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Photo 1 : Rulian ZZR 1100
Photo 3 : Sirylox ZX7R


Photo 2 : par rapport à la liste des inscrits, peut-être Adi (Z1000).

Titi a écrit :Photo 1 : Rulian ZZR 1100
Photo 3 : Sirylox ZX7R


Photo 2 : par rapport à la liste des inscrits, peut-être Adi (Z1000).

Merci

Le z1000 c'est pas le mien... on était 2...je crois que c'est le neveu de Fred...

En tous cas encore et encore merci aux photographes et à l'organisation c'était terrible!


Au fait çà se passe comment pour récupérer le(s) dvd par la suite?

Le reportage est beau avec les photos,super cette brochette de ZZR

hadystance a écrit :Le z1000 c'est pas le mien... on était 2...je crois que c'est le neveu de Fred...

En tous cas encore et encore merci aux photographes et à l'organisation c'était terrible!

Le Môssieur Skyy a dit à la rentrée.

rc46d a écrit :

hadystance a écrit :Le z1000 c'est pas le mien... on était 2...je crois que c'est le neveu de Fred...

En tous cas encore et encore merci aux photographes et à l'organisation c'était terrible!

Le Môssieur Skyy a dit à la rentrée.

non cela ne seras pas pour la rentrée car Janfi ne m' envoye ses tofs que fin du mois ...

oki doki

Salut a tous, apres lecture j'pars tranquille sur piste d'ici qq jour (le temps que mon poignet gauche soit en etat de supporter) quel pression pour les pneus de mon 1400zzr?

obioine a écrit :Salut a tous, apres lecture j'pars tranquille sur piste d'ici qq jour (le temps que mon poignet gauche soit en etat de supporter) quel pression pour les pneus de mon 1400zzr?

tu peux laisser la pression d'origine

Tout dépend des pneus que tu as et des conditions.

Le mieux est de les dégonfler un petit peu quand même!

pour te donner une idée:

pour des pneus route : 2.5 av - 2.7 ar
pour des pneus mixtes type PP2CT: 2.4 - 2.3 (pas moins)
pour des BT014 (ils acceptent un peu moins) : 2.3 - 2.2
pour des pneus "piste" type Supercorsa SC : 2.1 - 1.9

la foto 2 c'est mon neveu"vilain canard"

FRED a écrit : la foto 2 c'est mon neveu"vilain canard"

C'est fait non ?

zzr 61 a écrit :

rc46d a écrit : Magnifique.

Ooops, je suis démasqué!

Bon, ça fait toujours un peu chier de rentrer de vacances, mais quand c'est pour revoir vos magnifiques photos, ça fait tout de même bien plaisir!

PsyK'

hadystance a écrit :Tout dépend des pneus que tu as et des conditions.

Le mieux est de les dégonfler un petit peu quand même!

pour te donner une idée:

pour des pneus route : 2.5 av - 2.7 ar
pour des pneus mixtes type PP2CT: 2.4 - 2.3 (pas moins)
pour des BT014 (ils acceptent un peu moins) : 2.3 - 2.2
pour des pneus "piste" type Supercorsa SC : 2.1 - 1.9

merci, moi c'est les pneu d'origine, 2.9bar av/ar préconisé normalement

2.9 av???


met 2.5 av - 2.7 ar

C'est la pression route normale pour cette moto. A la limite tant qu'a baisser un peu la pression je baisserai d'autant a l'avant et a l'arriere.

non pas forcément... les pressions préconisées sont toujours un peu "trop" hautes surtout pour un usage piste... là le but est d'augmenter un peu la surface de contact au sol pour prendre de l'angle (très vite résumé)...

Sinon demande à ceux qui ont roulé avec leur ZZR aux Ecuyers à quelles pressions on les a descendu...

hadystance a écrit :non pas forcément... les pressions préconisées sont toujours un peu "trop" hautes surtout pour un usage piste... là le but est d'augmenter un peu la surface de contact au sol pour prendre de l'angle (très vite résumé)...

Sinon demande à ceux qui ont roulé avec leur ZZR aux Ecuyers à quelles pressions on les a descendu...

on a tous roulé avec les pressions origine en principe

sur le fond je suis OK pour descendre la pression histoire d'avoir le pneu un peu déformé afin d'avoir une surface au sol augmentée.

