Bonsoir,
Idée vu sur internet quand je cherchais un stabilisateur de vitesse.Le stabilisateur de vitesse est confectionné avec une chambre à air de VTT, à couper sur 5 cm. Le caoutchouc serre l'embout de guidon et permet juste de maintenir la poignée le temps de saluer ou remercier ou autre !!!! Par contre pour faire de l'autoroute,tu plies le caoutchouc en deux pour plus de rigidité tu accélères à 150, 200 ou plus, c'est toi qui voit, tu lâches le guidon et ça avance tout seul !!! En plus ça coûte pas cher et ça soulage la main droite
A+

Lesquine a écrit :Bonsoir,
Idée vu sur internet quand je cherchais un stabilisateur de vitesse.Le stabilisateur de vitesse est confectionné avec une chambre à air de VTT, à couper sur 5 cm. Le caoutchouc serre l'embout de guidon et permet juste de maintenir la poignée le temps de saluer ou remercier ou autre !!!! Par contre pour faire de l'autoroute,tu plies le caoutchouc en deux pour plus de rigidité tu accélères à 150, 200 ou plus, c'est toi qui voit, tu lâches le guidon et ça avance tout seul !!! En plus ça coûte pas cher et ça soulage la main droite
A+

Merci !
Et en route pour le bricolage pour les long trajet d'autobeurk...