ZZR-Leclub le Forum

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Et tu en es content, de ta nouvelle bulle ?

Carrément mieux que l'ancienne (MRA aussi mais très basse)

Les jantes grises lui vont bien.
Par contre, il faut rouler... tes disques rouillent

Oui je sais demain elle va rouler. Mais je freine pas c'est pour ça qu'ils rouillent. Surtout le freins arrières.

Comme les pistons étaient bloqués, j'ai roulé sans utiliser le frein arrière lors de mes dernières vadrouille, là j'ai tous nettoyé et remis en place ce week-end donc je vais pouvoir l'utiliser maintenant

Bon mauvaise nouvelle pour ma belle.

Le pignon de 4 à "cassé". pas de bobo pour moi, la roue c'est pas bloqué .... mais un bruit de ferraille dantesque


Là je vais pas pouvoir réparer tout seul... je vais voir pour remettre un moulin dedans

merde... tu t'es pas fait mal c'est le plus important mais bon c'est chiant...

gordinimo a écrit :merde... tu t'es pas fait mal c'est le plus important mais bon c'est chiant...

+ 1200 tu n'as rien c'est le principal

Aïe, bad news mais heureusement que tu n'as rien.
Une boite de vitesse, ça se répare. Un bonhomme également mais c'est plus compliqué
Avant de changer le moteur, essaye d'ouvrir (ou de faire ouvrir) ta boite pour mesurer l'étendue des dégâts.
Ce n'est pas à toi que je vais apprendre que parfois, il vaut mieux réparer et savoir exactement ce que son moulin a dans le ventre (même si cela coute au départ un peu plus cher) que de monter un moteur d'occaz peut être moins cher mais dont l'historique est flou
Maintenant si tu me dis que tu as trouvé un moteur "Kiki certified", c'est une autre histoire

Bon courage,
Philoux78

Aïe, pas cool ça

Si tu as trouvé un moteur kiki certified , c'est cool.
De toute façon, rien n'empêche d'ouvrir le tien pour voir exactement quels sont les dégâts et si c'est réparable ou pas. Si ça l'est, ça te fera un moteur d'avance (et la réparation n'est pas pressée)

Ha fuck pas cool...
Comment tu sais que c'est le pignon de 4 ? Tu as déjà ouvert le moulbif?
Ou alors tu était en 4 et crac plus rien?
Purée mon pauvre...

Je vais essayer de répondre a tous

Je "pense" que c'est le pignon de 4 qui m'a laché car :
j'etais en train de rouler tranquille, quand j'ai voulus me faire plaisir donc j'ai tombé 2 rapports (donc de 6 en 4 ) puis j'ai ouvert en grand
là gros bruit et comme si je me trouvai sur un faut point mort. J'ai vite remonté mes vitesses et la prise moteur est revenue. Toujours un bruit mais moins violent. Du coup j'ai ralentit et me suis garé ...
Pendant ma phase de décélération, j'ai pris de grand coup dans les calles pieds et aussi dans la roue ; des trucs bien violent
Au point mort j'ai un bruit, mais dés que la roue tourne j'ai l'impression que tous va partir en morceaux

J'ai pas encore démonter le cache PSB pour vérifier l’état du kit chaîne histoire de voir, mais je n'y crois pas car j'ai déjà eu le cas d'un kit chaîne HS et c'est vraiment pas aussi violent comme bruit.

Je ne vais pas faire réparer mon moulin il a déjà 130 000km et ça va nécessiter surement beaucoup d’investissement pour un résultat pas sûr.
J'ai déjà eu Monsieur KIKI au téléphone et il y a, pour lui, des très très forte chance que c'est la boite de vitesse le soucis. Donc si les finances me le permettent elle va aller chez JRP et après j'aviserai.
Je sais que KIKI va me donner les conseils qui vont bien et le prix que ça me coûtera et donc je serai fixé et j'aurai plus qu'a choisir une de ces solutions en fonction de mon budget

Pas cool tout ca, j'espere que tu trouveras une solution !

Pas de chance Denis.
J’espère que la suite des évènements iront dans le bon sens

merdoume

J'ai eu KIKI au téléphone, il a les solutions pour moi

Il n'y a plus qu'a faire des heures supp pour financer sa tranquillement

dnstouron a écrit :J'ai eu KIKI au téléphone, il a les solutions pour moi

J'aurais VRAIMENT été étonné du contraire

Sinon c'est bête, j'avais un super proto mais il vient juste d'être vendu

Bonne chance et à bientôt pour la résurrection de ton bolide

V à tous
Philoux78

pas gloop cette histoire.
De tout coeur avec toi Denis.
Bon, dans quelques temps, j'espere que ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir

dnstouron a écrit :J'ai eu KIKI au téléphone, il a les solutions pour moi

Il n'y a plus qu'a faire des heures supp pour financer sa tranquillement

Bonne nouvelle, trop fort Philippe.

