ZZR-Leclub le Forum

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Un grand MERCI à tous pour nous rappeler ces moments sacrés

Voici les derniers clichés de chez Kiki.

Violetta va passer au déshabillage, mais la 600 n'enlève pas "le haut" comme les 1 100....Vous allez voir plus bas que ça n'est pas une petite joueuse ! (Le seul dont je n'ai pas retenu le nom [et qui pourtant est super sympa!] la mate d'un air songeur... Il se demande comment l'aborder...)


Suite à ma remarque concernant le mauvais jointage de la boîte à air, il est décidé d'aller voir ça de plus près : on enlève le réservoir. Résultat, Régis annonce une déformation de la boîte et un écrasement du joint torique est visible. Une "fuite d'air" est possible. Bon le tout est remonté, dommage je n'avais pas amené mes bougies irridium ! (Elles sont posées depuis, la nouvelle boite à air achetée, le joint en attente de livraison. Je ne plaisante pas avec la santé de Violetta !).


Régis me demande son casque. Ben voui, des fois que la 600 chante plus fort que celles qui sont passées avant ...


Mais non, ça ne va pas, il faut un endroit pour fixer ce fil électrique qui sert à......vous savez mieux que moi , j'en suis sûre .



Et voilà, Violetta n'est pas une dégonflée : elle enlève le bas, oui ! Tout ça pour se faire pincer l'arrière-train ! Ma petite coquine !


Bon , on remet la selle et on y retourne, ...car l'heure tourne aussi.


Sais pas ce qui me fait rire, peut-être de me dire qu'avec un 600 le banc ne risque pas de disjoncter !



Allez; ça "roule".



Je veux l'entendre comme il n'est pas possible quand je suis dessus, en live. Et de vous l'écrire, mon petit coeur bat la chamade, car j'ai eu plaisir à l'écouter, elle ne m'a pas cassé les oreilles.


Je regardais l'ordi l'air dubitatif sur mes connaissances concernant un banc d'essai. J'écoutais surtout la belle s'exprimer sous la directive de Régis, et j'en étais heureuse, car elle y mettait du coeur, sans faillir. C'est surtout ça que je voulais savoir, si elle ne me cachait pas un souci. Car de voir certaines découvertes inquiétantes chez ses grandes soeurs m'avait mise sur le qui-vive.



Regardez bien, pas de malmenage : on entre pas dans la zone rouge. Ici ce sont des pros, pas des brutos.


Oui Régis, je t'ai regardé presque tout le temps, mais c'était pour déceler sur ton visage l'expression de doute, ou de surprise qui aurait pu annoncer un hic, (ne comprenant rien à l'affichage de l'écran, j'ai préféré me fier aux mimiques de Régis...) mais la seule crispation qu'il y ait eu, c'est la 4 ème vitesse qui n'est pas passée à un moment car le sélecteur était mal réglé (tu y a remédié ensuite). Le reste du temps, que sourire de ta part, donc soulagement pour moi, car le plaisir d'entendre ma monture s'exprimer crescendo plus ton air serin, c'était bonheur pour moi !



Donc voici les courbes tant attendues par certains 600.
Elles peuvent être plus généreuses d'après Régis, en changeant la boîte à air déformée, un filtre à air K & N, un kit Dynojet, et des pots qui vont bien. Les bougies y changeront-il qq chose aussi ? Je verrais à l'usage. Pour l'instant la boîte et le filtre sont le plus important.

Bon, la taille des courbes (de la doc quoi
) est trop importante, patience, je redimensionne, ok ?




Trop pauvre ma puce ... Les normes antipollutions imposées aux constructeurs m'a dit Régis.


Mais tu me donnes déjà beaucoup de bonheur comme ça ma Jolie !!!!




@ vous tous !!!! Et n'hésitez pas chacun, dans votre région, à faire 200 kms pour retrouver les copains lors d'une journée ZZR, on vient de vous donner la preuve que ça vaut le coup de rouler afin de retrouver les potos en faisant de cette journée sympathique un immense post de partage.

@ votre tour maintenant.

c'est vrai que comme toi quand on comprend rien à l'écran d'ordi on s'en remet aux mimiques des essayeurs et c'est rassurant de voir des sourires

et oui encore une super journée a mettre au parmares des ZZR............

et voila pourquoi on se sent si bien entre nous..........

