ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Nouvelle du front :

Pour les 1400 ZZR après 2012, apparemment c'est la rupture de stock sur les boitiers CDI au niveau européen.
Donc ils sont en court d'acheminement, par bateau... espérons que ça ne soit pas à voile !

reçu carte grise avec la mention en P.2 : 147.2
voilà je suis en full légal après plus de 30 ans de combat et mon dernier full légal qui était mon 1100 gpzx de 1983 .
on va pouvoir perdre son permis encore plus vite !!!!!!!!!!!!!

Des news pour ceux qui ont fait des demande de rétrofit, en particulier sur les ZZR 2006/11.

Demande effectué aupres de Kawa il y a plus d'un mois, depuis plus rien... D'apres mon concess, c'est Kawa France qui croule sous les demandes et n'arrivent pas a gérer les dossiers. Genre y ont pas eu le temps de se préparer.

t'inquietes pas, ils ont bien fait les compte et surtout ils n'ont pas rentré de personnel en plus pour un pic d'activité

Salut à tous,
Pour ma part, la demande est acceptée par Kawa depuis 2 semaines et j'attend des news, mais mon concessionnaire habituel (TMT Chambourcy) m'avait dit 1 mois de délai pour les pièces.
Il y a de grandes chances que se soit pour septembre ...
En tous cas il m'a dit aussi que j'étais le 3ème à faire la demande (depuis mi-Avril ...), 1 GTR et 1 autre ZZR.
Cela me paraît très peu, mais soit.
Bonne route à tous avec ce magnifique soleil et ces belles routes sans les BARs des juilletistes.
Bd

On serait 5 dans ma concessions. Perso moto deja en full donc pas de pièce a commander. Mais ça va plus vite pour autant.

pareil pour moi, plus d'un mois que la demande est faite chez IGOA bayonne, il semblerait que çà bloque. Un manque de bonne volonté quelque part.

Kawa France est une toute petite entité, j'ai été surpris du peu de personnel (j'étais à une réunion d'infos pour les futurs modèles de la marque suite à l'achat du zzr). Alors effectivement si ils ont pas embauché, ça va coincer.

tu peux nous en dire plus sur cette réunion ???

C'était vraiment top, mais on a signé des clauses, coupé les portables etc...
Bref je refais volontiers.
A priori il y a eu 2 dates en France (2 sur, peut être 3 je doute).

sympa ! will si tu nous lis ... toi qui en a eu 5 je crois ? ils ont vachement pensé a toi ... alors moi et mes seulement 2 pauvre ZZR

vous êtes choisi comment IAC, tu sais ? bien dommage de pas savoir ... mais les MP existe ...

Je pense que c'est aléatoire et avant d'être invité à priori ils ont contacté le concess voir son ressenti sur nous.
J'ai justement posé la question vu qu'à la base je n'avais jamais eu de kawa.
Une pote me disait que son meilleur ami avait eu la même invit au moment de la sortie du ZX12.

ouep, en tout cas, c'est cool cette démarche de kawa ! pas comme leur entubage de passage en FULL

J'y suis allé egalement suite à l'achat de mon 2012, il y avait des ingénieurs chinois et nous avions evoqué les choses à bonifier ou pas. ..

chinois ??? mdrrr

ben vous avez bien de la chance d'avoir participé a ça, j'espère que vous les avez bien aiguillé

- 35 kg et suspattes électronique !

Moi c'était il y a longtemps, ma moto était chez kiki pour debridage donc ça date. ..

full a écrit :sympa ! will si tu nous lis ... toi qui en a eu 5 je crois ? ils ont vachement pensé a toi ... alors moi et mes seulement 2 pauvre ZZR

Sûr que ça me plairait de participer à des réunions, d'essayer des motos ou d'être invité sur des salons...mais je me demande si kawa sait que j'ai acheté 5 zzr en 8 ans! Ça doit aussi dépendre des concessionnaires à qui kawa fait ce genre de propositions.
Et puis j'aimerais aller visiter l'usine au Japon aussi.

Slt à tous , je viens de prendre Rdv chez Kawasaki pour '"retrofiter" mon zzr 1400. 2007
300 euros pour la manip administrative

Quelqu'un sur le forum à t il déjà fait la manip ?

Merçi , bonne route et prudençe

Stef de Rennes

en lisant les messages au dessus tu trouveras les réponses à tes questions !!

En gros, il y a 150 euros de pieces (4 pipes d'admissions) et 150€de main d'oeuvre et frais de dossier.

On est pas mal en attente car a priori ça coince severe du coté de Kawasaki France. Moi j'dois attaquer mon 2eme d'attente, la ou certains ont enfin reçu leur papier pour faire changer leur carte grise.

Pour ma part, le dossier est accepté depuis mi juin, mais j'attends toujours la livraison du CDI.
Date de livraison prévu chez Kawa le 5 septembre.

J'suis passé chez kawa vendredi, pas de news pour mon ZZR 2008... Dossier en attente, sauf que je vends ma moto demain, j'espere pouvoir faire suivre le dossier au nouveau proprio.

Tu rachètes quoi?

Pour le moment rien, l'année prochaine (dans le meilleur des cas) un MT09 Tracer.

Prend donc autre chose que cette moto discount...

Une fois les suspensions à jour, le reste est correct. De toute facon je ne vois aucune autre machine capable d'offrir la polyvalence du tracer

Maintenant que cette loi a sauté c'est dommage de ne pas en profiter plus " librement "...

C'est la reflexion que je faisais a mes potes samedi dernier. On a roulé des année avec des sportives en full, et maintenant qu'on a le droit, on passe tous sur des trucs qui avance pas ^^

rickorn a écrit :Pour le moment rien, l'année prochaine (dans le meilleur des cas) un MT09 Tracer.

sinon il existe aussi de vraie motos ""kawasaki""

+ 1441 ! un versys 1000 ! sympa cette chose, et pas chère d'occaz ! une vraie brêle

pas une MT machin pour les débutantes

Mais 250 kilos avec les pleins... Pas encie d'une moto aussi lourde pour faire si peux de kilometre. Sans compter que celle dans mon budget sont quand meme grave moche! Pourtant c'est une moto que j'ai adoré a l'essai.