Bon j'ai pris 15 jours de vacances pour noël
Objectif, si j'y arrive, sortir le moteur et en faire une autopsie en photos.
Ensuite récupérer les pièces qui sont encore en état pour m'en servir comme banque d’organes pour le prochain moteur, où faire bénéficier de ZZR iste dans le besoins.

PS : il fait quel poids le moulin du ZZR ?

Hello,

une soixantaine de kg je crois.

Bon courage pour la suite...

je dirais pareil a peux pres mais il fait etre 2 pour le sortir ces plus simples ou 1 chevre mais mois facile que 2 personnes

Avec une chèvre il faut être 2 aussi, 1 pour la tenir...

GUIGUI56 a écrit :Avec une chèvre il faut être 2 aussi, 1 pour la tenir...

Non il suffit d'avoir des bottes en caoutchouc et mettre les pattes arrières de la chèvre dedans ....

KIKI a écrit :je dirais pareil a peux pres mais il fait etre 2 pour le sortir ces plus simples ou 1 chevre mais mois facile que 2 personnes

Ok j'ai des gros bras comme voisin, je leur demanderai un coup de main contre un ou plusieurs verres

avant de sortir le moteur tu peux sortir la ligne echappement , demonte le carter inferieur tu l as deja fait et se coucher sous la moto et faire 1 visiuel de la boite

Oui je sais, mais non, je colle des €€€ de coté pour changer le moteur, donc la boite sera plus accessible le moteur sur l’établi.
PS : le moulin tu me le gardes au chaud je vais venir vite je pense, car là je bosse 3 week-end sur les 4 de décembre. donc en janvier çà va le faire

dnstouron a écrit :Oui je sais, mais non, je colle des €€€ de coté pour changer le moteur, donc la boite sera plus accessible le moteur sur l’établi.
PS : le moulin tu me le gardes au chaud je vais venir vite je pense

ok pas de soucis

Si je me rappelle bien, j'ai pesé le moteur du cachalot lors du remontage et il fait 75 kgs
C'est excellent pour la muscu
Bon courage,
V à tous
Philoux78

GUIGUI56 a écrit :Avec une chèvre il faut être 2 aussi, 1 pour la tenir...

tant que c 'est pas 2 chevres qui tiennent le moteur ...

je viens vite fait aux nouvelles
- ma chaudière au gaz viens de me lâcher ( 8 ans de bon et loyaux service) j'ai plusieurs devis pour le remplacement, et c'est environs 2500€ autant dire que le moteur du 11 va attendre un moment .....

Dégoûté 15 jours déjà avec de l'eau dé fois chaude dé fois pas, pour le chauffage pareil, heureusement qu'il fait doux

Ehhh ben, faut tuer un poulet pour conjurer le sort !!!!

... si tu penses rester un moment chez toi (suffisement pour amortir la somme), en chaudière gaz, il y a du "tout venant" de chez Leroy Merlin (marques connues mais qui ne pete pas 3 pattes à un canard: chaffoteau & Maury, ELM Leblanc, du Bergougnian Made in Romania) et la Rolls des Murales >>>> Hydromotrix (ou Hydroconfort si Ballon interne)

Euhhh, assis toi avant d'aller voir les tarifs....mais c'est de la Cam extra

Sinon, moi je dis ca, je dis rien... mais comme tu as une cheminée pour les grands froids, fais faire des devis de Pompe à chaleur (Air - Air, ou Air - Eau pour tes radiateurs) C'est hyper économique et franchement depuis que j'ai fais installer la mienne, ca fait 4 ans que ma facture EDF diminue, ils m'ont même remboursé la 1ere année et contacté pour savoir si j'habitais toujours là.... A toi de voir ... C'est un investissement mais j'ai gagné la Clim l'été et dans une maison bien isolée (type isolation pour chauffage electrique) c'est Tip-Top

Le seul devis cohérent rapport qualité prix c'est une chaudière saunier/duval (Micro accumulation pour l'eau couplé avec un module de régulariotn de température ambiante pour el chauffage) dont la réputation n'est plus à faire. Mais 1800€ HT le bout + la pause
actuellement j'ai une chaffoteau & Maury et le prix des pièces détachés fait mal au ventre rien que pour cette année j'en ai déjà eu pour 500€.