Jubelle a écrit :

katana a écrit :pour la qualitée des photos j'avait emmenez mon appareil de M....e

Ca n'est pas grave Katana, l'important c'était d'y être. Moi aussi j'ai acheté un appareil basique en premier et qui ne m'a jamais laché subitement comme le second coûteux que j'ai acheté en août. Il est en rade. Donc je suis contente d'avoir mon appareil de m...e qui me sert encore.

en fait je n'ose pas emmener le minolta en becane j'ai toujours peur de le casser!!!

ton cable de compteur doit etre casser car ta becane est en limite de zone rouge et elle indique 0 km/h!!!

il est vrai que cette (ou plutot ces journées pour certains) vallait le deplacement,
meme si je ne n'ai pas mis madame sur le banc(j'avait peur de vous mettre la honte !!!.....en fait j'ais surtout peur quelle m'explose a la g...e
avec ses 95 000 je la menage !!!
comme expliquer a certaines personnes ,cela fait longtemp que je n'ai pas depasser le 200 ou monter au dessu de 8 000 tours, en fait lorsque je roule on dirait un centenaire au guidon d'un deambulateur

Et ben si je comprend bien la pitite violette se porte très bien... peut etre meme mieux que certains 11 .....
je suis très loin déjà ...
Franchement sympa cette réunion qui a permis à certains de se rendre compte de l'état de leur belle et puis surtout ça fait une rencontre de plus !!!

Comme promis voici les résultats de ma prune.






Apparemment tout va bien.
Très content de découvrir réellement ce qu'elle à dans le moteur.

Avec un Kit Dinojet mal regler courbe du bas


Sans kit dinojet courbe du bas


le rapport air/essence est plus rectiligne et donc l'explosion est de meileur qualité sur toute le plage d'utilisation du moteur

ça me tente bien le kit dinojet moi
Aprés faut voir le prix + l'installation

katana a écrit : en fait je n'ose pas emmener le minolta en becane j'ai toujours peur de le casser!!!
(...)
meme si je ne n'ai pas mis madame sur le banc(j'avait peur de vous mettre la honte !!!.....en fait j'ais surtout peur quelle m'explose a la g...e
avec ses 95 000 je la menage !!!
comme expliquer a certaines personnes ,cela fait longtemp que je n'ai pas depasser le 200 ou monter au dessu de 8 000 tours, en fait lorsque je roule on dirait un centenaire au guidon d'un deambulateur

Arf ! Ma Miss Bleuette a 90 000 km et elle titille encore la limite de zone rouge.et + de 200 quand je veux et elle obéi au doigt.

Superbe CR, Jubelle : on s'y croirait encore !!!

Et nous on est resté jusqu'au bout pour voir la belle de Jubelle sur le banc et surtout la ZZR 1100, "La PRUNE", se rhabiller almors qu'elle a passer toute la journée à poil pendant que les autres passaient au banc... Pas vrai L@urent_77 ???!!!

Bon une ZZR 600 type E qui envoie 97 bourrin à la roue AR, ça nous fait : 115 cv en réel !!!

Ben vous ajoutez 14% pour avoir la puissance au vilo puis vous rajouter 4 % pour l'ajout de puissance en dynamique du RAM AIR.

T'as une bombe de 600, Jubelle !

Bougies Irridium CR9EIX + filtre Racing + kit Dyno : tu vas faire rougir des 600 de 2008 !!!

Pour katana : t'as bien raison de la respecter ta 1100 C, elle te le rend bien !

Sacrée bonne journée et je confirme que l'équipe de KIKI y mettent toute leur passion et s'assure avant de faire monter une moto sur le banc que tout est OK !

ce post finira t'il un jour??????????????
non encore!!!

voici ma petite contribution ... qui comme la plupart des zzr est pauvre (normal avec le pouvoir d'achat en baisse !!)





y a plus qu'à ameliorer tt cela

.

J'ai fait d'autres photos que je posterais au plus vite, histoire de finaliser ce post. Non, que dis-je, c'est vous qui le finaliserez, obligés.... (Ah, vous verrez bien!)

Et nous on est resté jusqu'au bout pour voir la belle de Jubelle sur le banc et surtout la ZZR 1100, "La PRUNE", se rhabiller alors qu'elle a passer toute la journée à poil pendant que les autres passaient au banc... Pas vrai L@urent_77 ???!!!

T'as raison PHIL65, première moto rentré dans le garage pour mettre des bougies IRIDIUM et on a profité pour nettoyer le filtre à air.
En fin de compte dernière moto à être remonté et avant dernière, juste avant JUBELLE à passer au banc.

Mais quel journée inoubliable !!

des p'tites news de ma 11 qui etait en panne ce fameux jour je l'ai recuperée aujourd'hui
donc c'etait la pompe a essence qui etait hs
26 euros d'occaz sur le net et au passage vidange/filtre et bougies car il y a une irridium qui avait lachée suite a la panne??????
et en plus aujourd'hui j'ai recu mon adhesion au club!!donc super journée
et longue vie au club

zzr 61 a écrit :des p'tites news de ma 11 qui etait en panne ce fameux jour je l'ai recuperée aujourd'hui
donc c'etait la pompe a essence qui etait hs
26 euros d'occaz sur le net et au passage vidange/filtre et bougies car il y a une irridium qui avait lachée suite a la panne??????
et en plus aujourd'hui j'ai recu mon adhesion au club!!donc super journée
et longue vie au club

content pour toi , car te voir en Laguna c'etait dommage , mais je verais ta monture un autre jour

bonne nouvelle pour ton 11 et par conséquence pour toi

Cool que ton 11 se porte bien maintenant

zzr 61 a écrit :des p'tites news de ma 11 qui etait en panne ce fameux jour je l'ai recuperée aujourd'hui
donc c'etait la pompe a essence qui etait hs
26 euros d'occaz sur le net et au passage vidange/filtre et bougies car il y a une irridium qui avait lachée suite a la panne??????
et en plus aujourd'hui j'ai recu mon adhesion au club!!donc super journée
et longue vie au club

Dit, ZZR61, t'es resté sur des Irridium au moins : j'étais vraiment sur le cul que cela vienne des bougies ...