Après tout dépend ce que tu cherches à faire sur circuit car pour se faire plaisir sans prendre trop de risque....genre pas chercher le dernier dixième de seconde au tour, alors la pression origine peu le faire.
En plus l'avantage c'est que c'est celle que l'on maitrise/connait le mieux.

Sinon je baisserais effectivement un chouille
A Magny-cours j'avais tourné avec 2,3 AV et 2,5 AR

Je ne dis pas qu'il ne faut pas baisser la pression. Mais vu que la pression recommandée est identique a l'avant et a l'arriere je baisserai autant l'avant que l'arriere pour rouler sur piste.

Il ne faut pas oublier que baisser la pression fait monter aussi la temperature des pneus, donc trop baisser ca peut faire surchauffer les pneus et donc risque de glisse.

c'est vrai mais à 2.5 - 2.7 franchement aucun risque de surchauffe!

Et il n'y a pas de proportionnalité entre av et ar.

Par exemple avec mes pneus je roule sur route en 2.5 - 2.7 et sur piste en 2.1 - 1.9 (Supercorsa)

Et mes PP2CT: route 2.5 - 2.7
piste 2.3 - 2.3

donc tu vois aucune "logique" apparente!

Pour le moment c'est av2.9 ar2.9

je baisserais d'un poile genre 2.7/2.7

sur mon vtt c'est av4.0 ar 4.5 et le velo de course av7.0 ar 8.0 mais la meme sur piste je degonflerais pas et j'vais vite manquer de couple

rulian a écrit :

hadystance a écrit :non pas forcément... les pressions préconisées sont toujours un peu "trop" hautes surtout pour un usage piste... là le but est d'augmenter un peu la surface de contact au sol pour prendre de l'angle (très vite résumé)...

Sinon demande à ceux qui ont roulé avec leur ZZR aux Ecuyers à quelles pressions on les a descendu...

on a tous roulé avec les pressions origine en principe

sur le fond je suis OK pour descendre la pression histoire d'avoir le pneu un peu déformé afin d'avoir une surface au sol augmentée.

Après tout dépend ce que tu cherches à faire sur circuit car pour se faire plaisir sans prendre trop de risque....genre pas chercher le dernier dixième de seconde au tour, alors la pression origine peu le faire.
En plus l'avantage c'est que c'est celle que l'on maitrise/connait le mieux.

Sinon je baisserais effectivement un chouille
A Magny-cours j'avais tourné avec 2,3 AV et 2,5 AR

salut,pour ma part, aux écuyers,quand je suis passé au CT avec kiki et titi,ils ont dégonflés l'AV pour le mettre a 2.6.lorsque j'ai posé la question" porque"
ils m'ont tout simplement répondu que c'était pour que mon pneu monte bien en température pour une utilisation piste.
et pour être complet,dans le même état d'esprit, je dégonfle aussi a 2.6 av et ar en conditions hivernales.voili,voilou.

Merci pour les photos et films .
Moi pas present à la fête , pas de sousou en smoment dommage .
Ma mamie ( protogériatrie) est presque prete à reprendre du service .

Salut à tous.

Sirylox a écrit :C'est la pression route normale pour cette moto. A la limite tant qu'a baisser un peu la pression je baisserai d'autant a l'avant et a l'arriere.

entierement d'accord comme on dit

+ 1400

Merci aux responsables du Club

J'ai bien reçu le DVD ce matin des 20 ans

La qualité des photos et leur quantité c'est géniale

Merci a Yann, Janfi, Steve, Hzkawa, Rulian

que c'est bon

dnstouron a écrit :Merci aux responsables du Club

J'ai bien reçu le DVD ce matin des 20 ans

La qualité des photos et leur quantité c'est géniale

Merci a Yann, Janfi, Steve, Hzkawa, Rulian

que c'est bon

Idem ! Reçu ce matin et merci à vous tous.

Choses promis, chose du...

reçu aussi,super content fred
un grand MERCI

Pareil !

J'ai reçu les photos et les vidéos !

C'est un super boulot! Il y a eu du travail pour faire des photos d'art !

C'est vraiment très super génial bien

beaucoup sont au pieds du sapin, faut attendre demain pour l' ouverture des paquets..