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titifj a écrit :pour info à la piste couloir de gauche pour les départs et surtout pas au milieu la piste est trop dégradé, et celui de droite tu vas constamment partir en burn au démarrage

Je suis toujours à gauche en effet je burn moins.

perso je l'ai bien usé aussi la piste j'ai fait une fois l'erreur de me mettre à droite je suis parti en burn jusqu'en fond de 2nd

Bienvenue à toi, biz à Bordeaux

Merci Jyjy
La petite modif du jour, une protection de trappe réservoir en véritable carbone :

Voici à quoi elle ressemble aujourd'hui avec les dernières modifs:

jolie joujou, sympa le missile sol sol, ça le fait grave

Jolie
Marrant avec de si petit "silencieux " on a l'impression que le cul est plus court

salut très belle modif . pour le garde boue avant il y a une modification a faire ?

t'aurais pas des photos en plein jour elle a l'air d'etre

Sympa la suppression des ailettes sur les flans de carenage

Merci pour vos commentaires

Pour répondre à oliverhmo oui il y a une patte de fixation de chaque côté à se fabriquer car pas dutoût le même entraxe , en gros moi j'ai utilisé un morceau de fer plat de 3mm d'epaisseur que j'ai percé et taraudé aux endroits voulu.

Je vais en faire bientôt zzr 61

je te remercie pour l explication

Grosloup a écrit :Sympa la suppression des ailettes sur les flans de carenage

Carrément je veu voir ça avec du soleil

difficile d'avoir le soleil chez nous ça fait un mois qui flotte non stop

bino a écrit :

Grosloup a écrit :Sympa la suppression des ailettes sur les flans de carenage

Carrément je veu voir ça avec du soleil

Je fais ça dés que possible comme le dit titifj, il ne fait pas un super temps, et quand il fait beau comme aujourd'hui, c'est moi qui en manque de temps pour en faire

t'inquiète, on est patient, on attend en bavant

Plopiou Voudidiou elle déchire t'as belle

Salut !
Et superbe machine full black et bravo pour tes modifs.
On attend tous des photos sous le soleil

Merci merci

Comme promis voici quelques photos en plein jour, d'autres suivront.

ho purée quelle beauté.... je veu un 14

bino a écrit :

ho purée quelle beauté.... je veu un 14

+ 1100 moi itou!!!!!!

Bel engin !

nan mais sans deconner mon 11 est pas full black mais presque, mais là, ce 14 est juste magnifique !

sympa le paysage, ambares ou bassens fallait le dire tu l'aurai fait à la maison avec une rotteuse à la clé!!!

Ta machine est superbe

Elle est tous simplement magnifique, pour ma part ces de loin la plus belle en version full black j'adore
Pour les aillettes tu les à lissées ou tu les à touvré sur ebay !!

http://www.ebay.com/itm/UNPAINTED-OEM-S ... 58&vxp=mtr

tiens voisin

superbe en noir
c est pour ça que j ai pris la mienne black aussi car je veux la faire toute black aussi . petite question encore tes feux angel eyes facile a installer et tu les as trouvé ou car je n arrive pas a remettre la main dessus et comme je veux mettre des PIAA en ampoules , est ce que c est possible ?

Merci pour vos commentaires bien sympa ça me fait bien plaisir

thunder76 pour ce qui est des flancs lissés c'est exactement le lien que ta donné Mahmat mais je les ai directement acheté en black diablo, la couleur de ma moto.
J'ai longtemps hésité mais je ne regrette pas la ligne est plus épurée et plus moderne je trouve.

Pour les angel eyes, voici le lien, mais au dernieres nouvelles le vendeur n'en avait plus, de plus il faut enlever les tubes plastiques diffusant pour obtenir le meme effet que sur ma moto. J'ai pris deux paires bien sur.
http://www.ebay.com/itm/160734882534?it ... m=&vxp=mtr
Pas vraiment facile car il faut déjà demonter tes phares, les ouvrir pour y integrer les angel eyes et bien s'assurer de l'étanchéité au remontage.
Pour tes ampoules si tu arrives à intégrer les angel eyes, les ampoules, c'est de la rigolade ;)

Je te remercie pour ta réponse, c est sympa . Dis moi je cherchais un moyen de protéger le réservoir avec un film protecteur