Voilà des années que je mats des Irridium en commençant par une CBR125R alors...

Bien content que la jumelle à Steeve reprenne la route !

phil65 a écrit :

zzr 61 a écrit :des p'tites news de ma 11 qui etait en panne ce fameux jour je l'ai recuperée aujourd'hui
donc c'etait la pompe a essence qui etait hs
26 euros d'occaz sur le net et au passage vidange/filtre et bougies car il y a une irridium qui avait lachée suite a la panne??????
et en plus aujourd'hui j'ai recu mon adhesion au club!!donc super journée
et longue vie au club

Dit, ZZR61, t'es resté sur des Irridium au moins : j'étais vraiment sur le cul que cela vienne des bougies ...

Voilà des années que je mats des Irridium en commençant par une CBR125R alors...

Bien content que la jumelle à Steeve reprenne la route !

bah non mon phil j'ai remis des bougies"normale" mais j'ai recupéré mes irridium et lors de mon prochain passage chez kiki on verra a en remettre!!
mais c'est vrai que j'ai ressenti une difference dans la montée en puissance


elle iras au primptemps faire un stage a montargis

zzr 61 a écrit :

phil65 a écrit :

zzr 61 a écrit :des p'tites news de ma 11 qui etait en panne ce fameux jour je l'ai recuperée aujourd'hui
donc c'etait la pompe a essence qui etait hs
26 euros d'occaz sur le net et au passage vidange/filtre et bougies car il y a une irridium qui avait lachée suite a la panne??????
et en plus aujourd'hui j'ai recu mon adhesion au club!!donc super journée
et longue vie au club

Dit, ZZR61, t'es resté sur des Irridium au moins : j'étais vraiment sur le cul que cela vienne des bougies ...

Voilà des années que je mats des Irridium en commençant par une CBR125R alors...

Bien content que la jumelle à Steeve reprenne la route !

bah non mon phil j'ai remis des bougies"normale" mais j'ai recupéré mes irridium et lors de mon prochain passage chez kiki on verra a en remettre!!
mais c'est vrai que j'ai ressenti une difference dans la montée en puissance


elle iras au primptemps faire un stage a montargis

La Miss 1200 aussi.

et bien il va y en avoir du monde chez KIKI au printemps

je serais surement des votre à passer aussi chez KIKI, j'ai un dynojet à faire régler

Message à KIKI : Il faut prendre rendez-vous combien de temps à l'avance pour un réglage ?

dnstouron a écrit :et bien il va y en avoir du monde chez KIKI au printemps

Moi c'est fait !!!

Janfi (1100z) a écrit :

dnstouron a écrit :et bien il va y en avoir du monde chez KIKI au printemps

Moi c'est fait !!!

et bilan? elle a dit koi sur le banc? " à moi la libertééééééééééééééé"

mahmat a écrit :

Janfi (1100z) a écrit :

dnstouron a écrit :et bien il va y en avoir du monde chez KIKI au printemps

Moi c'est fait !!!

et bilan? elle a dit koi sur le banc? " à moi la libertééééééééééééééé"

Heu...,un p'tit rodage à faire avant le banc...
et je dois changer mon kit chaine ( points durs )
Mais ma machine soignée toute une journée par KIKI...
Je suis confiant !

chte comprend la mienne est passée par là aussi ... et elle en redemande la memere...vais faire en sorte qu'elle soit contente elle me le rend bien

pour 1 rendez vous en ce moment ces tres mort donc quand vous voulez juste 1 coup de telephone sinon 1 semaine a l avance

voici une courbe d'un 600 zzr,2002 d'un pote (qui n'a pas nénet, donc pas sur le fofo)


machine équipée de pots scorpion (silencieux) c'est tout....
je trouve qu'elle tire un poil court.....par rapport a la belle violette....quand pense les pros de la lecture des courbes ?

KIKI et les autre un avis ?

chui content vu que c'est mon anniversaire aujourd'hui kiki m'offre l'installation de mon kit dynojet... bah si il me l'a dit ce matin vers 3h30...ahhhhh c'était qu'un rêve

c'est pris a la roue arriére donc les 103cv sont largement là. Un ZZR est donnée pour 71.8Kw soit 96cv si mes couvenir sont exact et au Vilo donc elle est pas mal la petite

Sur la même courbe celle a jubelle donne 89cv,