ZZR-Leclub le Forum

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dnstouron a écrit :Oui un peu depuis 2015 j'ai collé un peu d'argent entre 6 et 7000 € je pense
Après c'est ma moto, elle restera mienne jamais je ne la vendrai.

Bonjour, petite modif maison sur mon ZZR c.
Partie moteur d'origine juste un 4/1 et pot REMUS carbone.
Peinture bi couleur noire mat/ sable mat, et un peut d'autocollants pour la déco
.
Clignotants blanc à l'avant où j'ai incorporé un éclairage led + clignotants,

à l'arrière clignotants blanc où j'ai incorporé led rouge pour les positions+ stop+ clignotants.
Feu rouge d'origine éclairage led.

Porte bagage maison avec extension pour mètre un gros sac, car le top case c'est pratique pour la ville mais pas pour la route.
. .
Un porte U antivol maison fixé sur le support non utilisés du pot d'échappement.

Voilà ma petite personnalisation.

superbe !!!! petite question : ou as tu trouvé tes cligno blancs ?? moi je n'arrive pas a en trouver pour les 1100 zzr C ??

on a un lien pour les C sur ebay il me semble

edit : trouvé ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=21&t=18079" onclick="window.open(this.href);return false;

sur whis.com

J'aime bien le style RATs, mais classe, avec de belles modifs utilitaire

stef1971 a écrit :bougies irridium
filtre kn
amortisseur arriere EMC
Bulle double courbure teinté
adaptation compteur avec horloge
feu xénon
liseret de jante
lèche roue arrière
4 clignotants et phare arrière fumé
selle confort
silencieux inox des dernières phase
plaquette de frein carbonne loraine avant + arrière
disque de frein avant wave


a venir;

repeindre les jantes av + ar

pour mettre a jour 2018
ligne 4 en 1 inox complète Remus
installation des warning
installation d'un indicateur de rapports engagé
installation d'une prise USB 12 V
Extension carbone garde boue avant
installation du coyote
poignets Rizoma
leviers frein+embrayage reglable
et peinture des jantes

Toujours aussi beau ton petit 600.
Des petites modifs sympa et qui ne dénaturent pas la moto.

J'ai acheté mon 600 il y a 5 ans maintenant en guise de 1ère moto. Elle avait 32000kms


J'ai commencé par changer les clignotants avant et arrière par des blancs et le feu stop par un modèle fumé à leds. Une bulle à double courbe fumée à été aussi posée dans la foulée et j'ai coupé la bavette arrière


Peu de temps après j'ai installé des silencieux de marque DanMoto , mis des liserets de jantes et embous de guidon assortis à la peinture.


Un module warning et un chargeur double USB a été installé dans le vide poche pour les longues virée où le GPS était nécessaire

M'ai venu ensuite l'idée de changer de moto pour quelque chose de plus "récent". Les choses ont fait que je n'ai pas pu me permettre de vendre ma belle et acheter autre chose alors je me suis dit que changer l'esthétique de ma belle me donnerai psychologiquement l'impression d'avoir une autre moto toujours aussi plaisante.
j'ai donc réfléchi plusieurs mois sur une simulation de nouvelle couleur. Je voulais absolument avoir du vert kawa et un logo Monster . L'idée était d'avoir un style plus "racing"
J'en suis arrivé à ça :


Des poignées chauffantes, ampoule xénon, embouts de guidon anonisés vert et poignées de frein/embrayage noir/vert ont été posés également

Après avoir fini mes pneus j'ai décidé de repeindre les jantes en noir, mettre des liserets verts et des disques waves. Des silencieux MIVV ont pris place en remplacement des DanMoto :


Après tout ça j'était forcément bien content de ma belle encore plus belle (à mes yeux) mais il me restait une chose à faire afin de la rendre plus moderne : le tableau de bord !
Il m'a fallu quelques mois afin de réfléchir aux éléments à remplacer, comment connecter tout cela, etc etc ...
Je me suis tourné vers la marque Koso pour le compteur principal. J'avais flashé pour un modele à écran LCD extrêmement complet, comme les motos de maintenant.


Désormais sur mon tableau de bord j'ai : tension batterie, pression des pneus, compte tours, vitesse, température eau, température huile, kilométrage(total, Trip A, Trip B), jauge à essence, température extérieure, horloge, indicateur de rapport engagé, shift light

J'ai terminé récemment ma belle par l'installation d'une selle confort personnalisée aux couleurs de la moto:


Tout ça s'est effectué sur ces 5 années évidemment. A ce jour je suis raide dingue de mon petit 600 (après tout ça heureusement! ) et compte encore en profiter quelques années avant de passer enfin sur celle qui me fait rêver :


A+

Franchement elle tabasse ta 600 kris!!!
j'adore aussi sa nouvelle peinture même si l'autre teinte lui allait bien aussi!!
j'adore ton compteur et si un jour tu décides de me faire le même je te fournis un que j'ai en rab tu as du en baver pour faire aussi bien l'integration
super taf
elles sont franchement pas démodées ces petites zzr!!!

