ZZR-Leclub le Forum

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B'Lial a écrit :Fleche sur le dessus et montrant vers l'interieur du cadre.

Dans ce sens la on est ok?
Ergo vers le coté moteur, fleche coté cadre dirigee vers le haut.

Parfait

Reste plus qu'a attendre le joint qui va derriere.....zappé celui la!

Putain !!!! T en consomme des joints toi !!!!

Oui et que du kawa ! C'est de la booooonne !

Oui beaucoup de joints....le moteur etait tellement crade, de l'huile partout, et pas mal de liquide de refroidissement "cristalisé" a divers endroits qu'il devait y avoir des microfuites.....les joints neufs ne feront donc pas de mal !!!!



Quitte a faire qqch, autant le faire bien!

tes devenu un pro
J ai hâte de voir le résultat fini et tes impressions avec les nouveaux AAC
Vas être magnifique ton 11C

Oui c'est comme ça

Bhe j'espere qu'il sera comme il faut !
J'essaye de faire ca bien !
Un pro loin de la ! Car heureusement que le fofo est la !

Sinon, mon psb fait moins peur comme ca :

Un fois que tu auras plié la rondelle frein, ce sera top

Oui je ferai ca au remontage, en remettant la chaine ;0)

Bon cette aprem, repose des bagues de roulements dans le cadre et bras oscillant....ca va etre coton !



Bon bhe finalement, ca se fait plutot bien !!!!
Bras oscillant:
- depose du roulement et des trois cages sans probleme à la tige filtée
- pose des cages et du roulement egalement sans soucis, a la presse ca va tout seul, suffit de se caler droit des le debut et le tour est joué.

Colonne de direction:
- demontage roulements des tes de fourches sans probleme (yen avait besoin, rouleaux hs de chez hs)
- les bagues dans la colonne par contre .... on a soudé un fer plat dans la cage pour pouvoir la virer. Aucun degat sur la colonne donc niquel...
- remontage sans soucis, toubours a la presse hydro..

C'est tout pour aujourd'hui....malheureusement....



Ha non, ya aussi eu changement de litiere+nettoyage cage et coupe des ongles du cochon dinde..... :0/ ....

Hop, me manque plus que la fourche et remontage
J'ai recup les pieces parties en epoxy (durites rigides de refroidissement)

Epoxy egalement sur les etriers qui etaient demontés pour un petit test. C'est pas mal. Reste a passer un coup de dremel sur "tokiko"
Seul l'arriere sera remonté.
A l'avant montage 6 pistons gsxr. Ils ont ete renové il y a peu niveau joints, donc je repasserai juste un coup de bombe pour remise a neuf. Ils passeront a l'epoxy au prochain changement de joint.

Petite photo de ceux d'origine epoxyfiés

Je le redit , j ai hâte de voir le résulta finale

Ha la la mon kaza, moi aussi.
Je ne fais que ce qui es a ma portee, si j'avais le temps et le savoir faire, le bloc aurait ete demonté, sablé, passé a l'epoxy etc etc....
La, la memere m'a reservé pas mal de surprises (moteur pas d'origine), 9 proprio donc je ne sais pas comment elle a ete traitee....
Donc je refais le "minimum", avec un petit + vu que le moteur a ete deposé c'etait l'occaz pour le cadre par ex....
Maintenant remontage.

Presser aussi de voir le résultat !
pour le garde boue avant , il est bien au chaud à la maison !
Il sera 45 euros plus cher que prévu ....tu t arrangera avec tes collègues qui m'on verbalisé ...

Tu bosses bien et relativement vite
Vivement le résultat final !!

@ denis: ca me parait sans fin pourtant j'y suis depuis mi decembre !!!
Si ca ne tenait qu'a moi, je serais dessus 8h/jours.....mais madame bosse, vac scolaires, moi en repos donc je garde le petit.....
Et a coté de ca, en temps normal, je ne veux pas sacrifier tout le tps avec madame ou avec le petit qui demande enormement de temps "juste" pour restaurer au plus vite....