Oui gros travaille sur l'esthétique générale de ta belle !!

@ kris.
Si tu peu nous faire u sujet sur ton compteur
Avec un max d explication, sur le rapport engagé, les températures d huile et d eau ..... enfin touts le truc quoi
Merci .

Bah y'a pas trop à dire car les jauges de température d'eau et d'huile à des nouvelles sondes dédiées
Le rapport engagé : on repique le voyant du neutre et ensuite le paramétrage se fait via le compteur Koso qui enregistre la vitesse selon les tr/min et le rapport demandé

Tout est expliqué dans la doc du compteur en fait ...

Mais je suis dispo pour toutes vos questions si besoin

Je suis preneur de toutes informations!
J ai moi même sur mon 11 un compteur un peu up gradé
Donc si tu peut nous poste la doc via la galerie du forum
Et les galère que tu a rencontré.
Merci

Super Kris, bravo pour les modifs

kris a écrit :Bah y'a pas trop à dire car les jauges de température d'eau et d'huile à des nouvelles sondes dédiées
Le rapport engagé : on repique le voyant du neutre et ensuite le paramétrage se fait via le compteur Koso qui enregistre la vitesse selon les tr/min et le rapport demandé

Tout est expliqué dans la doc du compteur en fait ...

Mais je suis dispo pour toutes vos questions si besoin

tu l'a denIché ou ton compteur koso?

je l'ai acheté sur
http://compteur2moto.com/compteur-de-vi ... t-lcd.html
mais pas à ce prix là !
mais je l'ai eu moins cher car ils se sont alignés sur le prix car j'avais trouvé moins cher sur http://www.openbike.it/koso-rxf.html

je préférais acheter en france plutot qu'en italie en cas de litige

jolie matos !!!!!
Ta des photos du montage des sondes de température?
Et du capteur de vitesse?
Merci .

pour la température d'eau j'ai installé une nouvelle sonde entre la pompe à eau et le radiateur :

http://compteur2moto.com/accessoires-co ... d-eau.html

et pour l'huile la sonde est placée dans le bouchon de vidange :

http://compteur2moto.com/accessoires-co ... koso-.html

Pour la vitesse j'ai gardé le cable d'origine à la roue et j'ai mis ce convertisseur :

http://compteur2moto.com/accessoires-co ... gital.html

car je suis pas fan des systèmes à aimant et esthétiquement je reste d'origine sur la fourche ;)

ce qui est génial chez Koso c'est que tu trouves tout ce qu'il faut pour adapter parfaitement leurs produits. C'est parfois cher, mais c'est propre à l'installation

alors la !! Je dit respect
Jolie boulot
Pas trop galère les branchements?
Les jauges sont précises?
Le niveau du réservoir d essence , plus précis que l origine?
Des infos a donné sur les galère , les déceptions?
Encore merci

kris si tu as la patience, le temps .. l'envie tu peux nous faire un Tutorial avec ces liens et tes remarques sur ce qu'il faut éviter et autre truc que tu as trouvé et tu nous mets çà ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewforum.php?f=59" onclick="window.open(this.href);return false;

OK ça marche

Super mec t assure

kazawaki a écrit : alors la !! Je dit respect
Jolie boulot
Pas trop galère les branchements?
Les jauges sont précises?
Le niveau du réservoir d essence , plus précis que l origine?
Des infos a donné sur les galère , les déceptions?
Encore merci

Regardes ;)

[video]https://www.youtube.com/watch?v=gP7m6KdwW-8[/video]

Comment dire !!!!! Se fut cour. ... mais intense
Non , c est super beau
Hâte de voir ton post , avec toutes tes impressions
Encore une foix !!!! Jolie travail bravo .
Il y a de la marge encore pour faire évoluer ton 600
Une fourche inverse, un monobras ...... je dit ca ! Je dit rien moi

Merci pour les compliments ! ça fait énormément plaisir !

Je referais une video plus longue avec moteur en marche et j'essaierai de faire un tuto sur le montage (branchements , etc ....)

Il me reste à monter mes durites avia et repeindre les étriers car la peinture commence à sauter...

Sinon j'arrête les gros frais là je crois qu'elle est au top. Au pire les silencieux pour un modèle plus adapté ... on verra ;)

et pour l'entourage de compteur tu en as refait un en fibre, tu as comblé celui d'origine ??

au debut je pensais combler le compteur que j'avais acheté d'occasion mais vu le boulot de dingue que ça représentait j'ai finalement refabriqué une structure complète en PVC de 1cm d'épaisseur et j'ai fait un covering noir mat et carbone dessus



et au moins j'ai plus d'espace à l'intérieur du compteur pour le passage des câbles ;)

Vraiment du beau boulot, respect "peinture et compteur"

Merci beaucoup