Bref, je prend mon temps.
La ca sera une heure par ci par la le temps de ma pause du midi si je peux, et je m'y remet plus serieusement mi mai ou j'aurais une semaine de congés. Les matins sur le zz, l'aprem avex madame et mon loulou....
De toute facon, les jours rallongent vais bientot pouvoir bosser au soir au lieu de mater la teloch lol....

A bientot !!!

Putain !!!! Je donnerait chère pour avoir une photo de toi en uniforme entrain de bossé sur la ZZR


Trop bon !!! Imaginez !
Le gendarme vous arrête pour un contrôle et sa fini avec le gendarme qui te fait ta synchro

Ca pourrait etre marrant......
La photo dans la semaine alors ;0) ca sera marrant !!!

La seule "meca" que j'ai fait sur le bord de la route c'etait avec 2 jeunes blaireau en gsxr 1000 (j'en ai eu 2).
"Bla bla bla" ils me prennt limite de haut, y se font tjs controler, leur silencieux echappement homologué.....

J'ai commencé a leur montrer quil n'y avait pas de cataliseur, donc non conforme au type mine, 90€???? Ils ont commencé a rougir.....
Ensuite j'ai sorti une clef allen....ils me demandent pourquoi...."bhe pour enlever la selle pardi! Le cdi est dessous, je veux voir si le fil bleu et blanc est toujours intact, (a l'epoque) pas plus de 100cv hein, si ya plus le fil.......moto non homologuée pour route....."........

La ils sont carrement devenu blanc !!!!

Bref......

Mefiez vous des mecs en bleu !!! Ya pas que des vieux chibani a moustache qui ne roulent qu'en bar avec bobonne......ou en GTR bridee lol ;0)

Mr l agent a de l humour ...
perso il peux me verbaliser pour ça ou ça. ..mais hors de question qu' il y touche ! Est ce que je touche à sa femme ....? Non ...alors il touche pas a ma moto !

+1100 pour la photo
on pourra la mettre dans le prochain calendrier du forum ...

Ho fait les gars !!!!!! Quelqu'un lui a bien fait signer le papier pour le debridage du zzr ???
Vous savez celui ou ont à le droit de lui confisqué sont 11 si il utilise les infos contre nous .

J'ai juste montré la clef j'ai pas enlevé la selle lol......ct juste pour les calmer.....

Ils sont reparti la queue entre les jambes ensuite !!!

J'adore

Petit taf d'hier pendant la pause midi.
Pas grand chose, juste replacé les durites rigides avec des joonts neufs.....mais j'en ai chié, pas evident a remboiter meme avec les durites refroidies a -30!

Mais bon c'est fait. Croisons les doigts pour qu'il n'y ait pas de fuite a la remise en route !

Bonne journee.

Ju

ta renfermé ton carter de doigts d allumage sans avoir remis ton tendeur de chaîne de distribution? ?? pas catholique

Fait attention ton moteur n a pas d huile et de liquide de refroidissement.

Pour mon caryer distri.....mon mecano ne m'a rien dit de special, juste changer le tendeur. Il a verif chaine et patin et c'est good..... :0/

Faut y faire quoi?

La grosse erreur de ton mécano comment vas t il faire la tension de la chaîne de distribution Carter allumage ferme

Il a verif chaine et patins.....il m'a dit de changer le tendeur par precaution .....



Je dois réouvrir le carter?
Qqn peut me detailler la marche a suivre???

..y va m'entendre le mecano....:0/

J'ai l'impression de partir dans une galere monstre avec cette zz....

Petite pause niveau moteur en attendant de faire ce qu'il faut pour la distri.

Pour gagner dee la place, je vais commencer a remonter le cadre, bras oscillant,fourche, bequille...elle tiendra debout et ca me fera un peu plus de place dans mon petit garage!

J'ai pas mesuré, qqn a ca en tete, les tes se mettent a quelle hauteur sur les foureaux?

Bonne journee.

Ju